??充电充不满,骑车就亏电!门店同意更换电池!
任女士认为,对于充不满电和需要频繁充电的状况,归根到底就是电池出现故障。因此她要求对电池进行检测,然而等了一周后,店家给出的检测结果却让她无法接受。电动车店家工作人员:这边有运营中心检测的电池数据,检测报告说没有问题,这是工厂给出的回复。这位工作人员表示,如果单从检测数据上看,任女士的电动车电池没...
扫码可取!长宁这个“能量驿站”让电动车“瞬间满电”
为有效解决问题、消除隐患,天山路街道围绕今年出台的《上海市推动电动自行车充换电柜建设管理工作方案》召开主题座谈会,倾听新就业群体在工作、生活中的实际困难和需求,联合商务楼宇及换电柜企业共同打造“暖新能量驿站”,通过设置智能换电柜,满足外卖员、快递员等新就业群体的日常充电需求,同时保障辖区充电安全,筑...
电动车一充就满,一跑没电:赶紧检查它,电瓶或许有救!
所以当你发现电动车充电时很快就亮绿灯了别急着换电瓶,先检查一下是不是充电器的问题,万一是充电器问题而你却换了电瓶,浪费不说,新电瓶很快也会被拖累坏的。一般充电器散热风扇出问题之前都会出现充电时风扇有噪音的情况,此时就应该及时拆开清理并加油润滑。不然把轴承磨损坏了就要换新风扇了。另外大部分电动车充...
共享电柜:3分钟完成电池交换——襄阳市探索电动自行车安全充电新...
各家换电运营商都使用自家规格的电池,所提供的共享电池接口不统一、换电电池标准不统一等问题,也阻碍了两轮电动车换电行业的发展。“加快出台电动自行车换电行业标准势在必行。”武汉理工大学交通信息与智能系统研究所所长吕能超提出,实现安全治理的新业态,关键要从标准统一、降低成本、以旧换新等方面形成政策合力。...
明明写的是满电续航,为什么充电只让充到80%
一个是续航没有那么精准,另一个则是销售会告诉你,不建议你每次充电都充到100%,这也就意味着本身就有一定水分的续航能力,在每次充电到80%之后,续航更是非常无力。几乎所有的纯电动车,都不建议你每次充电到100%,其实以电池为载体的所有商品,都不希望你每次都充到100%,这和电池属性有关,包括但不限于电脑、手...
今天才知道,电动车充电要满充满放吗?一次说懂,看完真的学到了
什么是记忆效应,指的是电池在每次充电、放电以后,电池容量就会“记住”上一次充电和断电的电量,把它是作为电量的最大值和最小值,因此,如果不“满充满放”,就会导致电池容量减少(www.e993.com)2024年7月28日。目前无论是手机还是电动车,都不会搭载镍镉电池,而主流的铅酸电池、锂电池,都不具有“记忆效应”,所以,“满充满放”这种保养电池的方...
陈军代表:未来可让电动车充一次电跑1000公里以上
在人民大会堂举行,全国人大代表、南开大学副校长、中国科学院院士陈军接受采访。陈军介绍,他和他的团队已经研发出400瓦时每公斤的固态电池,这跟目前市场上最先进的300瓦时每公斤的锂离子电池能量密度相比要超出30%。未来一到两年,要突破600瓦时每公斤的固态电池研发,让充一次电,电动汽车就可以跑一千公里以上。
就近换电、1毛钱1公里,深圳电动车“以换代充”管理模式获央视点赞
深圳市电动自行车行业协会会长范炎聪透露,即将施行的《深圳市电动自行车换电电池通用技术标准》亦对电动车的充电电池的防水性、耐摔性、高低温性能等关键性技术标准做出相关规定。规范同时建议各换电平台统一接口,制定换电电池的标准尺寸,签署互认协议,为未来换电电池的全城“通借通还”做好技术准备。
11月以后气温下降,电动车掉电变快该怎么办?实用的解决方法来了
其次是放电的时候掉电快,原因也比较简单,当气温降低,电池的电极速度减慢,导致电池内阻变大,从而开始电池“内耗”,输出的电量就会变小,从而体现出电量不耐用的情况,掉电会变快。找到问题,我们就要解决问题,小行家下面就来介绍一些实用的解决方法,可以增加电池电量的耐用性,让电动车天冷也能跑得远。
清明假期开电动车旅行,遇到服务区充电爆满,建议以后充电先取号
为了防止不可预见的大堵车,我想还是在太湖服务区补电。根据以往经验,补10分钟电就够了。临近太湖服务区,高德导航显示,一共12个充电桩,有3个是空的。但是我到了那边以后发现,充电桩全满了,于是排队。12个充电桩,有4辆车是增程式新能源汽车,据说增程式新能源汽车充电速度非常慢。这车明明可以用汽油发动机驱动。