燃油车不但没死,KPI还很重
由于白名单审核条件严苛,企业环保投入成本高,亏损现象较为普遍,相比之下,一些非规范企业、小作坊投入成本低、回收拆解流程不规范,因此可以用更高的价格来收购报废电池。据业内人士透露,2020年,中国累计退役动力电池超过20万吨,但流向正规渠道的加起来只有约3万吨,2021年正规渠道回收的退役动力电池也仅有20%-30%。
奇瑞混改落定:青岛五道口控股,尹同跃依然是董事长
2017年11月11日,奇瑞将持续亏损的巴西业务50%的股权出售给当地最大汽车经销商集团CAOA;2017年12月21日,奇瑞又向宝能集团转让手中持有的25%观致汽车股权;2018年1月2日,奇瑞将旗下凯翼汽车51%的股权,以24.94亿元出让给宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和宜宾普什集团有限公司。当2019年9月2日,奇瑞控股和奇瑞股...
奇瑞尹同跃:明年不会像今年这么客气了,且绝不靠亏损换销量
在绝大多数新能源品牌仍难盈利的现实面前,奇瑞又怎么做到不靠亏损换销量?首先,奇瑞在新能源领域的技术积累为其发展奠定了坚实基础。近年来,奇瑞不断加大研发投入,推动技术创新。据了解,奇瑞已经拥有了一系列核心技术,包括电池管理系统、电机控制系统、智能网联等。此外,奇瑞还与国内外知名企业展开合作,共同研发新...
奇瑞汽车再传IPO:估值或1500亿元、接近上汽;新能源“不靠亏损换...
据财联社报道,针对奇瑞拟明年提交IPO申请及相关消息,有奇瑞高层回应称,“公司是在积极准备上市,其余信息都不准确。”2020年9月,奇瑞控股集团董事长尹同跃曾表示,“过去奇瑞一直埋头于技术创新,资本市场运作方面的实践经验不多,也是目前国内唯一没有上市的整车企业。”整车业务是奇瑞控股集团的核心业务。除汽车外,奇瑞...
...全社会用电量同比增长9.9%;奇瑞董事长尹同跃:绝不靠亏损换取销量
午间要闻|中国银行原董事长刘连舸被决定逮捕;9月全社会用电量同比增长9.9%;奇瑞董事长尹同跃:绝不靠亏损换取销量事件关注中国银行原董事长刘连舸被决定逮捕10月16日消息,中国银行股份有限公司原党委书记、董事长刘连舸涉嫌受贿、违法发放贷款一案,由国家监察委员会调查终结,移送检察机关审查起诉。日前,最...
不靠亏损换销量!奇瑞董事长尹同跃:明年新能源要做到头部
尹同跃表示:“在新能源板块,奇瑞是起了个大早赶了晚集,有信心明年要冲头部,不会像今年这么客气了,但绝不靠亏损换销量(www.e993.com)2024年9月1日。”在去年的奇瑞科技日上,奇瑞正式启动“瑶光2025”科技战略,火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态四大核心领域首次发布,奇瑞还表明转型决心,计划未来5年研发投资超1000亿元。但是,该计划...
奇瑞新能源起大早赶晚集 尹同跃:不会用亏损换销量
“明年我们在新能源的行业排名上就不会像今年这么客气了。”在10月16日举办的“2023奇瑞科技DAY”活动上,奇瑞汽车董事长尹同跃高调对外喊话,尹同跃表示,明年奇瑞新能源车一定要进入全国头部行列,绝不靠亏损换取销量。事实上,尹同跃的此番喊话十分契合奇瑞目前的发展形势,同时切中运营痛点。数据显示,今年1-9月份,奇瑞...
奇瑞董事长:明年新能源车将进入头部 绝不用亏损换销量
智车派新闻据智车派了解,近日,作为奇瑞控股集团董事长的尹同跃表示,明年奇瑞新能源车一定会进入全国头部,绝不靠亏损换取销量。奇瑞10月16日,尹同跃在2023奇瑞科技DAY上表示,奇瑞在新能源车方面“起了大早,也赶了个晚集”,但是现在要做到后来者居上,在新能源和智能网联汽车方面已经做好准备。他表示,通过资源...
“油车大哥”奇瑞:提升新能源排名不难,难的是不以亏损换销量
奇瑞的新能源车板块还未发力,但以奇瑞汽车目前势头,新能源车月销5万辆似乎也并非不可能,毕竟,海外出口总量都奔10万辆/月而去了,难的是实现盈利。对于后来者而言,以低价甚至亏本入市是扩大销量规模的有效手段,但又容易造成亏损。先有鸡还是先有蛋,这也考验着奇瑞的管理层。
奇瑞汽车董事长尹同跃:明年新能源进入全国头部位置,绝不靠亏损换...
谈及目前及未来规划时,尹同跃表示目前(奇瑞)已在新能源、智能网联汽车方面做好准备,通过资源合作、协同,明年就“不会像今年这么客气了”,一定会进入全国头部位置。此外,尹同跃称“在新能源上绝不靠亏损来换取销量,这是我们不做的事情”。据奇瑞之前发布的9月销量快报数据显示,奇瑞9月销量190,080辆,同比增...