回顾:琼州海峡南北最窄仅19.4公里,为什么不修建一座跨海大桥?

以上三大自然因素（地震带、断裂带、气象条件差）导致琼州海峡修建跨海大桥技术难度大、风险极高。著名的港珠澳大桥平均水深37米左右，而琼州海峡平均水深达到了44米，最深处114米，加上地质条件极其复杂，在琼州海峡建跨海大桥，技术难度远远高于港珠澳大桥。除了以上因素，还有一个最关键的原因，琼州海峡修建跨...

海南岛和内陆之间,为什么不建座跨海大桥?没钱还是没技术?

首先，琼州海峡跨海大桥的建设对于海南省来说肯定是有很大帮助的。正是因为交通不便，导致海南与内地的人文交流不畅，不利于海南与内地的贸易合作。如果琼州海峡跨海大桥建成，广东与海南的交通运输水平将大大提升，海南的热带水果将可以更快的到达内地销售，内地居民到海南度假也将更加方便。其实，目前海南与内地之间...

海南,为何迟迟不建跨海大桥?

在海南与广东乃至广大的内陆地区之间,需要一条高速便捷的跨海通道进行连接。三海南建跨海大桥,为何迟迟难以推进?事实上,早在50年前,国家层面就对琼州海峡跨海通道进行研究论证。1990年代以来,广东、海南乃至国家层面进行了多轮研究论证,甚至一度签署《琼州海峡跨海通道前期工作会议纪要》,这被视为跨海通道离...

解决海南出岛难,在琼州海峡建跨海大桥或海底隧道有多难

2023年以来,海南省发改委曾多次就琼州海峡跨海通道的建设事宜作出答复。在2023年11月,对于网友的"琼州海峡修一座大桥"建议,海南省发改委表示,经研究,琼州海峡水道繁忙,且地质构造和环境条件复杂,在琼州海峡开展相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。为努力突破运输瓶颈制约,构建更加安全、高效、便捷、经济的琼...

机票破万、汽渡紧张,海南为何迟迟不建跨海大桥?

在海南与广东乃至广大的内陆地区之间,需要一条高速便捷的跨海通道进行连接。03海南建跨海大桥,为何迟迟难以推进?事实上,早在50年前,国家层面就对琼州海峡跨海通道进行研究论证。1990年代以来,广东、海南乃至国家层面进行了多轮研究论证,甚至一度签署《琼州海峡跨海通道前期工作会议纪要》,这被视为跨海通道离...

海南需要一座世界级跨海大桥吗?融通、开放比建桥更重要

上世纪90年代,有关海南跨海通道的讨论再起,最初有跨海大桥和过海隧道两种构想,后来集中至建造跨海大桥(www.e993.com)2024年11月3日。2008年,相关部委和省份甚至在相关报告中提出琼州海峡跨海大桥的开工和建成时间。此桥若建成,将是一座堪称“世界级超级大桥”的工程。第一财经记者从相关权威渠道了解到,琼州海峡跨海大桥目前没有时间表,且未...

城市24小时 | 海南跨海高铁,离开工有多远?

不少人建议,琼州海峡能否修建一座跨海大桥?就在几天前(2月9日),海南再次回应,因琼州海峡水道繁忙,且地质构造和环境条件复杂,在琼州海峡开展跨海大桥等相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。为努力突破运输瓶颈制约,将会同交通部门加快推进港口基础设施建设,进一步提高琼州海峡运输效率和服务水平。

跨海大桥,海南盼了一百多年

新华网2008年12月报道,由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》已经完成,琼州海峡跨海工程建设方案和时间表确定,跨海大桥争取在2012年开工建设,2020年建成通车。报道提到,拟建设的琼州海峡跨海大桥将分为上下两层,其中铁路桥的设计时速为160公里,公路桥设计时速为100...

全国政协委员提案:尽快推进建设粤琼跨海大桥,解决海南出省交通问题

昨天,全国政协委员朱列玉发表了,关于尽快推进建设粤琼跨海大桥的提案。提案从便民性、旅游意义、海南经济发展、重大项目投资、建桥可行性等角度论证了建设跨海大桥的意义。朱列玉,武汉大学民商法博士,广东国鼎律师事务所主任。曾任广东省知识界人士联谊会会长,广东省第十、十一届人大代表,第十三届全国人大代表。现为...

海南岛距大陆仅20公里,为何一直不修跨海大桥,难道是没钱没技术

最关键的是资金问题。是否建设跨海大桥，还需考虑经济效益。对海南而言，这座大桥将是推动其经济发展的重要工程；对广东来说，其发展并不依赖海南，因此出资意愿不强。因此，如果开始建设，海南可能需要承担大部分投资。尽管港珠澳大桥全长55公里的建设仅耗资1269亿，而琼州海峡跨海大桥的预估投资却超过1400亿，且...