电动车用小区充电桩为什么充不满?是不是虚电?难怪伤电池

但当下很多电动车都搭载了快充技术,例如九号、小牛、台铃等等,使用均为快充充电器,这类充电器的充电电流在6-20A之间,充电功率远大于250W,在相同时间下充电总量远超250W充电器,所以“1元充电4小时”在这些电动车上就不能实现。针对此类快充车型,智能充电桩则会根据充电功率重新计算充电时长。例如600W充电实际只能...

“鸡毛蒜皮”维权难,电动自行车充电桩收费乱象频出,消费者叫苦不迭

晓玲（化名）在社交平台上分享，家里小区原本安装的是“云智充”充电桩，但因充电桩品牌更换，原有的云智充将被撤出小区，APP里还剩下一两百块钱，原本打算趁着充电桩撤出之前，赶紧把里面的钱花完就不再充了，没想到陷入了“循环陷阱”。晓玲表示，平时主要是母亲使用比较多，在集中使用一段时间过后，余额基本使用...

特斯拉新电动摩托,560km续航,5000元

这样的续航里程,简直让人怀疑是不是特斯拉偷偷把自家的超级充电桩装进了摩托车里。“特斯拉效应”:行业大佬们的反击战特斯拉ModelM的消息一出,整个电动车圈都沸腾了。尤其是国内电动车界的两大巨头——雅迪和小牛,更是坐不住了。要知道,雅迪的冠能星舰S80可是万元级别的旗舰产品,虽然颜值在线、科技满满,但面对...

充电桩调查|小牛充电10元起步暗藏强制低消,行业潜规则?

南都·湾财社记者致电小牛充电，工作人员回复称：“充值用不完的可以退费。现在几乎全国的充电桩都是这种模式，设置‘先充值后消费’是怕消费者跑单。短期内这很难改变，大家都怕造成呆账、坏账。”受访律师分析，涉事商家规定必须充值满一定金额才能使用服务，但并没有提供足够的替代选项，或提供不满足最低金额就无法...

充电桩调查|“充值款去哪了”背后:拢资的厂家、缺位的监管

近日,有消费者向南都·湾财社投诉,他所使用的小牛充电桩限制了最低消费金额。受访律师分析,商家该行为涉嫌侵犯了消费者公平交易权、知情同意权和选择权,有可能构成强制低消。南都·湾财社记者统计发现,目前,市面上不少充电桩品牌都需要“先充值后充电”,且充值门槛高低不一。需要追问的是,充电桩行业为何大多设置...

全新一代兰博基尼小牛Temerario发布

此外,与传统系统不同,全新扭矩矢量系统仅在必要时对刹车进行干预,可最大程度提高效率,确保更自然的驾驶方式以及更高水准的性能表现(www.e993.com)2024年11月17日。制动时,电驱动轴和后部电机可助力车辆减速,以减少施加于制动器的压力并通过回收制动能量为电池充电。双离合变速箱作为兰博基尼HPEV高性能混合动力车型中的第二款超级跑车,Temerario的...

最少充值10元才能使用,小牛充电收费模式是否为“霸王条款”?

记者致电小牛充电,工作人员回复称:“充值用不完的可以退费。现在全国的充电桩都是这种模式,设置‘先充值后消费’是怕消费者跑单。”至于取消了5元的充值额度,该工作人员则解释称,大部分小牛充电桩客单价都会超过5元,消费者选择充值5元后,最后却因为余额不足导致无法充满电,投诉至公司。投诉情况多了后,公司判断“充...

充电10元起步暗藏强制低消?用户充值款去哪了?充电桩行业的潜规则

记者致电小牛充电,工作人员回复称:“充值用不完的可以退费。现在全国的充电桩都是这种模式,设置‘先充值后消费’是怕消费者跑单。”至于取消了5元的充值额度,该工作人员则解释称,大部分小牛充电桩客单价都会超过5元,消费者选择充值5元后,最后却因为余额不足导致无法充满电,投诉至公司。投诉情况多了后,公司判断“充...

预充值、强制低消……“小钱变大坑”,电动自行车充电桩收费乱象频...

北京权佑律师事务所执行主任林丽鸿此前在媒体采访中表示,如果商家规定必须充值满一定金额才能使用服务,但并没有提供足够的替代选项,或提供不满足最低金额就无法使用的服务,那么就可能构成强制低消。针对电动自行车充电桩相关消费投诉,消费保研究院专家表示,商家应制定清晰、透明且易于理解的收费标准,并在充电桩的显著位...

财联社汽车早报【3月1日】

华为董事、华为数字能源总裁侯金龙近日在2024年中国数字能源伙伴大会上表示,预计未来十年,电动汽车保有量增长10倍,从2000万增长到2亿辆,充电量增长10倍,从1000亿度增长到1万亿度,充电桩保有量10年将至少增长5倍。财联社汽车:补能领域同样蕴育着巨大商机。