潮声丨亲测国航C919,从未有过的轻柔体验
相较东航和南航的164座布局减少了1排经济舱座位,使每一排座椅间距增加了5.08厘米。安全出口位置特别宽,间距达到114.3厘米。记者屠晨昕摄在被问及乘坐感受时,经济舱身高1米8的乘客梁先生直呼“舒服”,大长腿轻松多了,而以前坐波音737时,他的膝盖总是顶到前排椅背,感觉憋屈。而1米78个子的彭先生,也刚好可以...
事故多发的波音737 MAX
当地时间1月6日,美国国家运输安全委员会就波音737-9客机舱门脱落事故召开新闻发布会,呼吁公众帮助寻找脱落的舱门。该机构正着手查明事故原因。NTSB主席珍妮弗·霍曼迪在发布会上透露,距涉事舱门最近的两个座位当时无人在座,“非常幸运的是,这起事故最终没有酿成更大的悲剧”。霍曼迪表示,NTSB的调查将包括美国联邦...
C919、波音737max、空客A320neo内饰曝光:大家觉得,谁更胜一筹
C919座椅的配色和地板配色协调,搭配客舱内部的氛围灯,坐在C919机舱内,整体的视觉感受非常好。这一点是空客A320neo和波音737max无法相比的。还有就是飞机的噪音大小,其实同一架飞机内部在空中飞行过程中,不同位置的噪音也有所不同。现代客机发动机一般都是悬挂在机翼两侧下方,所以飞机机舱内靠近发动机区域的噪音要稍微...
美国暂时停飞波音737 MAX9型飞机
5日晚,美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型飞机因机身受损紧急返回波特兰国际机场。一些乘客发布在社交平台上的视频显示,涉事飞机的一扇舱门已经消失。受损位置紧邻乘客座椅,不少人戴上了氧气面罩。提供航班实时飞行状况的网站“24小时飞行雷达”称,掉落的舱门位于737MAX9型飞机的机翼后部。在座位密集的飞机...
深度|客机空中“敞门”,出事机型遭停飞,波音737 MAX 9还安全吗?
比如,在座位密集(机上超过200人)的情况下,额外舱门会被激活,以满足紧急疏散要求。不过,阿拉斯加航空公司的737MAX9飞机是178座布局,在这家航司看来无需这扇额外应急舱门,因此选择“封门”。对此,阿拉斯加航空和波音暂未回应。有航空专家指出,在舱门问题上,调查人员必须核实信息,查清舱门是否被永久封堵。
美国阿拉斯加航空停飞波音737 MAX 9机型
参考消息网1月7日报道据美联社1月5日报道,美国阿拉斯加航空公司5日晚间停飞了所有波音737MAX9型飞机(www.e993.com)2024年9月16日。此前,一架该型飞机的一扇窗户和机身在空中爆裂,迫使飞机在俄勒冈州波特兰紧急降落。路透社1月5日报道称,美国国家交通安全委员会5日晚间说,它正在调查一起失压事故,该事故迫使阿拉斯加航空公司的一架波音737...
美一架波音737 MAX起飞后不久“破了个洞”,侧壁脱落、紧急迫降
据称,波音737MAX停飞给该公司造成了数十亿美元的损失,并引发了针对波音和美国联邦航空管理局的调查,这些调查指责波音和美国联邦航空管理局在飞机研发过程中存在缺乏透明度、监管不力等问题。当地时间2020年11月19日,美国联邦航空管理局(FAA)在其官网上发布消息称,波音737MAX系列客机获准复飞。
多国停飞波音737MAX9
美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机5日从俄勒冈州波特兰起飞后不久,后舱一扇逃生门在空中脱落,致使飞机紧急折返,所幸180名乘员无人伤亡。美国联邦航空管理局6日下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737MAX9型客机,以对该机型进行安全检查。
波音公司事故不断销量下滑严重,国产C919的机会来了
2024年2月19日,美联航一架执飞旧金山至波士顿航班的波音757-200型客机因机翼受损备降丹佛国际机场。2024年3月4日,美联航一架从美国休斯敦飞往迈尔斯堡的波音737客机起飞后不久因引擎起火被迫返航。2024年3月7日,美联航一架飞往日本大阪的波音777-200型客机从美国旧金山起飞时,左主起落架一个轮胎掉落。
波音2024开年噩梦:737MAX舱门掉落绝不是外包惹的祸
Spirit的空客生意也让外包导致造不好飞机的说法非常荒唐。Spirit为空客生产A350机身的一部分、A320(包括neo)的部分机翼结构,A220(以前的庞巴迪C系列)多个机构部件。诚然,Spirit为波音和空客生产部件的厂址不同,但毕竟是同一家公司,A350机身结构更是在美国生产,只是不在Wichita。我们可没听说空客因为Spirit的外包出过什么...