全球第四,中国第二,雷军造车仅7个月,就大获成功了

在目前众多的新势力还在亏钱的情况之下，小米如果造车仅一年就实现盈利，你说小米算不算成功，雷军算不算坐上牌桌了，算不算是基本成功了？明年，小米会有SU7ultra量产版交付，还会有SUV交付，可供大家选择的汽车会更多，产能会更大，想必交付量肯定也会更高。依托小米强大的影响力，雷军的个人形象，明年将会是...

雷军、董明珠的商业较量:造车及其他领域的成败分析

所以正确决策至关重要，这也体现出雷军和董明珠的差异。雷军造车前花了两个半月深入调研，获得小米董事会同意，还咨询了李斌和何小鹏等新势力，得到支持后才做决定，最近还去溜北开赛车，立志做中国最懂车的企业家。而董大姐呢，比较强势，当年想收购珠海银隆进军新能源汽车板块，遭中小股东集体反对，她气得说5年...

造车亏钱?雷军已经赚麻了

都还记得雷军发布会上说的那话吧：定24.59万也是亏钱，定21.59万也亏钱，就多亏一点。造车成本高咱也就信了，毕竟车圈没几个兄弟能盈利！而且就冲这真诚的定价，当时还真以为小米要为造车下“血本”了。但财报一发，好家伙……越造车越富是吧！哪家造车公司账上还能躺着冰冷的1400多亿。今年二季度小米交...

雷军直播刷屏,点赞超3000万!回应周受资离职、王传福“劝小米别造...

同时雷军表示,电动车的漂移技巧和燃油车并不一样,动作要领有差异,用电动车进行漂移还是有一定难度的。对雷军来说,练习漂移是因为“想要造好车,必须要懂车、爱车”。而除了雷军自身,小米集团造车团队也有许多工作人员热爱造车事业。据雷军透露,他有一次在吃饭时遇到一位工程师,留着长发,虽然小米集团的文化氛围非常...

“周受资的离职是当头一棒”,雷军年度演讲刷屏!秀电车漂移、回应...

雷军在演讲中称,是李斌和何小鹏劝他造车。“2021年1月15日上班路上,得知被美国制裁,我们就问自己,如果手机不能做,小米的未来在哪里?”雷军说。当天开始,雷军开始认真思考造车,组成了六人调研组展开调研,70多天去了10多个城市。调研的过程中两位好朋友一直劝他造车,就是李斌和何小鹏。

亲历雷军年度演讲:造车虽是无奈,但小米不能没有后路

在2024雷军年度演讲中,雷军把主题定为“勇气”(www.e993.com)2024年11月26日。没错,就是造车的勇气。在演讲中,雷军透露小米造车的起点是2021年1月的一天,他突然收到小米遭到美国制裁的消息。于是小米召开紧急董事会,会上有董事提出一个问题:如果小米不能造手机,那小米三四万人该怎么办,是不是考虑一下造车呢?

雷军回应卖一辆车亏6万多:造车很苦 但成功一定很酷 小米汽车还在...

证券时报e公司讯,8月21日,小米首次披露汽车业务季度成绩单,随后“小米卖一辆车亏6万多”相关话题登上热搜。深夜,雷军发文回应称:“造车很苦,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家理解。”文章来源:证券时报网责任编辑:33原标题:雷军回应卖一辆车亏6万多:造车很苦,但成功一定很酷,小米汽车还在投入...

贾跃亭九年磨一剑VS雷军三年造车,谁难谁易?

而雷军造车的时机选的很准,他是等整个产业链都成熟了再进来,并通过自己的执行力、整合力和营销力叠加中国成熟的供应链,在才短短的3年时间内就成功让小米SU7上市,这是雷军的能力,也是中国供应链的强大体现。现在,虽然是短期主义的雷军赢得先手,但并不意味着选择长期主义的贾跃亭就没有一点机遇。

小米雷军谈勇气:造车很苦,成功很酷,今年冲击12万辆目标

不过,雷军决定造车不能走捷径,“一定要从核心技术做起,十倍投入,认认真真造一辆好车。”为此,小米从电机、大压铸集群、智能驾驶、电池包等各个核心赛道……全部重点投入。为了造最好的车,雷军也变身很多角色。为了更好地熟悉产品以及从用户角度了解用车需要,多年不摸车的他如今成了汽车发烧友,并拿到了赛车驾照。

小米3年造车史,雷军公开了:起源于美国制裁,开过一场长达21天的会...

雷军解释:虽然有VC给小米汽车开出了100亿美元的估值,但小米还是决定自己投入、自己承担风险,因为造车周期很长,需要小米集团的全力支持。决定造车后,小米面临了无数的挑战,其中遇到的第一个且至关重要的问题就是:要做一辆怎样的车?为了找到最真实的答案,雷军动员了造车项目的所有人,与小米工程师一对一聊天...