小米汽车发布四项智能底盘预研技术:为完全自动驾驶做好准备

小米集团董事长、CEO雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术，包括小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。雷军称，称下一代智能底盘将原生支持全自动驾驶，并接入小米AI能力。据悉，小米智能底盘软硬件共申请有56件专利，其中包括37件发明专利。(科创板日报)来源:同花顺7x2...

雷军称热爱汽车才能把汽车做好 这是小米造车的重要理念

10月22日,CNMO观察到,小米创始人雷军转发了这条博文,并表示“热爱汽车,才能把汽车做好”,这是小米造车最重要的理念,我们经常举办员工汽车模拟器大赛、鼓励员工考赛照、鼓励大家学漂移等等。雷军在今年7月的2024年度演讲中就提到,“懂一行,爱一行,才能做好这一行”。他分享了自己过去三年如何深入探索汽车行业的心...

小米汽车工厂二期钢结构完工!为小米 suv和后续车型制造做准备。

未来,小米还需要在产品研发、市场营销、供应链管理等方面持续发力,才能真正立足于竞争激烈的汽车市场。从另一个角度来看,小米的造车之路也反映了中国新能源汽车产业的蓬勃发展。越来越多的企业加入到造车大军中,推动着产业的不断创新和进步。在政策的支持和市场的驱动下,中国新能源汽车产业正在经历一个黄金发展期。

卖80万的车,小米花10分钟,入账三千多万订金

也就意味着,如果时间充足,有更多的调整空间,小米SU7Ultra原型车的圈速还可能会更快。但需要一提的是,创造出这个成绩的是小米SU7Ultra(Prototype版),基于小米汽车纯电架构打造的赛道原型车,为赛道而生,用雷军的来讲“完全不计代价,不计成本”。雷军在发布会上也很坦诚地强调,这次纽北刷圈只是原型车,还不...

小米SU7 Ultra,“纽北最速四门车”赢麻了?

除了包括我们在内的汽车媒体外,大部分订单应该是来自普通用户,并且预订量还在持续增长中。值得关注的是,现在可预定的小米SU7Ultra量产版和原型车并非完全一样的车型,两者有一定区别。在三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术方面,小米SU7Ultra量产版和原型车的能力完全相同。而小米SU7Ultra...

起底小米SU7转单灰产:黄牛做假证称两周可提新车

上述小米销售对记者表示,黄牛转单套路很深,所以还是建议从官方渠道购车,不要在黄牛手上买(www.e993.com)2024年11月22日。转单热潮背后:小米SU7销量火爆,销售称交付需等半年蓝鲸新闻记者发现,虽然需要承担做假证、被诈骗等诸多风险,但社交媒体上仍有大量用户在评论区求转单或求收车,事实证明,小米汽车背后有一个庞大的转单市场,黄牛正是瞄准这...

起底小米SU7转单灰产:黄牛做假证称两周可提新车,有消费者被骗钱车...

上述小米销售对记者表示,黄牛转单套路很深,所以还是建议从官方渠道购车,不要在黄牛手上买。转单热潮背后:小米SU7销量火爆,销售称交付需等半年蓝鲸新闻记者发现,虽然需要承担做假证、被诈骗等诸多风险,但社交媒体上仍有大量用户在评论区求转单或求收车,事实证明,小米汽车背后有一个庞大的转单市场,黄牛正是瞄准...

小米汽车:达成 13 万辆交付是一个挑战,有信心能做到

智能保电，即高压电池电量低于安全阈值，无法继续为小电池补电，小电池电量也降低到更低的安全阈值时，整车自动断开供电电路，并通过小米汽车App提醒用户，此时用户返回车辆仍可正常解锁、启动车辆，无需救援，就近通过充电枪充电即可恢复整车正常功能。以上的智能补电、智能保电功能，既可以最大程度确保小电池不亏电、...

小米高管解读Q3财报:智驾投入“上不封顶” 明年费用肯定增长

做小屏机是和做车是一样的，“做小难，做大容易”。小屏机就意味着空间特别小，但我们又要在小空间里确保各项功能都要有，同时配置也要非常均衡。所以想要做好小屏机其实并不容易。我们认为，小屏机想要做好需要很新的技术。这一次小米15上市之后，很多人都说“做小屏旗舰手机还是要看小米”。其实我们对做小...

雷军为做小米汽车学赛车:拿到赛照 称赛道上撞车是家常便饭

小米创始人雷军是“IT劳模”,最近三年投入造车行业,还变身成“赛车手”,据雷军透露,其不仅重新学会了开车,还学习了开赛车,并拿到了赛照。当年,小米正式决定造车,雷军牵头,未来10年全资投入100亿美元。雷军琢磨最多的问题就是,如何才能把车做好呢?