23年前我们划船跨越大西洋,今天我们挑战太平洋|故事FM

只有一个优点:风浪那么大,我们在甲板上的呕吐物,一下就被浪洗干净了。但这是一个过程,四五天后就都习惯了。孙海滨:第四天起,风平浪静了,忽然晕船没了。那时觉得一身轻松。身体适应了海上的这种气候,对抗能力也比较强了。我们那时候就开始定我们的目标,要一天划90公里到100公里。-5-船上生活适应...

亚丁湾上,海军某修理厂雷达车间军工人擦亮战舰"千里眼"

但雷达天线位于主桅杆两侧,位置高、空间小,平台只能容纳一人且无护栏,在高航速、大风浪条件下修理难度极大,自身安全存在很大风险。梅广辉克服种种困难,连续高强度工作,最终将“故障”成功排除。看着梅广辉从桅杆上慢慢爬下来,大家长舒了一口气。事后,梅广辉说:“岗位就是战位,守护好雷达正常运转是军工人的职责所在。

几层楼高的海浪,如上万头野兽扑打进船舱!普吉岛翻船事故亲历者讲述

风浪实在太大，在我们右手边的一艘船，一会儿腾上浪尖，一会沉入浪里，消失在视线里，过了好一会儿，才又看到。也许在对面这艘船人的眼里，海角七号也是一样的惊险状况吧，真的很感谢这艘船，我们就这样，看见、不见、不见、看见，极度恐惧地互相慰藉着。还是有几层楼的巨浪打来，还是大雨滂沱，还是一望无际的恐...

普吉翻船事故亲历者:浪比船高 船身几乎90度摇摆

随后,刘晨露给记者发来了一段她拍摄的视频,记者从视频中看到,海面风浪很大,并且天空一片灰暗,浪头也很高,“总之就是坐在船里浑身上下都被打进来的海水弄湿了。”从其他媒体曝出的照片看到,有不少被救的游客身着救生衣,被安置在渔船船头夹板的安全位置,被送往岸上。游客:浪比船都高,船身几乎是90度摇摆。

25岁小伙睡梦中跌出渔船 整整4天在大海上漂了220公里

我还记得自己做了个梦,梦见海上起浪了,还打到船上,海水都跑到我嘴里了,又苦又咸的。然后我就醒了,发现自己真的漂在了海中央!我们的船也不见了!我狠狠甩了甩头,确定不是在做梦。我不知道出了什么事,只记得,船尾周边是没有护栏的,我想可能我一翻身,就掉了下来,同伴们估计也没发现。

泰山,泰山,我是海鹰,我是海鹰——电影《海鹰》

其中102艇刚参加过一次战斗,左管鱼雷因故障未能射出,再次奉命出击时刚排除故障(www.e993.com)2024年11月1日。尽管只有一条鱼雷,而且遇到大风浪,该艇还是靠肉眼发现国民党海军“洞庭”号炮舰,驶到距敌舰300多米处突然发射左管鱼雷。“洞庭”号被击中后失去机动能力,漂流三个小时后沉没。

芦花新闻|多面秦一杰

护航编队先后遭遇当年冬季最强的寒潮南下、“银河”号台风、苏门答腊风暴、斯里兰卡低压气旋。“大海上的台风非常可怕，大家都把自己绑在床上，不然瞬间就会飞出去。”秦一杰说，编队先后3次调整航线，连续大风浪高速航行220小时，终于按照预定计划按时与第三批护航编队会合。此后半年，他们完成了40多次的驱离海盗任务，...

船长徐卫国:穿行于风口浪尖守望生命

由于周围海域礁石林立、暗流涌动,救助船难以靠近,徐卫国果断说服外籍船员施放救生筏逃生,并派遣救助艇前往救援。在恶劣的大风浪中,徐卫国驾驶救助船挡在救生筏和救助艇的上风口,帮助救助艇接应救生筏,最终,成功将12名遇险外籍船员全部救起。2016年,强热带风暴突袭东海,装载2.4万吨煤炭的散货船“金海西”轮遇险走锚...

泰翻船黄金救援时间过半 33名中国人遇难 仍有23人失踪

有专家表示,如果落船者在游船的机舱或者底舱位置,生还可能性较大。根据救援人员的定位,凤凰号当时是侧翻在海床上,夜间风浪大能见度低,不太适合搜救。相对来说,白天适合搜救,但如果白天风浪太大,也不利于救援团队的蛙人进行定位和救援。此外,游船沉没前被恰好经过的LOVEANDAMAN旅行社船员看到,该旅行社船员立即使用...

亲历普吉岛事故:有生以来最可怕的2个半小时,“等...

当时,我只能不停地祈祷,他之前无数次遇到过比这个更大的风浪,最后都安全到达了。开始有些麻木了,当无数个巨浪打来,冲刷进口鼻眼耳,当船被冲上浪尖又沉入浪底,全船人都只是静默,也许有人在大喊,但完全听不见。只有浪,浪,浪的声音。又过了不知道多久,老公离船长靠得最近,用英语问他,什么时候到。船长指...