哈啰、嘀嗒、滴滴瓜分超9成市场,高德顺风车卷土重来机会几何?
因顺风车属性较为特殊,平台对顺风车的约束依据有限。顺风车属于私家车,驾驶员和车辆均不需要取得交通运输部门核发的相应资质。因此,顺风车不属于道路运输经营行为,为合乘各方在自愿、平等协商基础上进行的民事行为,相关义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。在顺风车市场,竞争从来都只是其中一个侧面...
顺风车实际行程大于订单里程怎么办?顺风车车主只能吃哑巴亏?
因为每个顺风车平台都有内置导航,实际导航距离是多少平台软件是知道的,如果实际导航距离比订单里程明显多了,平台是否可以马上修改价格?这样才能保障车主的利益,车主不是廉价劳动力,不是冤大头,应该得到尊重,这样顺风车行业才能得到健康的发展。不知道大家还有什么好意见?
交通部:未完成隐患整改前继续下架滴滴顺风车业务
一是未完成安全隐患整改前继续下架滴滴顺风车业务。对滴滴公司存在以顺风车名义大肆从事非法经营活动、危害社会公共利益的严重违法行为,并且发生重大责任事故和多起安全生产事故,造成严重后果,责令滴滴公司在未完成安全隐患整改前,不得继续开展顺风车业务。二是依法处置非法营运行为。由相关属地管理部门按照《网络预约出租汽车...
滴滴顺风车怎么下载
为了后期方便实用,我们建议您选择三个选项,以免后期不能使用滴滴顺风车车主端软件,带来不必要的麻烦。在第三步中,根据您的实际情况选择滴滴快车、专车、出租车、顺风车和代驾等情形,然后上传您的个人身份证、驾驶证、行驶证并提交审核。同时,您需要上传人车合影,可以按要求拍照片上传。在第四步中,上传完证件后,您...
顺风车十年竞逐:失落的滴滴,未稳的格局
围绕顺风车业务,高德同样可以用高频带低频,尽可能多地将导航用户转化成打车用户。一个事实是,2021年滴滴短暂空出来一部分市场后,网约车市场一度再次进入竞争局面,以高德、美团、腾讯和华为为主的流量平台,以T3、曹操出行等为主的运力平台等等,纷纷加入新一轮市场角逐,但最终效果比较好的,几乎只有高德一家。
顺风车市场再起风云:高德、T3加入战局,滴滴嘀嗒哈啰如何应对?
按高德的说法,下场做顺风车,高德没有任何商业化的目的,当时的高德集团总裁刘振飞说,随着行业的发展,他认为有些平台已经逐渐背离了顺风车的初衷,相比之下,高德做顺风车坚持不以营利为目的,坚决不打补贴战...也坚决不会抽取用户佣金,等等,暗指滴滴(www.e993.com)2024年10月28日。不过高德...
高德再度杀入顺风车业务领域
滴滴顺风车在2019年年底重启,但对该项业务的投入力度已大不如前,顺风车市场逐渐形成嘀嗒顺风车、哈啰顺风车和滴滴顺风车三足鼎立之势。根据嘀嗒出行的招股书,2019年,嘀嗒出行在顺风车市场的份额达到66.5%,排名第一,哈啰出行以25.1%的市场份额排名第二。滴滴出行在2019年12月重新推出顺风车业务,市场份额在2020年达到10.8...
滴滴顺风车乘客不确认上车怎么办
在使用滴滴顺风车服务时,有时会遇到乘客未确认上车的情况,这不仅可能影响司机的行程安排,还可能引发不必要的误会和纠纷。以下是一些建议,帮助司机和乘客更好地处理这一问题。首先,司机应主动与乘客沟通。在乘客上车前,司机可以通过电话或短信提醒乘客确认上车。这不仅有助于确认乘客的行程状态,还能增加双方的安全感。
滴滴顺风车为啥不能聊天,滴滴顺风车为什么不能沟通聊天了
俗话说,一心不可二用。跑滴滴需要全神贯注,专心致志,再加上如今路况复杂,稍有不慎,就容易引发交通事故。因此,有司机感叹,跑滴滴既费神又费力。这不仅是体力活,更是一项耗费脑力的工作。许多司机整日在路上奔波十多个小时,累得气喘吁吁。如果每一单都要陪乘客聊天,势必会增加工作量,给安全驾驶带来变数。所以,...
滴滴、哈啰出“官方外挂”了,职业顺风车司机日子难了!
随着平台出手对外挂进行整顿、升级滋生功能,也让很多顺风车司机对于平台的看法有了一定改观,任何一个健康的业态都是需要严格遵守规则与制度的,如果纵容破坏规则挑战行业底线的行为必然是与行业健康发展所背离的。如今嘀嗒出行已经成功上市,同为竞争对手的哈啰出行、滴滴顺风车此时出手大力打击外挂黑产,在一定程度上也是基于...