深中通道,刚开通就堵车!8600万人沸腾,大湾区进入“熔炉”模式
粤港澳大湾区8600万人,等待深中通道已经太久了!整整建设7年后,历史性一幕终于到来,珠江口的飘逸一横,把深圳和珠西的时空距离,缩短到了30分钟。这种改天换地的浪漫,属于“基建狂魔”:深中通道。图源:新华社700多年前,就在同一片烟波浩渺的伶仃洋上,南宋孤臣文天祥感叹“山河破碎风飘絮”,誓言“留取丹心照汗青...
中国耗时7年花费460亿打造的深中通道,为何刚开通就严重拥堵?
这是一个什么概念,相当于每小时就有5208辆车驶入深中通道,每分钟就有86辆车驶入深中通道。并且在30日下午5点的时候,一小时的通车量就已经超过了8000车次。从这里就可以看到人民群众对这深中通道的热情,毕竟这座通道建了7年之久,人民无时无刻不在想着这座通道赶紧建成。试想一下,深圳的居民在茶余饭后,带上...
深中通道通车了!都有港珠澳大桥了,为啥还花460亿修深中通道?
深中通道建成之后,深圳到中山的路程从原来的两个小时减少到三十分钟,整整缩短了一个半小时,为百姓日常出行带来极大的便利。从公布的图片也能清楚的看到深中通道就像一条飘带一样浮在伶仃洋之上,总长一共24公里。整条通道采用东边隧道,西边跨海大桥的形式进行建造。据悉,若是想要顺利通过深中通道,首先需要经过6.8...
深中通道详解:从何处到何处?起止点揭秘!总投资逾几十亿!
深中通道的建设始于2016年12月底,竣工于2024年6月16日,通车日期为6月30日,建设至通车共用时七年半。整个通道全长24公里,其设计由中交集团和丹麦COWI公司等单位完成。考虑到深中通道的建设难度,其投资成本肯定不菲。深中通道的总投资约为460亿元,车辆每次通行费为66元。如果每天有一千辆车通过,那么一天可以收...
深中通道开通大湾区在变小深圳却在变大
以现代服务业立区的前海,主导功能包括金融服务、法律服务、设计服务等,其服务链和创新链将通过深中通道得到极大程度延伸,不仅加快大湾区的经济一体化,也为深圳构建出更具国际竞争力的供应链网络体系。深圳前海可对于深圳来说,前海已是市区西部土地开发的极限,边上就是伶仃洋。
南财直击|什么是深中通道:460亿投资筑起“科技之桥”,7年建设开辟...
以1666米跨度的深中大桥为例,超长跨度的海上大桥对材料耐腐蚀性、建造工艺与设备都提出了更高要求(www.e993.com)2024年7月7日。吴旭东告诉南方财经全媒体记者,早期,桥墩内钢筋需要靠人工一根一根在现场绑扎成型,再浇筑混凝土;但在深中通道的建设中,主塔钢筋骨架已经可以在工厂内实现成品化并运抵现场,再用大型起重设备整体吊装完成,工程效率、质量和...
「深圳特区报」通道!通道!深中通道!
早在1998年深圳方面就有人提出了建设深圳至中山的通道设想,1997年的深圳经济总量已经占到广东的1/6,加上香港回归和中国成功加入WTO,经济产业迎来了新的发展格局,寻求更大的产业腹地支撑成了当时深圳上上下下的普遍共识。2005年,随着港珠澳大桥桥型设计方案的最终敲定,深圳方面正式把“深中通道”提上议程。有关...
深中通道通车,曾经的建设者专程赶来体验,马鞍岛居民称没见过岛上...
为了致敬建设者,6月30日当天,当地组织了建设者的家属代表,乘坐大巴,体验打卡深中通道。深中跨市公交车票火爆7月1日上午,极目新闻记者乘车从中山一侧驶入深中通道,与前一天行车缓慢的情况相比,道路已经畅通无阻。记者乘坐的车辆以70公里每小时的速度行驶,跑完全程仅用了21分钟,收费67元。接近深圳时,能够远远...
湾区评论|深中通道开通后机会遍地
“能不能从规划等层面让深圳深度参与进来,与深圳同步,建立‘深圳标准’,真正做到‘同城’。深圳怎么做,中山也怎么做;深圳能做到什么程度,中山也做到什么程度。要让在深圳的人来到中山感觉不到差别。”——中山市经济研究院院长梁士伦//深中通道。站上深中通道西人工岛向东看去,前海自贸区的繁荣尽收眼底,深圳侧...
深中通道即将建成通车:让粤港澳大湾区又变“小”了一点
不需要高铁,不需要城轨,深中通道将直接把深圳、中山、广州之间的跨市交通简化至无停靠站、公交直达的便捷程度,这无疑是一种“降维式”的跨越。为迎接深中通道通车的利好,各种配套建设也已经同步“安排”上了。跨市公交或许是市民出行往来的性价比最高的方案之一。深圳、中山跨市公交计划开通的2条线路已经率先“亮...