今天总算定了 大行P8 beijing 磨砂绿色 有个451的轮组 碟刹

今天总算定了大行P8beijing磨砂绿色有个451的轮组碟刹自己初入折叠圈儿各位大佬多多带玩呀车还没落地抬头就被这些改装的圈给迷了喜欢喜欢～后期准备改装??今天总算定了大行P8beijing磨砂绿色有个451的轮组碟刹自己初入折叠圈儿各位大佬多多带玩呀车还没落地抬头就被这些改装的圈给迷了喜欢喜欢～后期准...

诠释“快车道”精湛技术 大行ARCHER P8折叠车评测

许多骑行爱好者将大行P8视为长途旅行的得力伙伴,其丰富的可调整空间能够轻松迎合不同身高骑手的需求,精准的操控性让我在过弯时游刃有余,全神贯注地享受骑行乐趣。以4130铬钼钢为材料的大行P8,其优秀的缓震性能着实让人刮目相看,这款车架能够更有效地吸收冲击,提供出色的减震效果,同时还具有非常高的刚性和效率。...

大行P8低成本升级到10速有感

前段期间咸鱼入手了大行P8,没想到折叠车也能那么好骑。时速轻松上25+,各种发力也没有散架的感觉(毕竟折叠车关节那么多,当时以为骑车发力会异响),体验感非常好。骑了一段时间,觉得飞轮很脏,刹车有点异响,对自己修车技术不放心,问了车店老板说清洗调试车一次58元,感觉价格还行,打算去洗车顺便保养。在等周末去车...

2024 超燃!自行车 9 大品牌,开启骑行盛宴

No.5大行（DAHON）若论折叠自行车，大行当为首选，而在大行的折叠自行车中，P8更是首屈一指。大行（DAHON）创立于1982年的美国，以率先推出折叠自行车而声名远扬，并且是唯一一家被吉尼斯世界纪录誉为“世界最大的折叠车产销商”的品牌。自成立以来，公司始终专注于环保产品的研发，旗下推出的折叠自行车，不仅...

新一年的骑行要开始了,分享一下我的大行p8折叠自行车以及部分改装...

大行p8折叠车,22年5月,一次两个月的居家之后,解封第一天去本地实体店买的小车,东北的冬天太冷了,下雪后就没怎么骑,感觉气温逐渐回升了,又稍微调整了一下小折叠,简单分享下我的小车一、原装配置本地实体店购入,实付3198◆型号:KBC083(P8)◆颜色:消光黑...

DAHON大行折叠车销冠P8「KBC083」,遇上"马甲线"如虎添翼

"马甲线"设计加入,使大行P8这款经典车型如虎添翼,该设计使车架变成稳固三角结构,改变了车架的受力分布情况,马甲线受力最大,折叠装置受力变小,不松动,使用寿命大幅提升,载重量大增(www.e993.com)2024年11月22日。DAHONARCHERP8不止如此,整车刚性提高15%,蹬车力有效的转为推进力,比大多公路车山地车骑得更快,实在令人惊奇不已。此外,马甲...

大行马甲线,让经典P8焕发新生!

可以看到,P8加装马甲线后,车架变成稳固三角结构,改变了车架的受力分布情况,马甲线受力最大,折叠装置受力变小,不松动,载重量大增,整车寿命大幅提升。马甲线还让整车刚性提高15%,蹬车力有效的转为推进力。据了解,DAHON曾在上海展举办室内和室外骑行比赛,证实了加装了马甲线的自行车比大多公路车山地车骑得更快,令...

折叠自行车 大行P8和S20哪个更值得买?

总的来说,S20性价比偏低,P8仍然是性价比的首选。但据说现在P8的变速器也并非肯定是速联的,也会有大行定制变速器,属于随机匹配。但无论怎样,预算3000元左右选择折叠车,P8是不二之选——除好骑、品质不错外,保有量大,二手车保值率也好。5000+入手S20,性价比的确不高。

大行p8和p18的区别是什么?

以下是大行P8和P18的区别:大行P8:P8的设计偏山地车类型,所以使用的是速联X7后拔、山地飞2.0的大苹果外胎等等。P8座位更柔软舒适,脚踏可折省空间,适应路况较多,骑行起来比较稳重,缺点是摩擦力大,骑行偏重。大行P18:P18的设计偏公路型,所以使用的是禧玛诺4600后拔、公路飞1.35细胎等等。P18的座椅较硬,容易发力,金属...

两轮|大行折叠车P8和S20哪个更值得买?

总的来说,S20性价比偏低,P8仍然是性价比的首选。但据说现在P8的变速器也并非肯定是速联的,也会有大行定制变速器,属于随机匹配。但无论怎样,预算3000元左右选择折叠车,P8是不二之选——除好骑、品质不错外,保有量大,二手车保值率也好。5000+入手S20,性价比的确不高。