800V 来袭,换电策略如临深渊:为何毫无出路?
说实话,我觉得换电站可能不是电动车的未来。虽然听起来挺酷,但实际上问题挺多的。首先呢,建一个换电站得花200多万,这钱可太多啦!而且后期维护也不便宜。对车企来说,这简直就是个吞钱的家伙。再说了,现在快充技术发展得这么快,换电的优势正在慢慢没了。我记得前几天看新闻说,有辆车15分钟就能...
纯电后劲看似不足,但没那么惨
蔡蔚认为如果政策没有大的变动,纯电:插混:油车(加HEV)三者比例是45%:30%:25%;袁锋认为是4:3:3;沈斐认为是50%-60%:30%-40%:10%;刘国庆力挺插混,认为是3:5:2;王志福预判是5:2:3。以下为本次尖峰辩论实录,此处有删节。插混势起张豫:非常高兴有机会和大家交流。首先有请几位讨论嘉宾入席。这次...
买电动车48V和60V相差多少?行内人算了笔账,看选择哪种更划算?
在选购电动车的时候,人们除了注重续航里程以外,还非常在意电动车的购车成本,48伏的电动自行车受到新国标标准的限制,所以配置一般都比较低,价格相对来说就会更便宜一些,一般在1500~2500元左右。60伏的电动轻便摩托车,但各方面的配置都要比电动自行车高,包括电动车车架、电机功率、电池容量等等,所以60伏的电动轻便摩托...
“一度电”涨到多少钱,电车的优势就没有了,内行人道破明白了
但是,当我们把视线转到新能源汽车的充电费用上时,情况就有些不同了。虽然充电站的电费比家庭用电稍贵,每度电大约0.6元,再加上一些额外的服务费用,总成本差不多是一块钱一度电。这听起来似乎还是很划算,对吧?但如果电费有所上涨,情况将会怎样变化呢?以一辆电动车的续航里程为200公里来说,其电池容量一...
新能源车进地库遭“拦截”并非个例!分类管理可行吗?
太原市消防救援支队特勤大队二站指导员刘涛告诉记者,地下车库“一车一桩”分散建设存在一定安全运行风险。刘涛说:“一是用电负荷大,增加了短路和过载风险;二是通风条件差,由于地下车库出入口少,导致空气流通差;三是电动汽车着火扑救难,新能源汽车着火后,会产生大量的有毒烟气,难以短时间扑灭,高温和有毒烟气...
48V、60V、72V的电动车充满电,需要多少度电?要花多少时间?
当然,这里我们都假设电池0电量的状态下,48V、60V、72V电动车需要多少度电!其实很简单,电池的电量=电池电压X电池容量,以48V20ah为例,它的电量为48*20=960wh,换算成千瓦时(度),大概是0.96度电(www.e993.com)2024年9月20日。48V12ah完全充满为0.57度电。60V20ah电池完全充满为1.2度电。72V20ah的电池则需要1.4度电。
大众新平台造纯电“朗逸”?10万买大空间,有800V必火?
10万元买大牌、大空间电动车,还能有800V?借鉴现有基于MEB平台的ID.系列车型的产品价格体系。在削减动力系统,替换后悬架结构之后。从技术角度来说,对于立足CMP平台的全新大众纯电动车,其市场价格覆盖10万元左右,应该已经不是难事。但便宜并不是万能的,用户群体还需要知道,新平台到底能带来什么。
电动车的一格电可以跑多少公里?
那么,主流的60V电动车,续航在60公里,它的一格电可以续航12公里,72V电动车搭载32AH容量可以续航100公里,每一格电就能跑20公里左右。为什么有的车只有第一格电最耐用,后面的不耐用?终于找到原因了第一个问题很好回答,我认为没有太多知识含量,但针对网友问的第二个问题,相信许多车主都搞不明白,但生活中,又有太多...
电动车限速25码没办法调速了吗
不是的,电动车的限速是由当地政府法规设定的。有些地区规定电动车的最高速度不能超过25公里/小时(约15.5英里/小时),这是为了保证安全。但是,如果你购买的电动车支持调整速度,那么你可以通过修改控制器或更换控制器来提高速度限制。然而,这需要在有经验和技能的人的指导下进行,以确保安全和合规性。
30万级纯电王炸?新款极氪001将发布,升级800V_搜狐汽车_搜狐网
如今纯电动车市场的火爆是有目共睹的,产品数量也是众多,但在价位区间的覆盖上,却显得非常的不均匀,10万以下的代步类纯电以及30万以上的豪华代步车比较多,反倒是20万-30万级的电动车,可以选择的余地并不大。究其原因,还是在于电动车成本的问题,在比较便宜的代步类车型中,纯电动车拥有使用成本优势,而在豪华车市...