一台车开多久换最划算?学姐用20年经验告诉你真相!

从政策上来说，现在已经取消了私家车15年强制报废的规定。只要你的车能过年检，理论上可以一直开下去。按照设计寿命，一般家用车如果保养得当，跑个50-60万公里问题不大。但现实是，真能开那么久的车主凤毛麟角。为啥？维修成本会越来越高零件老化加速故障频率增加维修难度上升配件价格居高不下使用体验严重下降...

10月1日起私家车检验周期放宽、这些批次药品不合规……本周提醒来...

对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验合格标志。>>详细阅读:私家车检验周期放宽!深化车检改革优化车检服务新举措来了考试提醒2022年下半年英语...

上了15年的私家车,到底还能开多久?老司机告诉你答案

还需注意的一点是:上了15年以上的汽车是需要一年2检的,感觉比给汽车做保养还要勤快,尤其是如果离做车检的地方距离还很远的话,就会显得有点麻烦,当然如果车主是真的很喜欢这款车,觉得它很好开,那么一年多跑两趟也是很乐意的。我家的汽车现在有14年18万公里了,照目前的情况来判断的话,使用15年以上肯定是没问题...

车检政策迎来新变化 15年以上私家车将一年一检

车检政策迎来新变化15年以上私家车将一年一检记者9月15日从公安部获悉,为优化私家车检验周期,自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。新华社发宋博制图...

新能源汽车电池寿命有几年,别再瞎猜了,告诉你正确答案

所以出租车的电池衰减速度明显快于私家车,寿命也比较短。由此可见,电池的使用频次和里程是决定其寿命的关键因素。二者关系密切。这正好解释了为何消费者会担心2-3年就要换电池。在电池内部,材料的选择、组件的设计、制造工艺等都会影响到电池的安全性、稳定性和循环寿命。

明确了!10月1日将实施事关机动车新规,6个新变化,一次性告诉你

10以内的私家车,一般是车况比较好的,虽然说是“年检”,但根本不需要每年检测一次,原规定是6年免检,之后每2年检验一次,而在《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》中,明确10月1日之后,10内私家车线上年检只需要第6年和第10年进行2次,车检次数减少,车主用车更方便(www.e993.com)2024年12月18日。

可节约近半天时间,成都6月1日落地私家车新车上牌免查验政策

摘要:“现在买新车办理注册登记时可以不用到车管所排队查验...”在成都市武侯区新园南三路的某汽车品牌4S店,正在等待新车上牌的市民吴先生告诉记者,他几年前第一次买车的时候,上牌前要开车到车管所排队查验。现在有了新政策后,可以节约近半天时间,真的很方便。记者张庭...

车检有重大调整 下月起私家车车检周期放宽

日前,公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部四部门联合发布深化车检改革新措施,推出了优化私家车检验周期、推进网上预约检验等一系列便民利民措施。市公安局交警支队发布消息称,为优化私家车检验周期,自今年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志。

车检新政知多少?【车管党员干部接待岗问答】(第14期)

新政策自2022年10月1日正式实施,15年以上私家车一年一检,如果车辆已经上线检验或者不知晓年检时间的,可以在“交管12123”APP”查看车辆年检有效期,符合新政策的车辆,年检有效期已经做相应的延期和调整。以“交管12123”APP上的年检有效期为准。比如:超15年的车辆,注册登记月份为9月。每年3月、9月需年检两次。今...

车检改革出台!终于15年车取消一年两检了!

那优化15年车龄的车辆回归到一年一审,怎么看都是好处多多。??另外,在新政策下,为了提高服务效率,在互联网和交管12123还推行了网上预约服务,只需要做网上预约车检地点、时间,方便用户“一键预约”,实现了“随到随检”。写在最后总体来看,这次改革的优化,将15年车检周期缩短,无疑也是中国汽车文化的一次质...