车值16万,换电池20万,开8年电动车只能砸手里?开蔚来没这隐患

原因很简单，那就是很多电动车厂商给整车或者动力电池的质保就是8年，8年之内，电池出现问题需要更换，厂商有可能会管，有可能推诿不管，总之还有点希望。但是8年之后出保，再需要更换电池，那不好意思，厂家铁定不管，车主们自求多福吧！而且从两三年之前开始，很多报道就不断阐述一个扎心的事实，那就是换电池太...

“换一块电池比买车还贵” 首批新能源车主的八年之痒

而八年过去,即便是号称高残值的车型,目前二手报价也不到16万元,“换一块电池比车本身还贵”;某国产新能源车车主表示,八年质保期刚过,“换一块电池又要多花半台车的价格”,原价16万元的车,现在更换电池需要约8万元。“这是马上会到来的近忧”,蔚来联合创始人、总裁秦力洪指出,新能源汽车动力电池的质保周期是...

“八年之痒”将至,换车还是换电池?

而八年过去,即便是号称高残值的车型,目前二手报价也不到16万元,“换一块电池比车本身还贵”;某国产新能源车车主表示,八年质保期刚过,“换一块电池又要多花半台车的价格”,原价16万元的车,现在更换电池需要约8万元。“这是马上会到来的近忧”,蔚来联合创始人、总裁秦力洪指出,新能源汽车动力电池的质保周期是...

8年大限已过,第一批新能源车主的选择题:换车还是换电池?

最近发现车辆在充电时系统报错,去服务中心检查后发现,仅检查费用就要七八千元,维修电池费用是16万元,若更换电池则需要花费22万元。ModelS68.49-81.49万元询底价蔚来ES849.8-59.8万元2.27万询底价这台过保的特斯拉ModelS目前的残值不足16万,这意味着更换电池的费用比车辆的残值更高。无独有偶,浙...

新能源汽车电池寿命多少需要更换

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一大批新能源车将在今年结束8年质保期 电池质保问题有望两年解决

“这台电车我开了7年多了,刚买的时候充满电能跑330km左右,现在日常只能跑200km左右,衰减情况比较明显(www.e993.com)2024年12月19日。换新车吧,预算紧张;不换吧,哪天要换电池的话,钱包也是伤不起。”来自广东的新能源车主小秦向记者诉说自己的烦恼。记者发现,近期越来越多的车主表达了对于动力电池的衰减问题的关注。

21深度丨“换一块电池比买车还贵”,首批新能源车主的八年之痒

在蔚来创始人、董事长、CEO李斌看来,过去几年行业解决了充电的效率问题、成本问题、充换电的便利性问题,但电池寿命的标准没有再提高。目前电池循环寿命低于整车可行驶里程,整车可行驶里程可达100万公里,但是行业通常电池循环寿命里程只能达到24万公里,电池日历寿命低于汽车用户实际用车年限。

蔚来:解决电池寿命焦虑 换电已被验证 还成投资风口了

实际上,按8年电池质保期来计算,从2025到2032年,预计陆续将有近2,000万辆新能源车面临电池质保到期,届时用户可能会面临电池衰减,甚至高昂的电池更换费用,据了解,目前,第一批新能源车电池质保已到期,电池更换费用昂贵。而在超快充方面,尽管当前超快充技术展现出巨大的潜力,并且在充电效率上带来极大便利,但其实际应用...

蔚来续航多少公里换电池

蔚来的电池更换政策是针对其特定的电动汽车型号而定的。蔚来ES8和ES6的电池容量分别为70kWh和75kWh,官方宣称NEDC综合工况续航里程分别可达355公里和425公里。根据蔚来的电池更换政策,车主可以在任何时间、任何地点(包括高速公路服务区)进行电池更换,无需等待充电。目前,蔚来已经在全国各地建立了130多个换电站,并计划在未...

一起手换电站就比蔚来多一半,睿蓝B+C换电双轮模式落地开跑

去年11月29日,吉利控股集团与蔚来在杭州签署换电战略合作协议,双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。换电两大模式领军企业的携手必将加速换电渗透率,而睿蓝则为15万元以下区间的用户打开了换电大门。