蔚来一夜暴涨65亿:交付创新高,但卖一辆仍亏9万,李斌再度锐评燃油车
但分开看局部,新能源汽车仍是增量市场。李斌判断,燃油车份额将加速下降,将市场份额让给新能源汽车。他在财报会上判断燃油车在中国已经进入降价保市场的恶性循环,降价让经销商盈利、品牌形象以及二手车残值同时受损。实际也确实如此,燃油车正在成为非主流。新能源汽车在7月的渗透率突破了50%,李斌当年想不明白的...
抄底豪华燃油车,降价后中型豪华燃油车如何购买
最直观透明的优惠方式就是直接降价和多车团购,一个是直接享受优惠的价格购买,另一个是一次性购买多辆汽车获得折扣。旧车置换补贴是商务部在4月推出的政策,当报废旧车购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,可以获得一次性至高一万元的国家补贴,另外目前各厂家又另外定制了不同程度的减免补贴,两种置换补贴可以...
新能源车企8月成绩单:小米SU7交付量超1万台;理想汽车交付48,122辆...
今年新能源汽车价格战愈演愈烈,据吕京弘提供的数据,国内新能源汽车的平均降价幅度从去年一季度的6700元,已经增加到了今年一季度的16000元,这也导致新能源汽车在今年一季度的加权平均售价几乎和传统燃油车持平,市场上2/3的新能源汽车定价已经低于同品类燃油车。未来,全球新能源汽车依旧是蓝海,市场容量十分庞大。彭博新...
官宣退出价格战!宝马等豪车高调喊话,网友:4s店的老毛病又犯了
确实相对于燃油车的造车成本,新能源汽车所需要的各种资金,其实是远远低于传统燃油车的。换作任何一个行业来看,如果其他同行都在为了抢生意而不断降价,但自己却无能为力的看着销量不断下跌,且品牌影响力持续下降,想必换谁都会受不了吧?汽车界内部专业人士表明:“以宝马i3举例,i3上个月的裸车价初步定在19....
“降价潮”来袭,燃油车“路在何方”?
前不久比亚迪宣布,旗下两款车型最低售价为7.98万元,打响2024年汽车市场降价“头一炮”。随即,长安启源、上汽通用五菱、哪吒汽车等新能源品牌也纷纷宣布降价。然而,这波“降价潮”却“苦”了不少燃油车车企——虽不得不跟随降价,但依然无法阻止销量下跌。面对电车发展蒸蒸日上,燃油车路在何方?
2024开年燃油车暴涨,传统势力开始反攻?带你探究数据背后的猫腻
奔驰重大决策揭晓:放弃2030年全电动化目标(www.e993.com)2024年9月8日。未来十年,燃油车研发不止步,电动汽车推进放缓。销量欠佳成主因,奔驰调整转型步伐,稳扎稳打迎接新挑战。国六B排放标准将于2023年7月1日全面落地,燃油车厂家面临库存积压的困境,不得不提前降价促销。随着时间推移,不达标车型将被一二线城市拒之门外。车企为减少亏损...
月内超20款车官宣降价 车市“价格战”愈演愈烈 燃油车市场或...
对此,乘联会秘书长崔东树发文分析表示,截至3月15日,2024年汽车市场的降价规模已是2023年全年的一半,降价的车型则主要是纯电、插混等新能源汽车,燃油车降价较少。记者注意到,岚图自3月7日起推出了10亿元置换补贴政策,覆盖旗下岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光全系车型,购车至高可享5万元现金优惠。
工信部公布了“乘用车油耗新指标”:2026年起,油车真的要完了?
总而言之,虽然燃油车还在市场上有一席之地,但未来的政策和市场环境,对它们并不友好。生产成本增加、使用限制加剧,再加上车企的转型压力,都让燃油车的前景,变得更加不确定。与其冒着买“绝版”车的风险,不如考虑更符合未来趋势的新能源车…不管你是否认可这点,但这就是无法逆转的现实!
降价也没用?蔚来、小鹏1月交付量大跌,春节前燃油车市场更吃香
此外,由于春节期间消费者的长途出行催生了更多的燃油车需求,车市主力消费产品是燃油车型。这导致辆新能源车企与传统车企“冰火两重天”的状况。随着春节的临近,国内车市销量在2月或将跌至冰点。有分析人士向时代财经指出,今年2月共有18个工作日,且春节假期持续时长为8天。销售周期的大幅缩短叠加购车需求已在节...
多个车企打响降价战,新能源品牌来势汹汹,2024年中国车市会迎来...
02与燃油车相比,新能源汽车具有价格优势,吸引消费者关注。03由于电池成本快速下降和产业链成熟,新能源汽车降价空间扩大。04然而,价格战可能导致车企间淘汰加速,汽车市场销量和排名发生变化。05专家建议消费者保持理性,考虑品牌五年后的生存能力和维修服务。