万万没想到,“杀死”油车的不是特斯拉和比亚迪,而是小型核电池

简单来说，这玩意儿就是把核能发电的原理缩小到了电池里。它通过放射性同位素衰变产生热能，然后转化成电能。理论上来说，只要放射性物质还在衰变，它就能一直发电。这个小型核电池，最吸引人的地方就是续航里程和使用寿命。据说能实现10000公里续航，使用寿命长达90年。这数据一出来，我都惊了-这不就是新能源车主的...

核动力电池到底是“何方神圣”?

如此神奇，核动力电池到底是“何方神圣”？四川作为核工业大省，目前就有院所在研究核动力电池，记者为此采访了相关专家。核动力电池，顾名思义，是一种将核能转换为电能的电池。核能通常包含裂变能、聚变能以及衰变能三种能量形式。其中，原子弹、核电站的能量来源是裂变能，被称为终极能源的“人造太阳”则依靠核聚变...

科创未来丨可连续使用50年的核动力电池,到底是“何方神圣”?

例如,在航空航天领域,我国研制的Pu-238核动力电池于2018年被应用于“嫦娥四号”探月工程中,用来给“玉兔号”供电;美国自1961年起已成功将40余个核动力电池应用在空间探测中,其中包括著名的阿波罗号、先驱者号、旅行者号、伽利略号、尤利西斯号等。在生命医疗领域,核动力电池也被用于心脏起搏器中,能极大减少患者因...

从安全可持续到短刀问世 看新能源动力电池如何再度“攻城掠地”

而在市场层面,三分之二车型均搭载磷酸铁锂电池,大概三分之一应用三元锂电池技术,由此可见磷酸铁锂电池仍是当下新能源产品的最优解。综合行业发展现状,《一品汽车》认为动力电池技术的成败将直接影响车企在新能源领域的核心布局,对此,有部分车企采用采购模式应用第三方电池技术,也有厂家持续深化“自研技术优势”,其中...

港媒:中国企业自研突破性核动力电池,可续航50年不用充电

近日,据香港知名媒体《南华早报》消息称,中国的初创公司贝塔伏科技(BetavoltTechnology)开发了一种名为BV100的核动力电池(又称原子能电池),据称其使用寿命长达50年,无需充电。这种电池利用核同位素释放的能量,通过半导体将能量转化为电能。BV100的尺寸非常小,仅为15x15x5毫米,功率输出为100微瓦和3伏。

日本没戏了!中企造全球首款民用核电池,新能源跑50年不不充电

日前,国内贝塔伏特公司已研发出一款微型原子能电池(www.e993.com)2024年11月25日。根据最新报道,这种小型核能电池不但可用于新能源汽车,而且可提供持续50年以上的能量供应,也就是说,充电技术即将成为历史。核能电池并不是一项新的技术,从上个世纪60年代开始,就已被运用到了航天领域。当时以辐射升温,利用温差来发电。不但造价昂贵,且很难推广到民用...

国产超小型核电池问世,纽扣大小,可持续使用50年!安全吗?

一枚硬币大小的电池,装在电子设备上,竟然可以持续发电50年。如果安装在新能源汽车上,可以终身不用再充电?这样的事,你敢想吗?最近,北京贝塔伏特新能科技有限公司发布了一则消息,声称他们公司成功研制出了全新的“微型原子能(核能)电池”。什么是微型核能电池呢?

中国造全球首款民用核电池,新能源跑50年不充电

随着新能源汽车的迅速发展,电池产业链的动力电池,成为了整个行业的焦点。更多的新能源车企开始投入到了动力电池的生产中。日前,国内贝塔伏特公司已研发出一款微型原子能电池。根据最新报道,这种小型核能电池不但可用于新能源汽车,而且可提供持续50年以上的能量供应,也就是说,充电技术即将成为历史。

全球最大核动力集装箱船来了!15-20年更换一次“电池”

15-20年更换一次“电池”澎湃新闻获悉,在12月5日举行的2023年中国国际海事技术学术会和展览会上,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司(下称江南造船)正式发布全球首型、世界最大24000箱核动力集装箱船船型。现场,挪威船级社(DNV)向江南造船颁发了该船型的原则性认可证书。

钾离子电池问世,是平替锂电池的存在?

随着钠离子电池、钾离子电池等新技术的突破和商业化进程的加速,预示着未来能源存储的广阔前景,为全球能源转型提供了新的动力,更将推动整个能源行业的可持续发展。