奥迪A6令人怦然心动 车主:10年都无悔
奥迪A6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
还是前置四驱奥迪A6香
奥迪A6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
奥迪A6很厚道 3.0T+湿式双离合(DCT)省油耐用
奥迪A6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
奥迪A6的成本肉眼可见 家用车诉求的典范
奥迪A6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
奥迪A6怎么样?来看看 50.68万多开走
奥迪A6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
奥迪a6制动块故障灯亮了怎么回事?
当奥迪A6的制动块故障灯亮起时,说明制动模块已经磨损到了极限,建议及时更换制动块,也就是刹车片(www.e993.com)2024年11月15日。下面介绍一下制动块的工作原理:当踩下制动踏板时,制动灯开关接通,电流经过左右两个电磁线圈到达制动信号灯。正常情况下,两线圈所产生的磁场会相互抵消,触点处于常开状态,报警灯不会亮起。但是,如果左右两个制动信号灯...
奥迪A6 e-tron正式亮相!来自设计、三电与智能的全方位惊喜
一如既往,奥迪A6e-tron依旧提供两级能量回收选项,可通过方向盘上的拨片进行调节。车辆在驾驶员松开油门踏板时可以滑行,无额外阻力;另一种驾驶模式“B”接近所谓的“单踏板驾驶”体验,提供最强的能量回收减速。该系统可以处理约95%的日常制动过程,回收功率高达220kW。
重新定义C级纯电轿车 全球车型奥迪A6 e-tron正式发布
同时,得益于800伏技术和标准的最高270kW直流快充能力,奥迪A6Sportbacke-tronperformance充电10分钟,即可增加310公里的续航里程;快充模式下,电量从10%充至80%,仅需21分钟。此外,奥迪A6e-tron的高效能量回收系统,覆盖95%的日常制动,回收功率达220kW,有效提升能源利用率。
续航超750km 奥迪A6 e-tron两种量产版本正式发布
此外,奥迪还进一步拓展了安全功能。在其他奥迪车型已有的车距警示功能外,奥迪A6e-tron新增了交互灯功能,以向其他道路使用者发出事故或故障预警。除了常规尾灯图案外,如遇危急路况,第二代数字OLED尾灯中的交互灯可显示带有警告符号的特定静态尾灯样式,警示其他道路使用者。
BBA的新千年:第三代奥迪A6、A6L 上篇
2.作为本期详谈的对象第三代奥迪A6,我将从开发阶段(大约2001年-2004年)、量产前期阶段(2004年-2008年)、量产中期改款阶段(2008年-2012年)以及A6旅行车(2006-2011)共四大角度去回顾奥迪第三代A6约为11年的车系时光。A6C6的安全气囊示意图一、开发阶段(大约2001年-2004年)(1)如果说我曾经在《BBA的新...