《实施意见》发布 燃油车不得占用电动汽车泊位

燃油车不得占用电动汽车泊位北京青年报记者获悉,市城市管理委和市交通委近日联合印发《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》,要求燃油车不得占用电动汽车专用泊位。燃油车不得占用电动车专用泊位今年5月,北青报记者曾在多个新能源车充电站进行了实地探访,发现燃油车占位、充电设备故障等问题十分突出。由于...

电动车车主充电被收“占位费” 有车企最高每小时收384元

随着新能源汽车的普及，公共充电设施的数量和需求快速增长，公共停车场（库）“配建充电桩不足”“油车占位”“僵尸桩”等矛盾问题愈发凸显，为避免前述情况，部分车企运营的充电站开始收取“超时占位费”。据央广网报道，日前，有消费者在充电站充电完成后，因超时未拔枪离开，被运营方以每分钟一元钱的标准收取了...

安装充电桩车位不准燃油车停放,大冤种们又一次被嘲笑了

这些车位的设置旨在方便特定群体使用,而不应被其他车辆占用。充电车位的设置是为了促进电动汽车的普及和发展。电车充电的速度和方式与燃油车不同,因此特别设置了充电车位。如果燃油车霸占了这些车位,将严重影响电车的正常使用。05法规的落实与执法目前,一些地区已经出台了地方性法规,明确规定燃油车不得进入充电车位,...

新能源车主遇“充电刺客”:“超时占位费”上不封顶?丨大公司

随着新能源汽车的普及,公共充电设施的数量和需求快速增长。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截至2024年7月底,全国充电基础设施数量达1060.4万台。然而,快速增长的背后,公共停车场充电桩配置不足、燃油车占位以及“僵尸桩”等问题愈发凸显。为此,部分充电站开始收取超时占位费。对于该项费用,各运营商均强调是...

有车企最高每小时收384元!电动车车主充电被收“占位费” 业内人士...

随着新能源车的普及,公共充电设施的数量和需求快速增长,公共停车场(库)“配建充电桩不足”“油车占位”“僵尸桩”等矛盾问题愈发凸显,为避免前述情况,部分车企运营的充电站开始收取“超时占位费”。据央广网报道,日前,有消费者在充电站充电完成后,因超时未拔枪离开,被运营方以每分钟一元钱的标准收取了所谓的“...

燃油车占用新能源充电车位?智能地锁巧解充电难

智能地锁巧解充电难极目新闻记者赵德龙通讯员金雅杰随着新能源车的普及,充电桩车位的需求也日益增加,与此同时,燃油车占有新能源车车位的现象也时有发生(www.e993.com)2024年11月15日。近日,湖北鄂州市民童女士告诉极目新闻记者,她今年年初发现鄂州市内不少充电桩车位安装了地锁,她抱着试试看的心态,将她的新能源车开进车位,地锁竟然自动...

自家小区停车竟被贴“违停单”?浦东一小区居民吐槽:燃油车主太难了

宽庭还有少量地面车位,但同样,其中的一部分也属于充电专属车位,禁止占位。记者晚8时左右观察看到,地面车位已基本停满。晚高峰后,地面车位基本停满。对于违停贴单一事,记者拨打了宽庭充电桩施工通知单上的电话,工作人员表示,“物业保安之前确实会贴,燃油车最好不要停在充电车位上。”对于机械车位过多平面车位过少...

跳枪、故障、占位……充电桩建而“难用”,新能源车主补能“焦虑...

故障、占位等状况百出“此前节假日在高速口附近,按照导航找了三四个显示有空桩的充电站,但到了之后发现多数都有故障。有些是充电口故障,有些是插枪后不通电的,我还遇到过空桩但是停着燃油车,或者已经充满电的新能源车没挪走的情况。”李杰告诉记者。

返乡新能源车主寻觅公用充电桩,乡村充电补能仍有待解决

充电车位停放燃油车。记者黄琳摄新能源车主王丽向记者表示,镇里充电站较密集的区域挤满了排队待充车辆,而偏僻地段的充电站却被燃油车占位,这让不少返乡新能源车主感到焦虑。乡村地区充电补能问题仍有待解决。数据显示,从2020年7月开展新能源汽车下乡活动至2022年,新能源汽车下乡车型分别完成销售39.7万辆、106.8万...

新能源汽车智慧充电桩方案:如何实现充电停车智慧化管理?

基于新能源汽车充电桩的监管运营等需求,安徽旭帆科技携手合作伙伴触角云共同打造“智能充电设备+云平台+APP+小程序”一体化完整的解决方案,为充电桩车位场所提供精细化管理车位的解决办法,解决燃油车恶意占位、充完电占用车位、充电车位无法预约、充电车位无法单独计费等管理难题,防止充电桩车位被恶意占位,提高充电车位使用...