法拉第未来收到2.1亿投资,贾跃亭造车梦再获助力

法拉第未来收到2.1亿投资,贾跃亭造车梦再获助力近日,法拉第未来宣布成功收到一笔总额达3000万美元(折合人民币约2.1亿元)的投资款,这笔资金为法拉第未来的未来发展注入了新的活力,也让其创始人贾跃亭的造车梦再次获得了实质性的助力。据悉,这笔投资款来自中东、美国和亚洲的投资者,采取分批到位的方式。其中,...

贾跃亭造车又拿到钱,法拉第未来宣布收到 3000 万美元投资款

贾跃亭造车又拿到钱,法拉第未来宣布收到3000万美元投资款IT之家10月31日消息,法拉第未来今日宣布,公司已收到之前在2024年9月宣布的3000万美元(IT之家备注:当前约2.14亿元人民币)承诺融资的所募资金净额。法拉第未来官方表示,这笔资金来自中东、美国和亚洲投资者处,最终投资金额于本周收到。所...

贾跃亭造车10年,交车10辆,每辆成本29亿,钱花到哪去了?

在这场长达十年的造车马拉松中，贾跃亭既是一个坚持不懈的梦想家，也是一位善于讲述故事的商人。每一次的融资与宣传，都仿佛是在为这场漫长的马拉松续命。然而，这场比赛的终点究竟何时能够抵达，仍是一个悬而未决的问题。与此同时，FF的经历也引发了公众对创业公司估值与监管的反思。在当今资本市场的环境下，十年...

贾跃亭:在“窒息”中前行的造车人

贾跃亭十年造车梦,是一把辛酸泪。法拉第未来当下的状况,可以说是四面楚歌。贾跃亭在2014年5月就开启了他的造车梦,然而,由于面临资金链断裂、管理层动荡等多重冲击,法拉第未来汽车交付日期一拖再拖。原计划在2018年交付的FF91,直到2023年8月才实现交付。FF91推向市场以来累计交付量也仅有可怜的13辆。在持续烧...

贾跃亭:坚持造车梦,誓要还清20亿美金债务!

回顾乐视造车梦,贾跃亭表示从未后悔过这一选择。他认为,造车是使命驱动的选择,而非简单的商业行为。在乐视造车过程中,他虽然从未为钱发愁,但近些年却深刻体会到了资金短缺的窘迫。尽管如此,他依然坚守梦想,为造车事业倾注了大量心血。在FF的创业历程中,贾跃亭曾面临恒大的投资与控制权之争。他坚决拒绝了恒大提出的...

贾跃亭造车,领2000万年薪,十年交10辆,每辆亏4亿

不过贾跃亭的态度坚决,他说即使乐视造车会万劫不复,但只要能点燃更多人的梦想,他也会义无反顾(www.e993.com)2024年11月3日。最后,贾跃亭说,乐视造车即便不成功,但必然会带动更多同行加入互联网电动汽车产业,大大缩短电动汽车产业的发展时间。乐视造车,在当时或许一定程度上助燃了国内跨界造车的气氛,新势力“蔚小理”正式成立公司的时间,正是在...

贾跃亭:从PPT造车到全球电商化的远征

然而,贾跃亭并未因此退缩。他认为,只有将精力和资源完全投入到新的事业中,才能早日偿还债务,真正实现“回国”的理想。因此,他决定将“成长吧!奋斗者”所获收益的一半用于偿还债务,另一半则投入FF的发展。对未来的展望尽管面临多方压力,贾跃亭依旧对未来充满信心。他推出的FX系列电动车已与多家整车厂达成合作协议,...

造车10年仅交付13辆!贾跃亭:还债回国是后半生必完成的事情

造车10年仅交付13辆!贾跃亭:还债回国是后半生必完成的事情快科技10月9日消息,今日,法拉第未来(FF)宣布接受“成长吧!奋斗者”公司10%的股份赠予,该股份原由FF的创始人兼首席产品用户生态官贾跃亭持有。据了解,贾跃亭今日与来自全球的10多位合作伙伴共同成立“成长吧!奋斗者”新公司。

【汽车】贾跃亭造车又拿到钱,法拉第未来宣布收到 3000 万美元投资款

10月31日消息,法拉第未来今日宣布,公司已收到之前在2024年9月宣布的3000万美元(备注:当前约2.14亿元人民币)承诺融资的所募资金净额。法拉第未来官方表示,这笔资金来自中东、美国和亚洲投资者处,最终投资金额于本周收到。所募资金净额将支持FF91的交付和供应链的逐步恢复,并为第二品牌FX项目...

一辆车没造!比贾跃亭还会忽悠的车企,IPO了 || 深度

2024年,蔚来汽车股价大跌,直接让中东投资公司浮亏约100亿元,中东没生气,表示押注更多新能源公司,由此,贾跃亭能“很容易”说服中东投资者,圆梦FF造车。亚洲投资者看好贾跃亭挺有趣。贾跃亭表示,他要盘活全球新能源车生态,盘活美国新能源生态,尽可能说服美国放开车企入美。梦想挺大,能不能圆是个谜。