全球研发标准引领技术革新 奇瑞风云要做这个时代最好的混动
作为奇瑞风云的核心技术之一,鲲鹏超能混动C-DM系统展现了其在混动技术领域的卓越实力。该系统由第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和守护者电池安全系统共同构成,被誉为奇瑞风云的“新三大件”。其中,有着世界级的混动专用发动机之称的第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动...
风云再起!奇瑞18年混动技术成果加持 风云A8来了
风云序列,是奇瑞品牌全新的新能源序列,所以它的核心竞争力、优势自然会是在混动技术上。鲲鹏超能混动C-DM系统,就是它们手握的王牌,这可是奇瑞18年来混动技术积淀的成果。作为大家印象中的理工男,奇瑞在这26年来的确很执着,一直没放弃技术自研,也一直怀着为老百姓造好车的初心。在这个新能源、智能化大变革的时代...
“理工男”奇瑞新能源战略火力全开 奇瑞风云宣战混动技术2.0时代
张国忠表示,奇瑞风云新能源序列的核心技术支撑——鲲鹏超能混动C-DM系统是技术奇瑞“百宝箱”的“镇箱之宝”之一,拥有高性能、高节能、高智能、高安全的“四高”表现。据介绍,基于第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机的动力表现,奇瑞风云系列产品正冲刺综合续航2000km目标。其中,风云A8远航版满油满电不间...
插混技术硬碰硬,全球化标准成亮点,奇瑞风云序列要逆袭?
“没有奇瑞汽车的混动市场,是不完整的混动市场。”11月9日,奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠说。这句话的背后,一方面表达了奇瑞对自己技术的自信,另一方面也可以看出奇瑞的急切心情。对于国内如火如荼的新能源车市场。奇瑞的声量却非常有限,销量也非常低,确实让人着急。所以,今年奇瑞狂补新能源车这一...
凭借PHEV插电混动,奇瑞将开始向国外输出技术
混动技术,从日系擅长的油电混动,到欧洲主流的48V轻混,再到中国车企领衔的插电混动,很多人已经陆续尝鲜了,并且在智能化、静音、日常成本方面不同程度地获得了优越感。但是,插电混动的江湖似乎还不完整,它仍在快速地迭代升级和完善。当前无论是比亚迪的DM-i,还是其它几家已经量产的产品,看上去都还是专门为中国...
C-DM混动技术加持!奇瑞风云A8改写A级插混市场格局?
风云A8搭载鲲鹏超能混动C-DM技术,该车到来和风云序列产品陆续发布,将丰富奇瑞在混动领域的布局(www.e993.com)2024年7月6日。奇瑞鲲鹏C-DM能不能打?作为奇瑞品牌全新的新能源序列,风云A8搭载了世界级鲲鹏超能混动C-DM系统,该系统凝聚了奇瑞汽车在混动领域18年的技术积累,是混动技术领域的卓越代表,也是奇瑞全面迈向新能源化转型的重要技术支...
剑指混动痛点 “理工男”奇瑞引领技术平权的汽车新时代
针对这一用户痛点,奇瑞风云第一个正面应战混动失速“顽疾”。测试现场,风云A8远航版走进中汽股份综合汽车试验场高环跑道,在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战,并通过现场“硬拆解”拆车直播展现其卓越表现背后的技术优势。据悉,在中汽研、专业媒体及用户的共同鉴证下,风云A8远航版成功完成了实测挑战...
技术零距离:一场关于鲲鹏DHT超级混动技术实力的对话
环球网汽车综合报道2022年2月22日,奇瑞汽车“技术零距离-鲲鹏DHT超级混动暨瑞虎8PLUS鲲鹏e+产品沟通交流会”登陆合肥,开启了虎年第一站。该活动还将陆续在广州、深圳、杭州开展,奇瑞技术专家现场解密鲲鹏DHT超级混动与瑞虎8PLUS鲲鹏e+的技术优势,展现技术奇瑞的核心实力。
从奇瑞风云到世界风云,奇瑞重新定义混动技术标准
打造最强混动,奇瑞“理工男”的名号不是说说而已对于奇瑞汽车而言,过去的26年有过高光也有过低谷,但唯一不变的就是对于技术的专研,被业内称为“理工男”。当前,奇瑞汽车已经布局了火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态5大技术领域,在技术上做到了遥遥领先。而本次所推出的风云系列,奇瑞汽车股份有...
混动还得看理工男 奇瑞风云A8强势突破混动家轿市场格局
奇瑞控股集团党委书记,董事长尹同跃表示,超能混动,技高一筹,风云A8在世界级混动技术的全面赋能下,拥有新动力、新技术、新体验,它的出现就是为了成为颠覆者,颠覆现有的混动市场格局,树立混动家轿市场的价值标杆,为广大用户,为中国新能源汽车行业带来新惊喜!但不变的是为用户打造更具价值家轿的初心。