北京地铁1048个车站出入口汛期配置高强度挡水板

市防汛抗旱指挥部副指挥刘斌在北京市防汛工作新闻发布会上介绍,今年,北京全面开展了防汛隐患排查治理,并多措并举研究提升极端暴雨应对能力,特别是地铁公司,对所辖24座车辆段(场)及相应洞口围墙进行了排查,在1048个车站出入口配置高强度挡水板,在17处地势低洼车站站前广场修建集水井、安装大流量排水泵,提升积水抽排能...

应对强降雨,北京地铁周一早高峰将延长一小时

在雨前排查上,利用降雨前空窗期,组织全面排查防汛隐患、风险和重点部位,补充物资和器材。对地面和高架线路屋顶、声屏障、玻璃,车站出入口灯箱标识等设备设施重点部位进行巡视检查和维护加固。排查清理地面线路两侧树木树枝落叶及杂物,清掏排水沟渠、雨落管、集水井等部位,确保线路、管线畅通。加强道岔、信号、计轴、地面天...

加强重点部位安全防范 加大应急抢险力量部署 11条在建地铁提前...

“我们将重点加强全网工程102处明挖基坑、97处施工竖井、15处涉河(湖)施工部位、28处与既有线连通部位、7处下穿或侧穿既有线部位、45条施工临近或穿越重要管线等防汛重点部位的安全防范措施,加大应急抢险力量部署,随时做好应对准备工作,确保有备无患。”市重大项目办安全质量处四级调研员宋波说。市重大项目办还联合...

重点车站出入口防汛挡板增高至80厘米 西安地铁多举措守好防汛...

通道、公共区、设备区等位置的巡视排查频次。同时,做好敞口段周边积水的巡视检查,发现问题及时组织专业人员处理,防止车站发生雨水倒灌等安全隐患。”西安地铁工作人员介绍道,目前,西安地铁全线网各车站已配齐防汛物资,将重点车站出入口防汛挡板由60厘米增高至80厘米。

今年厦门提前半月入汛 走进重点车站探秘地铁防汛

地铁体育中心站是2号线和3号线的换乘站,由于地处筼筜湖周边,属于岛内的低洼地带,往年都是防汛重点车站。特别是车站的3号出入口是一个下沉广场,深度约15米,“聚宝盆”的设计,更容易积水。记者注意到,3号出入口设有80厘米水位警戒线。“一旦发现积水情况逼近警戒线,地铁工作人员可马上处置,利用防洪挡板先筑起第...

暴雨??天气,地铁防汛几道防线?

车站根据出入口台阶第一层位置设置“水位警戒线”,在第二层位置设置“关闭警戒线”,现场工作人员根据水位高度,采取应对措施(www.e993.com)2024年11月8日。防淹挡板车站出入口均有配置挡水板,分段设计的挡水板可便捷快速安装在出入口,再配合防汛沙袋、吸水膨胀袋、防洪薄膜可以形成密封严实、固定牢靠的阻水墙。

防汛部署:排水集团抢险队伍紧盯250座重点地铁站

今年6月1日，北京正式入汛。今年交通防汛任务异常艰巨繁重。今天上午，记者从市交通委获悉，全市250座重点地铁站与排水集团抢险队伍建立了对接机制，共同做好车站、出入口等风险部位积水抽排工作。轨道交通防汛问题备受社会关注，是交通防汛的重中之重。为了防范雨水倒灌风险，各轨道运营企业对61个洞口、48个敞口、43个...

哈尔滨地铁开展防汛薄弱点排查

展开防汛薄弱点摸排哈尔滨地铁集团成立了地铁运营防汛保障工作领导小组,监管运营领域防汛保障管控工作。同时,由地铁集团各运营生产单位牵头,针对安全隐患薄弱部位开展系统性排查及部署:一是各站点的出入口(含安全疏散口)、风亭等对外联通部位,须距周边路面45厘米以上距离,各车站出入口配置防淹挡板、阻水袋,沿线风亭、消...

紧抓巡、防、排、抢“四字诀”,武汉地铁筑牢防汛安全屏障

同时,针对轨道交通运营,结合气象预测和线网运营各车站、车辆段场、独立风井、变电所、出入段线、过渡段、U型槽和下沉广场、外部接口等重点部位往年汛期管理情况,按照汛期风险程度大小,确定一级、二级、三级防汛点,明确了不同级别防汛点物资配备标准及应急处置机制。

人防、技防、工程防、管理防:上海地铁筑牢防汛“安全堤”

芦恒路站5号口由于地势较低,一直是防汛工作的重点区域。为了进一步加强防汛措施,车站与浦江水务局合作,对站外的横截沟进行了彻底清理,以保证排水系统的畅通,有效减少雨水倒灌的风险。另外,上海地铁还将持续推进“一洞一长”机制的实施,明确每个洞口的管理责任人,特别是在汛期,加强洞口区域的巡视值守,采用“人机结合...