天风证券:给予京沪高铁增持评级,目标价位6.07元
天风证券:给予京沪高铁增持评级,目标价位6.07元天风证券股份有限公司陈金海近期对京沪高铁进行研究并发布了研究报告《客运业务挖掘潜力,路网服务贡献成长》,本报告对京沪高铁给出增持评级,认为其目标价位为6.07元,当前股价为5.52元,预期上涨幅度为9.96%。京沪高铁(601816)京沪高铁:中国高铁核心资产公司主要经营铁路运输...
京沪高铁“优选一等座”15日投运 较一等座票价贵三成值吗
以6月15日G121北京-上海为例,各席别价位折扣不等,对比折扣后价格:一等座1035元,优选一等座1422元,商务座(无折扣)2318元。优选一等座票价较一等座多300余元(37%左右),较商务座少500~800元不等。开售首日6月14日,北京往返上海包含优选一等座的几趟车次,该席别均已售罄。那么在乘坐体验上,优选一等座有何...
【兴证交运】京沪高铁——中国最优质高铁资产拟上市
盈利预测与估值:我们运用两种估值方式对京沪高铁进行估值,1)市盈率估值法:按照京沪高铁2018年净利润102.47亿元,给予22.99XPE估值,股权估值为2355.83亿元。2)DCF估值法:假设WACC分别为6%、7%、8%下:乐观假设下,京沪高铁股权估值分别为4131亿元、3446亿元、2937亿元;中性假设下,股权估值分别为3140亿元、2638亿元、2264亿元...
【兴证交运】京沪高铁(601816):黄金走廊,巨龙起舞
在其他假设不变的情况下,假设2020年初京沪高铁(含本线及跨线)提价10%、且清算成本并不受提价而增加,则2019-2022年,京沪高铁净利润120亿元、147亿元、161亿元、170亿元,收购并表后,京沪高铁归母净利润分别为120亿元、143亿元、153亿元、166亿元,EPS分别为0.28元、0.29元(摊薄后)、0.31元(摊薄后)、0.34元(摊薄后...
跟着“复兴号”开跑——体验京沪高铁“350新时速”
9时59分,列车到达南京南站。临近午饭时间,9号车厢的旅客郑雪玲向乘务员询问列车餐食种类。听到乘务员推荐15元到60元价位不等的盒饭,还有8元到15元的扬州包子、微波水饺、五芳斋粽子等小吃,还有她平素爱吃的全素餐食,这才放下了心。“乘坐‘复兴号’的体验真的很棒,中国高铁的细节做得越来越好。”郑雪玲说。
京沪高铁:南北大动脉带来大变化
上海站14%的运能提升中,最主要的增量是上海虹桥到北京南站的41列300公里的高速列车,“原来京沪线上每天只能发送9000多名旅客,现在京沪高铁加上老线,每天能运4万多人,运能增加440%(www.e993.com)2024年7月29日。”铁路上海站介绍。夏季来临,又到铁路暑运高峰,日前上海铁路局公布的暑运方案中预计,今年62天暑运发送旅客将达到5800万人次,与...
京沪高铁将有三种运行模式 全程24站并非站站停
今天上午公布的京沪高铁票价中,300公里时速动车组全程票价分别为:二等座555元、一等座935元、VIP商务座(包括观光区)1750元;250公里时速动车组全程票价分别为:二等座410元、一等座650元。票价采取分时段、分节假日浮动机制,由高铁公司制定下调幅度。目前京沪航空线上经济舱的全价机票价格(含税)为1200元至1300元之...
铁道部举行新闻发布会介绍京沪高铁开通运营情况
21CN记者:余总,京沪高铁修建之初已经考虑到把它包装上市,独立让它上市,这个事情做得怎么样?另外,我们现在这种运行模式之下,京沪高铁的投资回报期是否有调整?预计什么时候可以盈利?余邦利:关于公司上市的问题,不是我能回答的,要根据各个股东和公司情况来决定。这是我回答你第一个问题。
京沪高铁造价偏低 “风光盛宴”只是假想
事件:据铁道部下属的铁道工程交易中心1月5日公布的《新建京沪高速铁路土建工程施工总价承包招标中标结果》,在总价约837亿元的京沪高铁土建工程招标项目中,中国中铁(601390.SH)旗下两家子公司竞得的份额约为26%。解码:考虑到中国中铁在铁路基建行业的地位,我们认为中国中铁此次26%的中标份额略低于此前市场的预期,...
海通国际:给予京沪高铁增持评级,目标价位5.87元
海通国际证券集团有限公司骆雅丽近期对京沪高铁进行研究并发布了研究报告《24Q1业绩略超预期,盈利能力回升》,本报告对京沪高铁给出增持评级,认为其目标价位为5.87元,当前股价为5.14元,预期上涨幅度为14.2%。京沪高铁(601816)公司发布2023年及24Q1业绩:2023年,京沪高铁录得营业收入406.83亿元,同比增长110.40%,录得归...