成达万高铁左进沟跨开梁高速大桥连续现浇梁合龙

记者刘忠俊摄左进沟跨开梁高速大桥位于四川达州市开江县讲治镇境内,桥梁全长337米,为双线高速铁路大桥。主跨以现浇连续梁40米+64米+40米方式跨越开梁高速公路,采用“挂篮悬臂浇筑施工”法施工,施工人员将连续梁分为14个标准节段,需浇筑混凝土2000余立方米,此次合龙的为4号墩、5号墩跨越开梁高速公路。“该桥跨越...

河荔高速上跨黔桂铁路桥首段现浇梁成功浇筑

河荔高速上跨黔桂铁路桥首段现浇梁成功浇筑中新网河池7月14日电(蒋雪林陈利华许京京)7月14日凌晨1时30分,广西河池至贵州荔波高速公路上跨黔桂铁路桥首段现浇梁成功浇筑。河荔高速广西段预计今年底建成通车,建成后将填补全国唯一毛南族自治县——环江县境内高速公路空白。河荔高速上跨黔桂铁路桥是该高速公路全...

现浇箱梁地基的处理方法有哪些?

预应力锚杆法是在地基中设置锚杆,通过施加预应力来增强地基的稳定性。这种方法适用于岩石或硬土层地基,能够提供较大的抗拔力和侧向支撑力,适用于现浇箱梁地基的加固。3.地下连续墙法地下连续墙法是通过挖掘地下沟槽,并在其中浇筑混凝土形成连续的墙体,以提供侧向支撑和防水功能。这种方法适用于深基坑和复杂地质条件...

西渝高铁康渝段首个连续梁浇筑完工

中铁二院西渝高铁桥梁专业负责人曾焰介绍,达州南站2号八线特大桥位于达州南站咽喉区,桥上将布置8组道岔,桥梁施工采用连续梁结构。????记者在现场看到,首个连续梁横跨3个支承。简单说,即是庞大的方形混凝土结构安稳放置在3座桥墩上。中铁四局西渝高铁达州制梁场经理葛艳庆介绍,首个连续梁为双线变单线有砟道岔...

好消息!盘州至兴义铁路北环线特大桥连续梁顺利合龙

盘兴铁路北环线特大桥位于贵州省兴义市，全长约861米，设计时速200公里，大桥17#墩至20#墩为双线连续箱梁，梁体总长约105米，据沪昆铁路客运专线贵州有限公司盘州指挥部副指挥长于卫华介绍，北环线特大桥上跨兴义市民族风情街，车流量较大、交通压力大、安全风险高，施工难度大，采用悬臂浇筑施工，安全可靠，极大...

西成铁路(甘青段)全线首孔移动模架现浇梁顺利完成浇筑

白龙江大桥位于甘肃省甘南藏族自治州碌曲县郎木寺境内,全长337.6m,全桥9个桥墩,2个矩形空心桥台,10片简支梁,均采用上承自行式移动模架现浇施工(www.e993.com)2024年11月10日。移动模架现浇施工方案和传统支架现浇施工方案相比,对施工机械化程度高、安全性好,对交通影响小、施工效率高,质量也更稳定。

国内80米主跨连续梁首例智能造桥机首个节段浇筑完成

据介绍,南通特大桥跨青年东路(48+80+80+48)m预应力混凝土连续梁位于220#-222#墩之间,上跨既有市政青年东路,道路车流量大,工期压力大、安全风险高。为贯彻新发展理念,以新质生产力推动铁路高质量发展,项目建设管理单位沪杭客专公司组织施工单位中铁一局项目部与中铁五院联合研发ZQ80型智能造桥机,通过不断打磨智能...

雄商高铁衡水枢纽项目首联现浇连续梁顺利浇筑

5月26日,经过20多个小时的连续奋战,由中铁二局承建的雄商高铁衡水枢纽站前一标衡水特大桥首联支架现浇连续梁顺利浇筑完成,为雄商高铁项目高质量建设按下“快进键”。中铁二局雄商高铁衡水枢纽项目首联现浇连续梁的成功浇筑,为后续梁部施工提供了宝贵经验,给项目建设者带来极大鼓舞。中铁二局职工将继续发扬“开路先...

北沿江高铁扬州段跨S244省道连续梁开始梁体施工

4月1日,随着最后一方混凝土顺利入模,历经15个小时,北沿江(沪渝蓉)高铁扬州段跨S244省道连续梁上部结构首个梁段顺利浇筑完成,标志着北沿江高铁扬州段跨S244省道连续梁正式进入梁体施工阶段,为后续的连续梁节块施工打下了坚实基础。通泰扬特大桥跨S244省道为主跨100米的连续梁,主墩0#块长14米,顶板宽12.6米,底...

国内首座大跨度钢混刚构连续梁高铁桥

杭温高铁永嘉右行线跨甬台温铁路特大桥全长1907米,跨越甬台温铁路、诸永高速公路和楠溪江。主桥采用(100+216+100)米钢混刚构连续梁桥,是国内高速铁路领域首座大跨度钢混刚构连续梁铁路桥。杭温高铁北起杭州市桐庐东站,向南经过金华市、台州市,到达温州市,引入改建后的温州南站,线路全长260公里,设计时速350公里...