七赴进博会,丰田展现混动新境界,以技术革新重塑绿色标准-买车网

2024年1-8月份世界新能源汽车销量达到939万辆。2024年1-8月的新能源车份额达到16.1%,而混合动力占到5.6%,油电混动的占比在提升。而提到混合动力(HEV),丰田是毋庸置疑的发明者和推广者。就以今年9月国内的HEV销量来看,其中广汽丰田36747辆、一汽丰田30542辆,断崖式领先第三名的7000多辆。丰田在HEV领域的技...

混动界的两大鼻祖,本田和丰田,现在"混"得怎么样?

丰田开创出了混动先锋技术,在混动领域称霸了20年,并且在混动技术"必经"之路申请了专利,这无疑让本田不得不想办法开创新路。直至今天,丰田和本田最为出色的混动技术:THS-II和i-MMD给大家熟知。本田一开始纷纷在IMA的技术上碰壁,到转变为如今的I-MMD敢于丰田一争高下,这其中怎么回事呢?本田之所以有研发出如今...

丰田混动油耗已到2.5L,比亚迪混动为啥还那么火?看完我懂了

其实归根结底，丰田和比亚迪选择的是两条不同的技术路线。丰田在油电混动上确实有25年的积累，技术相当成熟。但比亚迪选择了一条全新的路-把新能源汽车的电气化优势和传统车的续航里程完美结合在一起。而且比亚迪还有一个得天独厚的优势-垂直一体化的产业链。从锂矿、动力电池到整车生产，全都是自己搞定。这...

主打混动车型,丰田换代RAV4假想图流出,有望25年发布

据了解,丰田全新第六代RAV4基于TNGA-K平台打造,与全新凯美瑞同平台,在这一平台之下,它将有更低的重心和更高的车身刚性。最大的变化在动力方面,参照丰田在美国发布的全新凯美瑞,已经取消了入门级的2.0L纯燃油发动机车型,所以预测第六代RAV4也将这样做,主打油电混动技术,即“双擎”版本。丰田的这项技术起步很早...

丰田全新第六代RAV4预热启动,主打混动技术,预计2025年亮相!

参考丰田在美国发布的全新凯美瑞，入门级2.0L纯燃油发动机车型已被取消，因此有理由预测新一代RAV4也将采用类似的策略，主打油电混合动力系统，即丰田的“双擎”技术。为了顺应新能源潮流，插电式混合动力版本，即Prime版，也有望推出，搭载增强版2.5L四缸发动机和两个电动机，以提供更强劲的动力表现。至于纯燃油...

比亚迪DM-i与丰田双擎混动:谁更胜一筹

丰田混动:丰田早在1997年就推出了第一代混动汽车(普锐斯),到现在已经发展了27年(www.e993.com)2024年11月14日。经过长时间的市场验证和不断改进,其技术稳定性得到了广泛认可。丰田混动系统在全球范围内拥有大量的用户,并且积累了丰富的使用数据和经验。例如,一项试验数据显示,与使用10年的全新普锐斯电池相比,丰田镍氢电池的衰减率非常小...

深度| 日系车在华份额四年“腰斩” 日产为何先撑不住

无论是20年前就开始研究电动化技术的丰田,还是20年前就有布局混动的本田,以及2010年就在全球开售的电动车型日产聆风,起步似乎都先于中国品牌。然而,在中国品牌电动化快速发展的时代,日系车几乎集体缺席了。至今,即便丰田与比亚迪联合开发了bZ3,本田推出了多款混动车型,也难以追赶一骑绝尘的中国品牌电动车型。日产...

站在吉尼斯纪录的肩膀上,一汽丰田混动再“进化”

1977年,丰田在第22届东京车展上展出了“ToyotaSports800燃气涡轮混合动力车”。1997年,丰田推出了世界上首款量产HEV车型“Prius普锐斯”,伴随着“我们赶上了21世纪”的slogan,丰田在HEV领域迈出了划时代的一步。??世界上最省油的车普锐斯普锐斯作为丰田HEV的代表作,不仅开创了混动技术的新纪元,也为丰田在...

全新亚洲龙:智能电混双擎,智驭未来,引领混动新时代

丰田计划在中国增加汽车产量,日前,有媒体报道称,丰田计划到2030年在中国实现年产至少250万辆汽车的目标。一汽丰田智能电混双擎历经27年发展,技术成熟可靠,保持零事故成绩,是混动领域的佼佼者在新能源汽车蓬勃发展的时代浪潮下,2024款一汽丰田亚洲龙全新上市,新动力,新智能,搭载第五代智能电混双擎车型,动力强劲...

新款普拉多42.98万,2.4T混动,满箱油1320公里,省油

此外,但凭借丰田在混动技术领域长期积累的深厚技术底蕴,我坚信新款普拉多在实际驾驶过程中的动力性能表现绝对不会让广大消费者失望,它将以一种沉稳而强大的动力输出特性,助力驾驶者征服各种艰难险阻,尽享越野乐趣。走进全新普拉多的车内,会发现它采用了传统的机械变速杆设计,而非电子变速杆。这种设计虽然看似不够时尚...