奇瑞瑞虎3和吉利新帝豪,帝豪gl纠结不知道买哪个,帮忙选一下
根据我的建议,您可以选择新帝豪。新帝豪的性能表现出色,提速快,动力强劲,非常适合家庭使用。与之相比,虽然瑞虎3也不错,但是提车时间较长,需要等待至少两个月。因此,如果您想要更快地拥有一辆性能出色的车辆,我建议您选择新帝豪。从性价比角度来看,新帝豪比瑞虎3更具优势。它不仅性能出色,而且价格更加亲民。如果您...
还没买SUV的不妨看看这三台,途岳、瑞虎3、探岳,很耐开
前脸非常张扬,相当有气质,好像虎视眈眈的长颈鹿的头一样,中网不大不小,特别凝练,而且瑞虎3的狭长的门把手处加入了很多大尺寸的、黑化处理的镀铬装饰车前两个高辨识度的LED大灯位列两旁,晚上看比较漂亮。而且瑞虎3的车侧年轻的气息非常出众,车侧的腰线的设计是特别圆润、流畅的,并且延续了瑞虎3的双腰线的高...
每日进步一点点,瑞虎3、摩卡、哈弗初恋不错吧?
使瑞虎3的油耗减少1.5%左右,就目前而言,在下的瑞虎3上下班通勤的场景相对比较多,偶尔也会去一下沙漠什么的,值得我点赞的是,即便瑞虎3瞧上去显得相当沉重,但油耗还是可以的,目前它的油耗数值大概八升左右,如此看来,瑞虎3的燃油经济性还算可以接受的,在SUV中或许也能够算得上...
你可能不相信,开瑞虎3xe从北京到天津170km只需45元,不服都不行
这里值得一提的是,瑞虎3xe480在100km/h左右行驶时,大约25秒掉1km,其续航里程掉的速度比我此前试驾的帝豪EV460(16秒掉1km)、传祺GE3(12秒掉1km)等车型要慢许多,这一点给了我不少惊喜。舒适性方面,瑞虎3xe480整体表现适中。2555mm的轴距,拥有着很富裕乘坐空间,前后排座椅填充的很舒适,并且后排配备了...
拒绝里程焦虑:瑞虎3xe480不让你做“沙漠骆驼”
此外,瑞虎3xe拥有ECO和运动模式两种选择,我们大部分时段采用的是ECO模式,在此模式下,瑞虎3xe的续航得到了最大程度的加持,而在运动模式下,瑞虎3xe的动力表现则会更为出色,提速响应很快,推背感更强。就此次试驾而言,瑞虎3xe480给我的感觉还是比较满意的,尤其是在整车乘坐四位成年人,空调开到最低的情况下,瑞虎3...
没两把刷子怎敢闯魔都?瑞虎3xe 400和eQ1小蚂蚁300不止有点强
虽然瑞虎3xe400的0~50km/h加速在4秒以内,不过在ECO模式下,速度上升到90公里的时候,就明显感觉加速上的就有点慢(www.e993.com)2024年9月7日。这时候,可选择切换Sport模式这样中段提速会来的更加明显,超车也绝对没有压力。另外,与奇瑞eQ1小蚂蚁300不同的是,瑞虎瑞虎3xe400的动力回收强度只有一种模式无法调节,松开电门踏板时就可以感觉到...
5.99万起售的瑞虎3,车主们想吐槽的东西还真不少
3、性价比高,虎3全系标配ESP,多功能方向盘,胎压监测,4轮独立悬挂,定速巡航等等,可见在同类价位的多了很多安全配置,整车坐过的人肯定想不到是这个价位的车,通常都以为几十万,这就是它的性价比。4、瑞虎3的最低离地间隙有19mm,通过性真心不错,坐姿比较高,反光镜大,开车的视野比较开阔,新车的异味也不大。
匹敌2.0T提速!瑞虎3xe大理试驾很“疯情”
毫无疑问,2018年是新能源汽车的产品爆发年。作为第一批崛起的中国汽车企业,奇瑞自然也是不甘落后,在推出了艾瑞泽5e这款重磅纯电动车型后,奇瑞又将首款纯电动车型瑞虎3Xe推向了市场。4月21日,奇瑞新能源瑞虎3xe400“探索纯净之旅”于云南大理正式揭开序幕,绿牌一频道也对这款新车进行了亲身体验。
试驾丨瑞虎3xe,好开得不像电动车
无论是起步还是行驶过程中突然加速,瑞虎3xe动力响应都很直接迅速,而且给人的感受也是比较强而有力,这种感觉是汽油车难以提供的。就提速能力而言,瑞虎3xe与搭载小排量涡轮增压发动机的小型SUV相比,有过之而无不及;在动力输出上,又不像涡轮增压发动机那样突兀,更接近于自然吸气发动机的那种线性。在行驶舒适性上,瑞虎3...
你眼中的瑞虎3怎么样呢?有什么优点和缺点呢?
瑞虎的质量可以,就是油耗我开9-10个油!加320块钱油还只显示跑500公里没加油前还能跑几十公里,但是缺点是异响多,这是最大的问题,说不定哪蹦出个异响来,但也不是有地方坏了,应该是装配的原因,我曾经遇到过后门异响,自己拧了拧调整了后面的那个门锁柱,不响了,副驾驶座位异响,后来一找是安全带插座那响,塞了...