汽修技师转行三膜:工资高了,出路多了,但代价是身体垮了?
“现在都知道不能死守着技术赚钱,贴膜就很好,你可以把它当作跳板,在行业内做点自己的小买卖”,一位同样从汽修转行过来的技师表示,自己已经快40岁,在汽修行业要走下坡路了,但“转行以后开朗了很多,包装一下自己,招几个徒弟,高低也能过活”。而关于创业开店,在调研过程中,多位年轻技师坦率吐槽“想不开的才考虑...
轮胎机油业务1年涨3倍!95后小伙辞职“金领”干汽修,靠驰加当上...
但在他看来,转行汽修反而找到了“天命”,稳健可控的事业就此展开。其中的关键原因,是找到了驰加这位可靠的“合作伙伴”。国际大牌强背书新手店轮胎机油涨3倍与绝大多数人无差,杨海涛开店时的选址,充满了荷包在理想面前的妥协。偏安远郊,跌跌撞撞开业,一切都是空白,方向更不明确。“也就是家里亲人曾在后...
35岁汽修人的中年危机:开店、转行、自媒体?
除了以上三种出路,35岁以上汽修人可以选择的路还有很多,有的动手能力强,可以转做航空维修、水暖维修;有的销售能力强,可以和老板谈入股提成;还有的学习能力强,喜欢钻研新技术,可以成为“共享员工”,为签约汽修店攻克技术难题。总而言之,作为“衣食住行”中的一环,汽车是人们出行代步工具,也是日常生活的刚需。汽修如同...
工信部两项强制性国家标准征求意见!燃油车“绝迹江湖”?汽修店...
先别急着悲观,燃油车“退役”还没那么快,但汽修店可得提前备好“技术升级”的功课了。毕竟,新一代车辆可不是随便拧几个螺丝就能搞定的。2“省油”新标准:汽修店的挑战与机遇当工信部发布《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》时,整个行业都开始思考:是不是意味着汽修店要重新拿起课本,重新学习维修技能了?答案...
大批轮胎老板干不下去,被迫转行
其实,不只是轮胎汽服行业,现在各行各业其实都不好干。目前国内经济面临下行压力,消费需求整体疲软。各行各业都感受到了市场的寒意,不只是汽服行业,像房地产行业、建材行业、服装行业、餐饮行业等等,经营环境也更加困难。另外,转行意味着要放弃已有的专业知识和经验积累,重新进入一个陌生的领域。对于不熟悉其他...
汽修转行更容易干些什么
3.咨询:汽车咨询师,为客户提供购车、用车、保养等方面的建议和指导(www.e993.com)2024年10月7日。4.教育行业:汽车教育讲师,教授汽车相关知识,如汽车构造、维修技巧等。5.项目管理:汽车行业项目经理,负责项目的整体规划、执行和监督。6.供应链管理:汽车零部件采购、库存管理等,需要对汽车零部件有一定的了解和熟悉。
路边店、4S店、连锁店都面临用工荒,20年后修车的只剩老头子?
以前带徒弟是解放师傅,可以分担师傅的杂活;现在带徒弟,但凡徒弟有点技能,走的走,转行的转行。这就导致很多师傅宁愿一个人单干,也不愿意再做培养徒弟这种无用功。对于汽修门店老板来说同样如此,老板不愿意也不敢在员工身上花费太多精力,只是希望招到的员工能够主动给门店带来价值。
30多岁了,转行还能学什么技术好呢?
新能源汽修:随着环保理念的深入人心,新能源汽车市场正在快速崛起。学习新能源汽修技术,不仅顺应了时代潮流,还能为未来的职业发展打下坚实的基础。此外,新能源汽车的维修技师目前市场需求量大,就业前景广阔。电工:电工是各行各业都不可或缺的技术工种。无论是家庭装修、工厂维护还是公共设施建设,电工都是必不可少的。
00后技师回乡开店,评论区1200多条留言揭开汽修人辛酸真相
三是以上两点做不到,那就从现在开始学习新能源技术,成为一个小工程师,然后再加入一个组织,好好上班。当然,从羡慕别人开店,到自己决心下场干,中间还差得很远。关于汽修工转行,各位同行有什么建议呢?开店容易守店难吃过亏的同行纷纷提建议创业有风险,投资需谨慎。相比于投资亏损,更多同行认为在合规问题上栽...
没有关闭潮!上半年汽修店转让数同比下降30%,但为何都说生意更难?
而对于想要转型新能源的修理厂老板来说,在培养新能源技术层面也遇到两难困境:怕员工学不会,浪费了投入;又怕员工学成后或是提出涨薪要求,或被同行挖走,甚至选择开店,最后自己成了“大冤种”。可以说,人员问题将是修理厂下半场比拼的关键。汽修生意越来越难做,赚钱变难了,留住人的难度自然也会提高。