高铁手机信号解决方案来了
哈牡高铁明年11月底、哈佳铁路今年11月底全线开通移动信号详见第二版
4分钟一班车,仍然不堪重负?京沪高铁能用普通列车分流吗?
不仅非常耗时耗力,成本方面也无法控制,所以这个方法,很显然是不太适用的。3.运输能力不匹配像那些普通列车的承载量确实比较多,可以运送更多的人流量。但是因为速度差距比较大,所以整体的运输能力,并不能有效地缓解京沪高铁所拥有的运输压力。像一些普通列车需要一定的维护成本,需要一定的环境适应性。这方面,跟...
让网速“追上”杭温高铁高速度 温州段167个5G基站确保网络信号不...
“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现“塔下黑”现象,信号覆盖反而不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。陈更兵介绍,一般来说,基站到铁轨的距离应该控制在100米~200...
穿山越岭“移”网相随 ——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。据周红刚介绍,一般来说,基站到铁轨的距离应该控制在200米以内...
5G都好几年了,为什么坐高铁手机信号还这么差?
此外,车厢玻璃上有一层金属涂层,帮助车厢内温度保持稳定、减小能量损耗,但这也导致传输信号的电磁波被隔绝,所以会出现高铁外的车站信号很好,进入高铁后信号就变差的现象。除了以上两点原因,还有一个因素不能忽视。高铁跑得快,意味着信号发送机和接收机之间的相对速度大,这种高速带来的另一个麻烦是多普勒效应。
安徽考生投诉湖北高铁信号差,湖北表态了
"我从安徽来武汉参加研究生复试,发现乘坐高铁时,湖北境内无论是来程还是去程,信号都非常差(www.e993.com)2024年9月16日。"有网友留言表示,信息化时代,大家都手机不离手,信号差非常影响高铁乘坐感受。"收到您的留言反映后,我们迅速组织核查,督促解决。"对此,湖北省政府政务督查室回复表示,"经查,因您乘坐的高铁沿线手机信号网络基础设...
有回音|高铁信号差?湖北:加快沿线网络覆盖升级工程建设
“我从安徽来武汉参加研究生复试,发现乘坐高铁时,湖北境内无论是来程还是去程,信号都非常差。”有网友留言表示,信息化时代,大家都手机不离手,信号差非常影响高铁乘坐感受。“收到您的留言反映后,我们迅速组织核查,督促解决。”对此,湖北省政府政务督查室回复表示,“经查,因您乘坐的高铁沿线手机信号网络基础设施建...
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
辉煌科技:公司不涉及高铁厕所信号以及堵塞问题相关业务
同花顺(300033)金融研究中心06月24日讯,有投资者向辉煌科技(002296)提问,董秘你好,做过高铁的都知道,高铁的厕所不但脏,并且容易堵,请问公司从事轨道交通领域这么多年,成都子公司也有高铁冲洗技术,是否在高铁厕所信号以及堵塞问题上投入更多研究?解决公众燃毛之急?
实探丨坐着高铁也能畅快上网 满格的信号怎么实现?
每当列车进站、穿越隧道或是经过大面积水面时手机信号就会减弱,甚至掉网,极大地影响了出行体验。这一难题如何解决?近日,中国证券报走进中国铁塔股份有限公司江苏省分公司(下称江苏铁塔),实地调研了南京南站、沪宁沿江高铁滆湖段,在这里寻找答案。南京南站5G公网覆盖更新改造项目收尾...