赚麻了!毛利率超特斯拉,雷军:谁说造车亏钱的?

个人觉得雷军的表述非常好,没有制造“造车亏钱”的焦虑,毕竟是刚入场的汽车品牌,前期的自建工厂、自研核心技术等都是重投入,分摊下来确实是显示亏损,但不完全是亏损,这些都是为了后面发展做铺垫,总不能想着今天刚插完秧苗,明天就有稻谷了吧!毛利率方面,小米汽车第二季度还是15.4%,第三季度就升到了17.1%。或许...

雷军谈蔚来投资:从创始投资人变成了同一战壕的队友

李斌曾在直播中提到,雷军是蔚来最早的创始投资人之一,从2013年起就了解李斌的造车计划。雷军和李想都是蔚来最早的投资人,现在他们也进入了造车行业,成为了同一战壕的队友。雷军曾在2018年NIODay上表示,最初他对互联网造车持怀疑态度,但李斌的专业性和决心最终打动了他,促使他决定支持。

魏建军谈雷军造车:大家都很艰难,小米已经把成本控制的很好了

10月16日,长城汽车董事长魏建军发微博谈及雷军造车面临的挑战。魏建军称,现在大家都很艰难。所以有好多段子,雷军他也讲,干汽车怎么那么难,我要恨谁,要对谁有意见,就让他干汽车。”现在这个状况,实话说也不是小米困难。所有的产业,所有的公司都困难。实际上,小米已经控制成本控制的很好了,它很快要推出它的SUV,...

华为和小米:背道而驰的跨界,同舟共命的三年

2021年3月底，雷军官宣造车，小米成了最后一个入局的新势力。但雷军却并不担心自己错过了时机，相反，他觉得摸着前人的石头过河，反而可以规避不少弯路。在官宣造车后的第三天，雷军组织了场“华夏同学会”聚会，就“智能出行、智能汽车、自动驾驶”等议题，向出行界各路前辈取经。到场的除了车企创始人李斌、何小鹏...

雷军小眯、周金开小憩,马斯克躺地板…车圈刮起工厂睡觉风!

直到雷军造车的落地,「雷学」开始风靡车圈,也意味着车圈营销,有了新的风气。为什么大家都开始学雷军,一方面,正如小柴看过一段对小米和雷军的评价,大概意思是,你可能会不喜欢小米的产品,但你一定不讨厌雷军这个人。的确如此,不管雷军在现实中是个什么样的人,但在网络上的确非常接地气,也是少有身价这么高,还没...

小米“三年磨一剑”被质疑造车快,雷军回应

在直播中，雷军表示，小米汽车的目标是全球前五，一定在合适的时候进行全球化(www.e993.com)2024年11月22日。当谈到了小米汽车的完成率、造车速度，他表示：3年做出一辆车其实是正常且偏慢的一个水平，很多厂商基本上2年就可以生产出一辆车，所以我们用3年时间造车在汽车行业里其实算是一个中等水平，没有什么奇迹。去年年底友商带节奏说...

雷军回应卖一辆车亏6万多:造车很苦 但成功一定很酷 小米汽车还在...

证券时报e公司讯,8月21日,小米首次披露汽车业务季度成绩单,随后“小米卖一辆车亏6万多”相关话题登上热搜。深夜,雷军发文回应称:“造车很苦,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家理解。

雷军分享造车历程:我没有给自己留任何退路

中国的产业链非常成熟,其实电动车还是比较容易造的。雷军表示,即便如此,小米也下了决心,从核心技术做起,绝对不走捷径。从电机到电池包,再到智能驾驶,“我们就是这样从核心技术出发,10倍投入。项目一开始,我们就启动了核心技术的研发。就这样,我们披星戴月干了大半年。”雷军直言,小米作为一个新来者,只要能顺利上牌...

雷军:造车最初源于美国制裁李斌和何小鹏力劝

雷军表示,小米造车源于一个意外,2021年1月15日,小米被美国制裁了,小米很快就召开紧急董事会,商量应对方法,在董事会上,有一位董事建议小米考虑造车,对于这个建议,几乎所有高管都支持。随后,小米组成60多人的调研组,到多个城市调研,调研了80多场,面访了200多人,开了4次高管会,在调研过程中,雷军称,蔚来汽车董事...

雷军现身北京车展,交出小米SU7上市28天成绩单 “造车很苦,但成功...

“我们计划6月份月交付将突破1万辆,这可能是一个新的纪录。”雷军表示,2024年底计划完成10万辆交付,让更多热爱小米汽车的用户早日开上DreamCar。未来目标成为全球前五“造车很苦,但成功一定很酷。小米SU7才刚刚开始,今天取得的一点点成绩和同行相比,我们还需要更努力。”雷军在北京车展上如此表示。