曝奥迪4S店大面积退网,近2千家4S店倒闭;小米汽车销售单月提成6万...
五折马(宝马)、六折豹(捷豹)、七折虎(路虎)、连降十万奔驰C...自去年开始,以BBA为首的豪车就未停止过价格战。据杰兰路终端价格监测,几乎所有的主流豪华车型都在降价。降价的最直接原因已经不是秘密——在新能源车崛起和消费降级的背景下,传统燃油品牌的豪车卖不动了。“以价换量”是否达到了预期效果,却不那...
首款骁龙8 Gen3旗舰由小米首发,无奈Pro产品却降级了
手机屏幕尺寸则是来到了6.44英寸,不过喜欢单手操控用户先别急,小米14的机身尺寸并没有变,这屏幕变大是靠边框变窄换来的。我们就拿iPhone15ProMax来说,它的边框仅为1.71mm,正面观感就相当不错,而小米14的边框将再进一步,直接缩减到了1.3mm,并且还是四面等窄,正面观感可以用惊艳来形容了。由于小米14...
小米制动故障引热议 聚光灯下的新势力车企如何发展?
按照王化的说法,导致车辆制动出现失效的原因是,当时车辆的制动主控制器(DPB/BCP)系统出现误识别使得车辆触发了制动系统降级。整车转而使用备用的制动策略,并由制动辅控制器(ESP/BCS)直接响应制动需求为车辆提供刹车减速的情况,同时车辆大屏开始提示制动系统故障。此外,由于制动辅助控制器接管了车辆的制动,因此ESP开始...
何小鹏战略性收缩|MONA 要超越小米SU7
值得注意的是,放弃第二品牌的同时,MONA还体现了何小鹏两个重要的战略调整:MONAM03没有搭载激光雷达,纯视觉智驾系统或将配备其中;主动将网约车剥离,何小鹏明确指出MONAM03不会推出“的士版”车型。MONA,头戴光环而来,是小鹏与滴滴战略合作的产物,更是小鹏大规模组织架构调整后的重磅车型。作为去年8月底,小鹏收购...
小米回应SU7刹车故障:软件误识别,已修复
中新经纬5月13日电小米集团公关部总经理王化回应SU7刹车故障称,的确是软件的误识别,目前已进行修复,并表示是小概率事件。王化微博截图13日,王化在其微博表示,经分析确认,车辆当时为制动主控制器(DPB/BCP)的系统误识别降级触发备用制动策略,制动辅控制器(ESP/BCS)直接响应制动需求为车辆提供刹车减速的情况;...
华为走在前列进行分级,25万元以下的智能驾驶将会被降级?
实际上,小米SU7从一开始就采用了这样的设计方案,即先砍掉芯片的算力,然后砍掉激光雷达,转而使用纯视觉+低算力的芯片(www.e993.com)2024年9月20日。所以说,小米在自动驾驶领域的布局已经非常成熟了,而且已经有了很强的竞争力。在自主研发的智能驾驶团队中,小鹏同样有资格位于领先的位置。这一次车展上的参展车型有两个,一个是量产版,一个...
小米汽车降维打击?黑科技创新颠覆行业?千万别神话小米汽车!
说好的等新车发布时再细说,雷总在28号就“忍不住”把小米SU7的关键信息基本说完,这可把线上线下关注这场发布会的众多媒体撩动了起来,尤以科技媒体姿态最为突出,“科技企业对传统汽车行业的降维打击”“黑科技创新颠覆行业”等论调开始冒起,试图去证明小米汽车对中国汽车有着“非凡的意义”。虽然雷总讲了...
小米的16.8亿种驾驶模式是不是伪营销?
不过车企在宣传这些技术时,要更严谨才行。比如小鹏汽车在宣传自定义驾驶模式时,又紧跟着就做了说明,大意是“因为担心模式太多,用户体验降级,工程师花了很多功夫去做验证”,不知道数据量超过小鹏G9N倍的小米SU7,工程师又做过多少次验证呢?在过去几年,汽车行业迎来送往了很多新企业,我们喜欢统称它们为“造车新...
剖析小米SU7“湖南刹车门”:没有失效,但失灵了 | 聚焦
5月13日,小米集团公关部总经理王化在微博发文回应,全文846个字。中心意思是:▎事故原因:小概率的软件错误。SU7制动系统采用DPB+ESP双备份设计,主制动器DPB因误识别而降级,触发了备用制动策略,由ESP响应制动需求。在主次切换时,ESP抽取了DPB中的制动液为车轮增加制动压力,这样制动主缸压力快速降低,导致驾驶员踩...
小米平板6Max怎么降级系统 小米平板6Max降级系统方法【步骤】
要降级系统您需要下载旧版本的系统固件。可以通过小米官方网站或相关的技术论坛获取到适用于平板电脑6Max的旧版本固件。确保下载的固件版本与您想要降级到的系统版本相匹配。接下来将下载的固件文件保存到平板电脑的内部存储或外部SD卡中。然后,打开设置应用程序,找到系统更新选项。在系统更新界面,您将看到一个“选择更...