中国汽车称霸俄罗斯!俄罗斯人今年已买85万辆国产车
进入到2024年,仅前九月,中国汽车就已在俄罗斯销售近85万辆,即便俄罗斯今年的新车销量相较去年有所增长,中国品牌的市占率也会超过50%,称霸俄罗斯市场。此外,中国汽车2023年一共出口了522万台,成为全球汽车出口第一大国;按照当前态势来看,中国将大概率蝉联今年汽车出口销冠,而俄罗斯将继续成为中国汽车出海最重要的伙伴。
中国汽车业坚定信心向未来
尽管面对种种不利因素,中国车企仍持续积极开拓市场,增强面向全球的资源配置和整合能力,创新全球产业合作模式,挖掘全球产业合作机遇,在展现中国新能源汽车技术和实力的同时,推动全球汽车产业加快向数字化、智能化和可持续方向发展。2024世界智能网联汽车大会:“中国造”汽车“驶”向下一站如果说100多年前第一辆四轮汽...
英搏尔获1家机构调研:公司已达成与吉利、上汽通用五菱、江淮...
2022年公司在新能源特种车及其他领域中营业收入已达16,914.63万元,较2021年增长超过50%,营业收入持续提升,为公司业绩增长提供新的驱动力。2023年新能源特种车及其他应用领域收入16,058.56万元。2024年1-6月,公司新能源特种车及其他应用领域营业收入达到7,648.14万元,同比增长4.05%。问:三季度报总体怎样?答:公司将...
全球一周汽车行业资讯- 2024年第42周
a.9月单月,零跑汽车交付超3.3万台,同比增长113.7%,在中国造车新势力中排名第三b.2024年上半年,零跑汽车的销量表现持续改善,超越小鹏,逼近蔚来,零跑汽车在传统汽车与新势力品牌夹击中低调增长3.当下并不是进入欧洲市场的好时机,准确说,是最差的时候a.2024年10月4日,欧盟27个成员国表决通过对中国产...
卖不动的BBA们,开始猛学国产新能源
和中国车企合作,互惠互利。外国汽车品牌在中国的日子越来越不好过了。2024年前三个季度,除了丰田、大众、本田这些中端外国品牌的销量延续了前几年的跌势,保时捷、奔驰、宝马等豪华品牌的销量也开始有了显著下滑。与之相对的,是比亚迪、吉利、理想等中国汽车品牌的销量保持高速增长。
汽车行业的“内卷”下,谁在为汽车消费者坚守品质底线?
数据显示,2023年中国汽车行业的平均利润率滑落至5%,甚至未能达到工业企业平均利润率的水平(www.e993.com)2024年10月26日。今年情况虽然略有好转,但是供应商继续被压榨到极限。为了活下来,一些供应商也进入了偷工减料的恶性循环,使用常压油箱其实就是降本的一环。据钛媒体此前报道,根据不同的供货范围,高压燃油系统比传统燃油系统单车价值高出约...
2025,钱从哪里来?香帅年度演讲全文来了
企业利润更低,员工收入更上不去,需求更不足……然后会进入一个负向的循环,整个经济从局部需求不足蔓延到全局性的需求不足。这种痛苦在座的每个人都会有体感,那企业怎么办?想办法去找新生存空间,找不到内需就找外需:2023年5000多家A股上市公司中,64%的企业披露了海外收入。其中海外收入已经占了A股公司总...
广州汽车产业,再次走到命运的十字路口
2023年,基于广汽公布的财报数据,广汽集团全年累计生产汽车252.88万辆、销售汽车250.50万辆,其中新能源汽车销售54.96万辆。在中汽协公布的国内汽车集团的销售量排名中,广汽从2022年的第四位退居第六位,位次有所下降,主要在于新能源巨头比亚迪势头凶猛杀进了前三,同时吉利的销量计算口径里纳入了合资的路特斯等品牌而杀...
日本车企2023财年业绩及未来几年的市场展望
日本国内汽车企业的业绩正在改善,我们在「芝能科技」上总结了7家企业2023财年(截至2024年3月)的财报,合并来看:●营业利润为8.67万亿日元;●净利润合计比2022财年增长85%,达到7.5万亿日元。刷新2017财年创下的历史最高纪录。2023财年,在7家车企中三菱汽车以外的6家最终实现利润增长。7家车企合计的全球销量比...
多家日本零部件及半导体商齐预警:下半年才会显著复苏;2023年国产...
1.多家日本零部件及半导体商齐预警:下半年才会显著复苏2.半导体材料2023年盘点:国产多领域追赶替代,抛光材料进展提速;3.2023年中国车用激光雷达出货量达71万台,TOP3占比超8成;4.Wi-Fi7商用元年:更宽的路应跑更好的车;5.印度的担忧:智能手机出口竞赛中输给中国越南;...