北京电动车摇号排队到什么时候了
据权威数据统计,截止到2021年12月,北京电动车摇号排队人数已经超过了46万人。而2022年,北京市政府分配给新能源车的摇号指标为7万个,其中个人指标为6万个,单位指标为1万个。这意味着,即使所有指标全部分配完毕,仍然有大量的消费者需要排队等候。排队时间预估由于摇号指标有限,消费者需要等待的时间也在逐年增加。...
北京新能源汽车摇号排到哪年了
根据这个数据,我们可以估算出,如果按照目前的申请人数和发放比例,新能源小客车指标大概需要排队到2023年左右。但是需要注意的是,这个数字并不是固定的,随着申请人数的增减以及政策的变化,排队时间也会有所变动。建议关注北京市小客车指标调控管理办公室的官方网站或官方社交媒体平台获取最新信息。
刚刚,北京揭晓!关于车牌摇号,北上广最新发布,你排到了吗?
5月26日,北京进行2024年新能源小客车指标配置,并公布了今年家庭新能源指标积分排序入围名单。在本期配置中,分数最高的家庭为282分,分数最低的家庭为60分,入围“分数线”与去年持平。据北京市小客车指标办消息,据统计,截至2024年3月8日24时的申请,经审核,家庭新能源小客车指标申请共计306133个有效编码,个人新...
新能源再等9年? 2740人抽一个,北京小客车指标今日摇号
2019年最后一期小客车指标摇号已于12月26日上午进行。12月25日,北京市小客车指标调控管理信息系统官网发布消息显示,经审核,截至2019年12月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3335437个有效编码、单位共有72036家;新能源小客车指标申请个人共有458673个有效编码、单位共有11263家。普通小客车个人指标申请相比上一期...
北京汽车摇号配额10万,但中签或更难?新能源指标增加了9400个…
从2021年1月1日起北京实施了小客车数量调控新政,新政增加了以“无车家庭”为单位摇号,引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时,通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率;在新能源指标配置时,除分配给单位和营运车的指标配额外,2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置,2022...
新能源指标增加1万个 2024年北京市小客车摇号有何变化?
从2021年1月1日起北京实施了小客车数量调控新政,新政增加了以“无车家庭”为单位摇号,引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则(www.e993.com)2024年7月11日。在普通指标配置时,通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率;在新能源指标配置时,除分配给单位和营运车的指标配额外,2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置,2022...
北京小客车摇号中签比创新高 每817人才能中上一个签
而2月份的今年首期摇号时,这个比例大约是788比1。明天中签的那些幸运儿,或许可以“忍”到7月1日后再出手购车,因为那时,自2005年沿用至今的《汽车品牌销售管理实施办法》即将“过期”,取而代之的是新开始实施的《汽车销售管理办法》。等新能源号要办确认延期...
北京今年小客车指标配额公布:普通2万个,新能源8万个
家庭和个人同池摇号;单位指标额度800个。2.新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计73000个,其中家庭指标额度58400个、占比80%,个人指标额度14600个、占比20%;单位指标额度4000个;营运指标额度3000个。特此通告。北京市小客车指标调控管理办公室2024年1月10日来源:北京青年报...
...车牌指标申请条件,摇号越久中签率越高【附深圳市新能源汽车...
在2018年至2020年期间,深圳市的新能源汽车产量一直保持在每年9万辆以上,并在2020年突破了10万辆。到了2021年,深圳市的新能源汽车产量接近30万辆,同比增长174%。与此同时,由于新能源汽车的有效推广,深圳市的公交和出租车已全部实现了电动化。2021年,全市新能源汽车销量达到了14.48万辆,占当年汽车销量的比重超过40...
今年北京新能源车指标配额增1万
自2011年北京市开始实施摇号政策起,小客车总量额度指标就确定为24万个(平均每月2万个),但从2014年起,每年的指标总量下调至15万个。在燃油车与新能源车的分配中,当年只有2万个指标提供给新能源车辆,随后新能源车的配比率逐年递增,这一分配方式一直持续到2017年。当年,北京市小客车指标年度配额为15万个,其中普通...