崔东树:充电桩行业马太效应明显 老旧充电桩一月只能充100多度电
第二,结构不合理。99%的充电设施还是快充和慢充,64%的公共直流充电桩仍是750V及以下的低压桩,无法支撑下一阶段800V及以上高压超快充的发展。
特斯拉无线充电功率太低?马斯克回应:Cybercab转化高于90%
浪费掉25%效率不仅不环保,而且造成严重发热,对汽车和充电器寿命造成损耗,甚至辐射对外界可能有不确定影响。面对外界质疑,马斯克回应特斯拉Cybercab无线充电能量转换“远高于90%”,而不是75%,未来特斯拉无线充电技术充满期待。而且,无线充电方式不同于传统NACS端口,可以凸显特斯拉在自动驾驶领域的领先地位。至于大家关心一...
充电60元超时费1600 特斯拉称上不封顶!大V:社会资源占着不走就该罚
去看看快科技9月19日消息,据国内媒体报道称,近日有特斯拉车主晒出账单显示,自己充电和超时占用费共计1706.06元,其中充电费用仅为64.46元,而超时占用费高达1641.6元。对此,特斯拉客服,这个费用是不封顶的,建议尽量避免费用产生。按照特斯拉客服的说法,充电完成后5分钟内挪车是不收取费用的。同时,只有所在超充站内...
特斯拉充电超时费上不封顶:充电60元超时费1600元
00:00/00:00倍速当前设备不支持播放你可以刷新试试70017001.199-722c0b545131481356c8d8125d0e2653特斯拉充电超时费上不封顶:充电60元超时费1600元2024-09-1913:05发布于北京|256万观看1833871158812手机看AUTO特工粉丝7728|关注1+关注...
有车企最高每小时收384元!电动车车主充电被收“占位费” 业内人士...
对充电占位费,有消费者认为,可以避免因为个别车辆充电完毕后继续占用充电位,而影响到其他消费者的使用。不过也有消费者称,虽然收取超时占位费的初衷是好的,但若费用过高,则显得不合理。一位特斯拉车主告诉记者,尽管家中已安装了充电桩,但长途旅行时仍需依赖共享充电设施。他指出,当车辆电量不足且急需充电时,...
电动车主伤不起!充电60元超时费1600元 特斯拉车主又遭遇充电刺客
特斯拉手机应用程序能够帮助车主远程监控车辆的充电状态(www.e993.com)2024年10月28日。当车辆即将完成充电时,车主会收到一次提醒;当电量完全充满时,车主会再次收到提醒。“需要强调的是,我们推出此项措施的目的是提升客户满意度,而非借此营利。”实际上,不同的车主对于超时占用费也有着不同的看法。比如有车主认为,超时占用费应该在全国大力...
充电60元超时费1600元 特斯拉称上不封顶!
快科技9月19日消息,近日,特斯拉车主遇到了占位费的事情冲上了热搜,充电费60元,但是最后却要交1600多元的占位费。对此,乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示:“尽管近年来充电桩的数量迅速增加,但仍有许多新能源车主面临没有充电桩或无法使用充电桩的问题。充电桩运营方的收费标准是为充电服务,不是为停车服务,(...
越闹越大!特斯拉充电超时费最高每小时384元,上热搜,网友炸锅
近期,一则关于特斯拉充电超时费的话题冲上热搜,将新能源汽车充电问题再次推到风口浪尖,引发了社会的广泛关注和热议据了解,特斯拉在中国内地市场设置了两档充电超时费标准:一般情况下每分钟3.2元,如果超充站没有空闲车位,每分钟最高能收取6.4元,而且费用会一直累加,上不封顶...
真是“电动爹”?特斯拉充一次电,499块钱就没了
根据特斯拉的规则,车辆在完成充电5分钟后,如果该充电站点的充电桩使用率低于50%,也就是有一半及以上充电桩在闲置状态,那么就不收取超时占用费;当该站点的充电桩使用率在50%—99%之间时,特斯拉收取3.2元/分钟的超时占用费;当该站点占用率100%,甚至还有车辆排队时,特斯拉则收取6.4元/分钟的超时占用费。
“手起刀落”特斯拉,裁员裁到大动脉?超充团队命运反转,马斯克正...
目前,尚不清楚有多少员工被再次召回,特斯拉与马斯克也并未对此做出回应。近一段时间,特斯拉全球大裁员引发广泛关注。继全球裁员10%后,不满意销量下降和裁员速度的马斯克,在闪现中国后回去的第一天,连夜就举起了裁员的“铡刀”,约500人的特斯拉超充团队随后被火速解散。