国产新能源车底盘创新,弯道超车的秘密

新能源汽车的电池铺设方式不仅平衡了车辆的前后配重,还通过CTB、CTC电池车身一体化技术,将电池融入了车辆结构之中,显著增强了车辆的扭转刚度。这一改变使得车辆的前后循迹性更加出色,进一步提升了驾驶性能。国产新能源汽车在底盘技术上的突破,不仅仅是能源使用方式的改变,更是设计理念和技术路线的全面革新。这一变革使得...

新能源车电池受损维修难:高昂费用、续保困境何时解?

同年3月,于先生的五菱宏光MINI在刮蹭中电池外壳受损,4S店表示只能更换整个电池和线束,费用为3.5万元,而这台车在二手市场上才不到3万元。这些案例凸显了新能源汽车售后领域的主要纠纷点:一是底盘磕碰伤及电池包后,通常只能更换不能维修;二是更换电池的费用高昂,甚至超过新车价格,保险公司因此拒赔;三是电池厂家掌握...

新能源时代,国产车底盘突然变好了?

除了喜闻乐见的空悬+CDC,比较贵的新能源车,还会用上集成式液压悬架、直线电机悬浮悬架、后轮转向等先进底盘技术,再配合上制动系统、动力系统、摄像头等感知系统的反馈和调节,车子就能做到更快、更精准的六自由度调节。这也让我们看到了,蔚来ET9顶着香槟塔如履平地,智己LS6横着走并线,仰望U7"迈上"...

嘉兴绿环新能源汽车取得新能源汽车底盘检测用支撑板专利,减少新...

滑槽内设置的滑动块上设置的底盘保护缓冲垫可以将新能源汽车的支撑受力位置变更到底盘保护缓冲垫上,而底盘保护缓冲垫可以随滑动块在滑槽内移动,从而可以根据维修的新能源汽车的车型调整滑动块的位置从而减少新能源汽车因底盘支撑导致电池板损坏的可能性。

新能源车保养全攻略,这些细节你注意到了吗?

轮胎与底盘的检查同样不可忽视。新能源车因电池重量增加,对轮胎和底盘的压力也随之提升。车主应定期检查轮胎压力与磨损情况,确保轮胎保持适当压力,避免超载导致的过度磨损。同时,底盘系统的稳定性与安全性同样需要定期检查,确保电池等关键部件不受损坏。新能源车的全面检查同样不可或缺。车主应定期将车辆送至专业汽修厂...

首批新能源车到换电池周期 换电池成本接近换车

据公安部发布的数据，截至2024年6月底，我国新能源汽车保有量已达2472万辆(www.e993.com)2024年12月18日。国家工信部规定自2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保，意味着8年前的新能源汽车在今年就要开始面临电池脱保问题，第一批新能源汽车车主或将陷入换车还是换电池的两难境地。对此，专家表示，纯电汽车平均设计...

一颗螺丝引发的纠纷:新能源车出险需赔17万,维修贵、续保难仍无解?

好在保险公司的回复是,目前已经向上打报告申请更换电池,预计最近2天会有结果。事情似乎是以保险公司的“妥协”而得到解决。但新能源车只要磕到底盘就只换而不能修,已经不是个例。而底盘刮蹭并不罕见,即便保险公司此次赔付,来年保费上涨或拒保也是大概率事件。

新能源越野车安全吗? BJ60申请一战!

在最后的“走石阵”中,车辆依旧轻松通过长30m,宽200cm,高20-40mm的石阵,底盘电池无恙。都说“真金不怕火炼”,BJ60雷霆能够通过一系列“惨绝人寰”的测试,可见其超高的安全标准以及底盘实力。如果说有什么新能源车是靠谱的,那BJ60雷霆自然是当之无愧。

换电池?换车?首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值

近日,第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜,一名特斯拉Modelu0026nbsp;S车主称,自己的车购买8年半了,在今年9月底因故障被告知要拆电池检查,光检查费用就七八千元,由于电池老化维修需要16万元,更换则要花费22万元,该车主无奈感叹现在Modelu0026nbsp;S的残值都卖不到16万元,不知该何去何从。

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

③电池焦虑如何破局?专家建议技术、运营及法规多管齐下。近日,第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜,一名特斯拉ModelS车主称,自己的车购买8年半了,在今年9月底因故障被告知要拆电池检查,光检查费用就七八千元,由于电池老化维修需要16万元,更换则要花费22万元,该车主无奈感叹现在ModelS的残值都卖不到16万元,...