车主自述:我为啥会买小鹏MONA M03,而放弃了海豹06和极狐S5?
对于快30岁的人而言,手上其实是有钱可以买更高的,但大家觉得好像没有必要,我们很务实,觉得能用、代步就可以。海豹06颜值很好,更年轻、更有活力。空间大,它宣传是A+级,甚至到了B级车的空间,特别是对比M03,它的后排空间肯定要好很多。但让我最受不了的,是它的混动系统,它虽然很好,但网上有一些负面报道,...
对话|比亚迪智驾总负责人杨冬生:智驾现在是比亚迪的头等大事
杨冬生:现在大家推崇数据驱动的端到端模型,我们肯定不拒绝,这是我们跟随的方向之一。另外,我们发挥整车智能的特色。智驾的感知,就是视觉,或者加上激光雷达。但我们车上有很多传感器,电机的旋变、轮速、胎压,N个传感器,可以让车自己知道外界在发生什么变化。行业说端到端,是感知端到端、规控端到端等。但我认...
小马智行创始人谈萝卜快跑火爆:99%因无人化,但大规模铺开需3-5年
《远光灯》:最近萝卜快跑,我在武汉的朋友说,它开得太慢了,这让一个人类司机感觉不安全——好像是一个货车在前面,你需要也开得很慢,否则撞上怎么办?楼天城:这个评价不好量化,得用模型模拟。安全有安全感的问题——你开车把人吓得要死,那也是不安全。慢得要死不安全,这是高阶的,这个理解很厉害。有时候有...
月之暗面杨植麟复盘大模型创业这一年:向延绵而未知的雪山前进
他意识到,如果决定启动一场以AGI为目标的大模型创业,要在未来几个月立马筹措超1亿美金资本。然而,这仅仅只是一张入场券。一年后,这个数字翻了13倍。大模型公司的竞争,与其说是一场科学竞争,不如说首先是一场残酷的金钱角力。在资本方捂紧口袋的情况下,你要领先对手找到更多的钱,购买更多的卡,抢夺更多的人才...
为什么买插混车,反而比纯电车更容易焦虑
就好比平时在外面吃碗面10块钱,实惠好吃;节假日去景区吃一碗难吃的面,没有50块你别想进门,咬咬牙买了,面端上来肉还比平常吃的少,心情真的是很复杂的。所以说,买了插混车,很多朋友反而会感觉到油费焦虑。03保养焦虑第3个,这个插混车毕竟带了个发动机,有些朋友还会有这个"保养焦虑"的。
“造车5年亏1100亿”喷上热搜!网友投票这几家知名车企也将倒闭
“著名歌手”雷军只花了三年时间、用几百亿资金便造出了小米SU7,引来了市场的疯狂抢购;“皮带哥”许家印花了4年时间1100亿元,累计销量1389台,平均每台车亏将近8000万!近日,一则“恒大造车5年亏超1100亿”的消息登上了微博热搜,阅读量一度接近5000万,讨论量也有近10000条!
对话Momenta 曹旭东:超越智驾的摩尔定律|Z Circle
如果一开始没把体验和价值卷到足够高就把价格卷到很低,为了卷价格到又不得不牺牲价值,最终消费者花几千块买了一个方案,又不好用,就会觉得智驾是骗人的,哪怕卖得再便宜也卖不长。Q:FSD也在对外授权,马斯克说今年就会谈下第一个车企客户。你觉得这会带来什么变化?
智能座舱体验还有多大的创新空间?
汽车智能化花了5000块钱配了域控制器,又花了很多钱配了智驾的域控制器,又花了5000块钱配了三星OLED屏幕,主副驾配了一个,后排又配了一个,你看不看?你要看它,看它一眼,前面有个东西就撞了。但要不看,又花了那么多钱,一台车好不容易省了30、50块钱,然后智能化这一万两万的往上加,智能化做了干嘛?越...
月之暗面杨植麟专访:AI不是接下来一两年找到PMF,而是接下来十到...
杨植麟:学术界很open。只要你有好的想法、有意义的问题,这个都还好。两个脑子或n个脑子做出来的,比一个脑子多。这在开发AGI的时候也可以用。AI一个重要策略叫「ensemble」(使用集成方法,用多个不同的模型或方法,将它们的预测或结果结合起来,获得更优性能),本质在做一样的事情,当你有diverse的观点你...
8点1氪|百度回应无人驾驶出租车碰撞事故;混装油罐车曾停靠过中粮...
近日,据多家媒体报道,7月7日下午,有武汉网友在短视频平台发布视频,称百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞,视频中可以看到一个行人躺在出租车前,交警正在现场,事故造成了部分车辆拥堵。7月8日,百度方面相关负责人回应称:“事故因车辆在绿灯亮起启动之际与一名闯红灯行...