车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

一位新能源汽车业内人士告诉《IT时报》记者：“非营运车辆一般不会被拒保，营运车辆（如网约车）以及‘年事已高’的高风险车型易被拒保。另外，车辆维修次数过多虽不会被拒保，但保费会增加。”新能源车续保难的现象已经引起了管理部门的注意。在国庆节前的一次会议上，国家金融监管总局相关负责人表示，将研究优化...

网约车投保难:要么拒保,要么涨价

只有一家保险公司能买。@重庆安好:去年一万一,一年没出过险,今年还涨价了,要一万五千多。一路高涨的保费,无论是网约车司机还是网约车租赁公司,都是沉重的成本负担。为降低车辆营运成本成本,部分网约车司机甚至是网约车租赁公司,只为车辆购买了交强险和商业三者险,有的甚至只购买了交强险。这样的保险配...

新能源不给上保险怎么办

同时，对于部分新能源车型，保险公司在系统管控、核保政策等方面采取“一刀切”等不合理的限制承保措施，导致新能源汽车交强险不得拒保，商业险愿保尽保难以实现。总之，新能源汽车保险市场虽然发展迅速，但保费高、投保难等问题亟待解决。二、投保难的表现及原因（一）拒保情况频繁新能源车主被拒保的情况时有发生...

新能源车主最大的痛:始于省钱,困于保险

“我的电车今年被拒保了,只买了交强险,为了安全不敢上路,现在只能停家里。”“我去年没出险,今年报给我6700元,比去年贵了1900元,我直接懵了!”排除部分因为车辆出险导致保费上涨的,今年续保的新能源车主普遍都有同样的感受,保费普遍上涨2000-3000元,有的甚至还被拒保。买车和用车时省下来的钱,一两年的保费...

新能源车为何续保难?数据或成关键

从车主角度来看,新能源车险已成为用车成本中的最大支出之一。燃油车时代,车主们常常计算油费支出。购买新能源车后,充电费用每年相比油费支出大幅下降。然而,不少车主节省下来的费用又转移到了保险上。拒保情况的发生,并不是保险公司不重视这块业务,而是目前阶段,行业承保新能源车,依然挣扎于亏损泥潭,综合成本率在100...

新能源车真的省油不省钱?看看这份小鹏车主的保单你就明白了

不过,这是评论区其中一位新能源车主晒出的自己的保费,商业险加起来一共就是3100多,这可比文章案例中的保费少太多了,可以看到,只要够买时选择合适的车险,整体费用也不会说特别高(www.e993.com)2024年11月9日。3.车险应该如何购买?买车主要先关注以下这些险别,首先是交强险,这是法定强制购买的保险,负责赔偿第三方的人身伤亡和财产损失,虽然...

新能源车续保难?数据是解忧关键要素!

从车主角度来看,新能源车险已成为用车成本中的最大支出之一。燃油车时代,车主们常常计算油费支出。购买新能源车后,充电费用每年相比油费支出大幅下降。然而,不少车主节省下来的费用又转移到了保险上。拒保情况的发生,并不是保险公司不重视这块业务,而是目前阶段,行业承保新能源车,依然挣扎于亏损泥潭,综合成本率在100...

续保提价,不给续保,新能源车主慌了

《通知》要求,各财险公司要高度重视新能源车险承保服务工作,重申交强险不得拒保,商业险“愿保尽保”。“只有交强险的话额度太低了。”交强险规定,财产损失赔付额度最高2000元。西翼威曾和一台比亚迪海豚发生过轻微剐蹭,保险定损却超过6500元。而和一台宝马5系燃油车轻微剐蹭,却只赔付了1600元。两者车价相差5...

车企入局,新能源车险保费要降?比亚迪财险获批使用全国统一交强险...

车企入局，新能源车险保费要降？比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款，将会进入广东、山东、河南等市场半岛全媒体记者　贺鑫一深圳比亚迪财产保险有限公司进军车险市场又有新动作。近日,金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,这意味着,...

比亚迪卖车险了!给买新能源车的带来三点利好

这下好了,比亚迪将新能源汽车的价格打下来之后,转身就来收拾让不少车主糟心的汽车保险了,去年5月获批收购易安财险后,今年4月底,比亚迪又获得国家金融总局批复,可以开展汽车“交强险”和“商业险”业务。我办公室里的比亚迪汉车主同事听到这消息后,直接一句“太好了”,...