冒着趴窝的风险 实测小牛G100能跑多远

电动车的续航跟油车一样,同样公里数,在市区里经过红绿灯走走停停电量也会消耗的快,如果长时间骑行不停车,电量会更持久。手机调制双app显示,可以既导航看剩余公里也可同时查看小牛车电量消耗情况及可跑剩余公里数。夏天远途骑行,还是找阴天或者傍晚出发,不晒,看看路边景色也是好的。最后,回到父母家,吴老太包好...

170km超长续航的新国标电动车来了!小牛电动MQi L顶配版深度骑行体验

由于新国标的限制,最高速只能限制在25km/h,所以极速也无法测试,不过小牛电动MQiL在加速上特别给力,几天骑下来,每次红绿灯起步我的小牛总是第一个冲在前面的,昨天甚至还有个外卖小哥赶上来问我这车啥牌子,直夸这车加速特别快。分别测试下平路、上坡、载人三种骑行场景下的速度,虽然如此测试不具严谨性,但也可...

直击315|消费者投诉:小牛电动车存在质量问题,但售后检测不出来

DoNews3月9日消息（张佳）日前，有消费者在黑猫投诉平台上对小牛电动车进行了投诉，表示小牛电动车充电器故障，但是售后检测不出问题。有消费者表示：小牛电动车2022款nqi动力版电动车充电器出现故障，没充满电就跳绿灯，重新插拔几次后红绿灯跳，红灯亮完绿灯亮，或者是一直亮绿灯，无法进行充电。去售后门店检测不出...

电摩出海的风也来了,但小牛在海外为什么卖不太动

我们从《印尼市场小牛电摩与本地品牌电摩、燃油摩托性能与价格对比》一表中不难发现,小牛电摩产品在达到极限续航的情况下与主流的燃油摩托车的最低标准相差并不算非常大,仅有39km的差距。但是,就算消费者出于“电价比油价便宜”的考虑愿意以增加充电次数来容忍这一点,其价格几乎却达到了经济型摩托车的5倍,参...

不吹不黑 小牛电动M1动力版体验评测-泡泡网

我不建议你追求极速的另一原因是刹车距离,首先需要说明的是,小牛M1已经从N1的前后碟刹变成前碟刹后鼓刹了,官方给出的刹车距离也相应增加,所以从规格来看M1S在刹车系统上无疑比N1落后。前碟刹,刹车盘尺寸并未公布后鼓刹,相对碟刹散热和维护操作会比较劣势...

最高45km/h 小牛电动车N1深度体验

具体的路程是从阜石路、西四环再到中关村附近的公司,经过定慧桥下面一段非常拥堵的路况,其余的路况都算比较顺畅,红绿灯数量也算比较正常(www.e993.com)2024年11月17日。在这种路况下,用一档行使,每消耗20%的电量可以行使20km左右的路程。用二档行使,大部分时间行使在极速(35km/h)状态下,每消耗20%电量可以行使13公里左右的路程。同样的路况换做...

这一代年轻人,改“痛”电瓶车了

不过,不要以为改装电动车只在一小撮酷盖中流行。如果你留意城市街头,可能会发现,等待红绿灯的间隙,停在你旁边的那位外卖小哥,说不定就骑着一辆改装后的电动车——而他,大概率会在红灯跳向绿灯那一刻,“嗖”的一声,非常潇洒地消失在四轮车海中,只留给你一个蓝色或黄色的外卖尾箱。

骑行一个月后告诉你小牛U1(青春版)到底值不值得买

6.小牛电动APP功能需完善。目前没有自己骑行的线路轨迹,但是实时定位自己和车辆的位置,并且车子一动,手机APP端就会有消息提醒还是挺不错的。7.起步太肉了!特别是赶上等红灯的时候,绿灯起步走自行车都超过你了,你还在后边呢。只有等骑行一会儿之后速度才会慢慢起来,特别是超车的时候特别蛋疼。

电动车才三年电池就掉电!故障原理及应对

根据智能插座的记录,估算充进了大约522Wh,充电的末段依然有异常情况,充电功率有跌落。电池均衡充电完毕充电器转绿灯。过了10分钟,充电器的绿灯又变成红灯,充了不到一分钟又转绿灯结束充电;20分钟后又一次短暂的充电;短暂充电的间隔越来越长,12小时后间隔趋于平均。