插电混动车的三大遗憾:车主亲述后悔原因

比如说,它既能烧油,又能用电,这就比纯燃油车和纯电动车都要灵活呢!而且哦,它的油耗也比纯燃油车低,这就为咱省了不少钱呢!所以说啊,咱买插电混动车的时候,可不能只看优点,还得看看这3个缺点呢!要是能接受这3个缺点,那咱再买也不迟啊!要是接受不了,那咱还是再考虑考虑吧!总之呢,插电混动...

为何买油电混动的人都说后悔了?听内行人一分析,终于明白了

新能源车确实是大势所趋,但也要根据自己的实际需求来选择。别为了赶时髦买了混动车,结果天天后悔莹液。记住,适合自己的才是最好的!

千万别买混动车!我后悔了! 提起混合动力车

更何况,混动车的油箱容量有限,开着开着就得担心汽油过期的问题,生怕来不及用了导致浪费,不然我几乎都不会主动去加油。你可能会问,那你干嘛不直接就买纯电动车呢?说实话,当初我也是觉得混动车好,想着“一车多用”才选择了它。可现在回头看,我真心后悔了。如果当初我选择的是一辆纯电动车,那么我的驾驶体验一...

搞不清楚这几点,买插混、增程都后悔

能耗方面:增程式电动车在城区通勤时,能真正实现不用油,纯电续航里程较长;插混车型在城区行驶时,发动机可能需介入,影响纯电续航的连续性。而在长途驾驶时,插混车型整体油耗和亏电油耗较低,长途驾驶更省钱;增程式电动车在长途驾驶时,随着耗电量增加,需持续燃烧汽油发电,油耗可能上升。技术门槛与成本:插混车型...

买燃油车必后悔,新能源车渗透率超50%,2026近乎禁燃!

如果直接说中国车企在混动技术上已遥遥领先,很多人还是难以理解。但如果这么说,大家就很容易明白了:混动在中国算新能源,有补贴;国外混动不算新能源,没有补贴,所以国外车企在混动技术上没有那么大的动力去投入开发。和燃油车领域类似,不管你本事有多牛,底子有多厚,如果你国外车企不做,中国车企还一直在顽强地...

买增程的越来越多,但后悔的不少,2年后,纯电或是更好的选择

增程或混动车主,已经有一部分人没买纯电后悔了,为啥?从明后年开始,续航超1000公里的纯电车价格可能越来越便宜(www.e993.com)2024年11月13日。充电速度还很快,几乎是插混/增程是5-10倍,体验还更好,还搭载的是半固体电池。伴随着纯电续航、充电速度以及超快充基础设施的普及,纯电车的体验越来越好。

开了2万公里混动车后,这3个痛点让我苦不堪言,全都是经验教训!

首先第一大痛点,成本相对较高,无论是购车的成本还是保养维修的成本都比同级燃油车要高出不少,首先无论是插电还是增程式混动,这一类车型都比同级燃油车的起售价起码要高出几万元,因为它们除了有发动机,还有电力系统以及大容量的电池组,其本身的生产成本就会更高,所以卖出的价也会更高。其次就是保养维修成本,插混...

混动车电池坏了能当燃油车开吗

对于那些考虑购买混动车的消费者,可能需要权衡电池更换的成本和长期使用中可能节省的油费。对于一些人来说,如卡罗拉双油混动,如果因为预算问题而未能购买,可能会后悔。在城市交通繁忙的情况下,燃油车可能更适应日常需求。尽管国产品牌在汽车市场中面临的竞争压力较大,但像吉利博瑞这样的车型,以其出色的产品性能,已经...

销量、保值率频频霸榜,为什么“中国MPV专家”只能是广汽传祺?

销量、保值率频频霸榜，为什么“中国MPV专家”只能是广汽传祺？管理大师博恩·崔西曾经说过:“任何一个人只要专注一个领域5年,就可以成为专家,10年就可以成为权威,15年就可以成为世界顶尖。”专注的精神,往往能够创造让人们为之惊叹的奇迹。例如拥有16年混动技术积累的广汽传祺，在混动领域实现HEV、PHEV、REV的全方位...

混动汽车为啥让人买了后悔?省油却不省心,3个致命缺点引争议

维修费用、保费上涨、电池寿命缩短等问题,正是让许多混动车主悔不当初的原因。总结:买车看需求,混动车并非“全能王”如果你有充足的充电条件且主要在城市行驶,混动车的确能满足你的需求,但如果需要经常跑长途,或者没有稳定的充电桩,混动车可能并不是最省心的选择。毕竟,省油不一定省钱,购车需三思而后行。