曾巨亏44亿!创始人套现离场,昔日比肩雷军的手机大佬也倒下了?

不知道当时郭德英的考量更加倾向于哪一边。反正这场风波最后的结局是,酷派失去了在奇酷公司的大部分话语权,持股量从50.5%降至25%,而360集团的持股量上升至75%,这算是酷派方面为他们的“既要又要”付出的代价。而乐视最终顺利入股酷派,成为他们的第一大股东。事情发展到这里似乎没有完全脱离郭德英最初的设定——...

贾跃亭:快播真不是我们举报的 乐视被冤枉了

当时他们投诉快播,第一是为了维护乐视自身的权益;第二,乐视也希望告诉全世界,这个产业的健康发展之路到底应该是什么样的。在他们投诉之后,国家版权局经过调查,很快就判乐视赢了,所以这个后来变成公开的新闻,误导了很多的宅男和网友们,以为快播被举报,是和乐视有关系,或者以为是乐视推动了这个事儿。我们连起诉都没...

贾跃亭又被执行,1亿多乐视股票将被拍卖,在境内还欠了近百亿

当年贾跃亭还来了一出经典的减持套现，他的减持理论是自己借钱给乐视。当时乐视崩盘之前，他自己已经提前把资金给抽调走了。另外当时孙宏斌花了150亿接手乐视。这笔钱并不全部都是用来注资乐视的，其中有大约七八十亿是用来收购当时贾跃亭手上的股份，也就是说在这里贾跃亭又套现了七八十亿。可是钱去哪里了呢？反正没有...

快播是乐视举报的?贾跃亭:乐视是被冤枉的

乐视拥有中国最大的版权库,而当时互联网上还属于野蛮时代,大家的版权意识都非常差。当时他们投诉快播,第一是为了维护乐视自身的权益;第二,乐视也希望告诉全世界,这个产业的健康发展之路到底应该是什么样的。同时,他解释,在投诉之后,国家版权局经过调查,很快就判乐视赢了,所以这个后来变成公开的新闻,误导了网友们,以...

一分为三,“乐视派”十年造车:贾跃亭与丁磊、张海亮的风云往事

在当时乐视最早的布局中,在国内设置了电咖汽车、乐视超级汽车两大品牌,而在美国其设置了FF汽车(法拉第未来),由此形成了由低向上的品牌布局。其中,乐视持股电咖汽车35%的股份,电咖汽车主打20万以下的市场,而乐视汽车主打豪华市场,更高端的FF汽车则直接售价达到百万级。

...FF 91试驾遭遇车门失灵,“共创交付”模式类同“乐视拉投资”

据报道,由于当时乐视网给予乐视影业的作价之高,这意味着明星们当初的投资收益暴涨,很多人预估浮盈达到了10倍以上(www.e993.com)2024年11月8日。乐视也充分利用大牌明星的资源,拉明星推广该公司新款电视和手机。2015年,乐视超级手机发布会就请到了黄某某等大牌明星站台。不仅是乐视影业,明星入股也是乐视体育引资扩股的方式。据报道,2015年乐视体育A...

贾跃亭造车,领2000万年薪,十年交10辆,每辆亏4亿

乐视造车,在当时或许一定程度上助燃了国内跨界造车的气氛,新势力“蔚小理”正式成立公司的时间,正是在同时期的2014、2015年。只是如今,乐视汽车早已没了,FF也成了一家让人难以评说的公司。说FF就是一家骗子公司的人大有人在,但在贾跃亭的视频号里与他惺惺相惜,相信他一定会回国的也不少。

贾跃亭发布澄清视频:乐视没有举报快播,只是向版权局投诉而已

贾跃亭表示当时乐视并没有通过任何的法律手段来起诉快播,刑事诉讼和民事诉讼都没有。当时的乐视只是向国家版权局投诉了快播,因为乐视拥有中国最大的版权库,而那时中国互联网还属于野蛮时代,大家版权意识都非常差。据当年的报道,乐视网共取证快播500余部侵权作品,国家版权局认为快播确实存在侵权乐视的行为。

“骗子”的造车梦:乐视汽车的前世今生

刚进入车圈的朋友可能不太了解乐视汽车，毕竟它随着贾老板远遁美国销声匿迹之后也烟消云散了。在2013年的时候，贾跃亭在洛杉矶的特斯拉发布会上产生了造车的念头。然后在2014年底，他宣布了乐视的“SEE计划”，即打造超级汽车以及垂直整合的互联网智能交通生态系统和生活方式，这就有了乐视汽车的诞生。乐视汽车的首个与...

把公司卖给贾跃亭,成功套现了几十亿,如今盖了个3800亩的小镇

创维老板黄宏生在近日谈到了一件事情,那就是当年乐视巅峰的时候,贾跃亭曾经找到了他,不仅请他喝了35000元一瓶的拉菲红酒,还准备花几十亿收购创维29.8%的股份。如果黄宏生答应的话,那他就可以套现几十亿,然后去享受人生了。可是最终黄宏生拒绝了,他希望自己把创维做大做强,并不愿意只是拿钱享受人生。如今黄宏生也是...