浙江嘉兴发布网约车市场风险提示:二季度单车日均订单量及营收均有...
网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。
省局回复:网约车转非营运后车用天然气瓶报废年限
来信内容:首先谢谢各位领导细心解答;我父亲名下有一辆小轿车2014年上户,上户时使用性质为非营运,2018年转为网约车,2022年再次转为非营运。转为非营运后行驶证上面使用性质为网约车转非报废年限为达到60万公里报废特请问一下车用天然气瓶是车辆报废时随车一起报废还是有另外的年限规定?谢谢解答办理进程:已办...
注意!网约车营转非,仍然按照营运载客汽车的规定报废
网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。
多地出台新规,2024年将有这些新变化,事关网约车司机!
日前,三亚市发布《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》,对网约车平台公司、网约车车辆、网约车驾驶员和网约车经营行为等方面做出规定。该细则将于2024年1月1日起施行,有效期至2028年12月31日。第二十条规定,网约车平台公司承担网约车客运服务承运人责任,保证驾驶员休息休假权益,驾驶员每天运营时间不得超...
网约车合法后可能按营运性质投保 保费上涨1.5倍
网约车出了事故,普通的私家车险不负责赔偿。11月1日,网约车将取得合法化身份,业内普遍预计这些网约车很可能将按照营运车辆购买车险,保费有可能上涨1.5倍。不过,对于兼职网约车司机而言,直接按照营运车辆购买车险有悖于“分享经济”的初衷,他们希望保险公司可以推出针对网约车更为个性的保险。
新规发布!网约车平台不得以低价妨碍市场,需与司机签劳动合同
第二条??在贵阳市行政区域内从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务,除遵守《暂行办法》外,还应遵守本办法(www.e993.com)2024年8月16日。本办法所称网约车经营服务,是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...
杭经律师事务所寿宝金律师在受访时对《每日经济新闻》记者表示,网约车从事运营活动,发生事故的风险系数比私家车高,应当按照营运车辆进行投保。如网约车按照私家车投保,按照现行法律和司法解释有关规定,实务中存在被保险公司拒赔风险。“司法实务中法院判决保险公司赔付的案例,主要是投保人、被保险人已经履行营运车辆告...
【以案说法】网约车司机无证营运出事故,主张停运损失被驳回
但是,依照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十四条、第十五条、第三十四条的规定,从事网约车服务的驾驶员需符合“取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历”“无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有计满12分记录”“无暴力犯罪记录”等条件,...
文旅升温带动租车需求火爆 汽车租赁营运、非营运之争何时休?业内...
而对于报废年限,商务部等四部委发布《机动车强制报废标准规定》,将租赁车列入营运类并规定租赁载客汽车使用15年,租赁车一般3年更新,进入二手车市场的租赁车因为营运车会明显贬值,买家会考虑报废年限的缩短以及错误将租赁车辆理解为出租车或网约车,损失巨大。
济南发文规范网约车、巡游出租车管理
此外,网约车平台公司已办理网络预约出租汽车运输证的车辆中新能源车辆比例低于80%时,不再受理非新能源汽车网络预约出租汽车运输证的申请。网约车最长使用年限8年网约车经营行为方面,《实施细则》要求,应如实采集、记录驾驶员服务信息,向乘客提供驾驶员姓名、照片、从业资格证号码、联系电话、服务评价结果和车牌号码...