网约车司机如何破局

但这辆车没有车证,没证的车目前只能跑滴滴平台。如果运管查处,把车钥匙交给运管联系门店就成了。“跑滴滴,运管挡了要罚钱(你)不用管,我们来处理。但如果说你要跑其他平台,也能跑,但是被抓了我们不负责。”徐姓司服告诉记者,因为门店是滴滴直属,司机要租车在滴滴平台上签电子合同就行,押金也是押到自己账户,...

被租车公司套路,被平台算法裹挟,网约车司机权益该咋保障?

但这辆车没有车证,没证的车目前只能跑滴滴平台。如果运管查处,把车钥匙交给运管联系门店就成了。“跑滴滴,运管挡了要罚钱(你)不用管,我们来处理。但如果说你要跑其他平台,也能跑,但是被抓了我们不负责。”徐姓司服告诉记者,因为门店是滴滴直属,司机要租车在滴滴平台上签电子合同就行,押金也是押到自己账户,...

滴滴专用车开始上路 比亚迪D1于长沙正式交付

滴滴专用车开始上路比亚迪D1于长沙正式交付滴滴出行与比亚迪联手打造的新型网约车车型D1,近日在湖南长沙举行了一场盛大的交付仪式。这款专用车型是基于滴滴平台上的海量乘客数据和司机需求,经过深度研发和定制而来,旨在提升出行效率和满足网约车市场的需求。智能化运营管理系统:D1的用车系统采用了先进的数据分析技...

滴滴定制的比亚迪D1新能源网约车怎么样?

方向盘上的“滴滴键”让司机能在行驶中轻松接单,兼顾安全与效率。安全与舒适并重安全配置方面,比亚迪D1配备了车道偏离预警和碰撞预警等实用功能。在空间方面,宽敞的后排空间和加热座椅确保乘客舒适度,而后备箱容积也足够实用。动力与续航动力方面,100千瓦永磁/同步电机搭配电动车单速变速箱,磷酸铁锂刀片电池带来41...

比亚迪秦贬值太厉害了?比亚迪秦滴滴退车潮原因

由于当时比亚迪秦新能源面临产能限制，部分车主在预订后无法及时提车，加之补贴即将到期，这些因素共同导致了滴滴用户要求退车的情况，而这并非由产品本身质量问题所引发。目前，比亚迪秦的生产已恢复正常，对于潜在购车者来说，它仍是一个值得考虑的选项。当然，如果你更看重车辆的保值率，那么比亚迪秦PLUS无疑是一个...

比亚迪e2纯电动车可以跑滴滴吗?

对于是否适合跑滴滴,比亚迪e2纯电动车的答案是否定的(www.e993.com)2024年12月19日。首先,纯电动汽车面临的核心挑战之一是续航里程和充电设施的便利性。尽管比亚迪e2的续航里程可能达到300至400公里,但这对于满足滴滴司机的频繁行驶需求来说,显然是不够的。快充模式在很大程度上缓解了这个问题,一般情况下,一个半小时左右就能充到80%的电量,但这...

爆单的小鹏MONA M03,铁了心不做滴滴网约车?

另一位接近小鹏汽车的内部人士则告诉Tech星球,M03最早的开发逻辑的确是面向网约车市场,但拿到项目后做了很大的改动,"现在M03的掀背轿跑设计已经不适合网约车市场了。"围绕"MONAM03有无网约车销售渠道"这个问题,小鹏汽车官方则回应Tech星球称:"没有",并且表示,滴滴与小鹏汽车此前的采购约定,不会聚焦在MONAM03...

比亚迪唯一网约车:D1标配侧滑门!滴滴抛弃后,月销量仅个位数

就连七月份比亚迪发布的销量报告，也没有D1的名字。比亚迪D1是专门做出租车的，用它来做出租车再好不过了。不过，因为滴滴的原因，D1的私人出租车，不得不改成了私人定制！从一辆面包车，变成了一辆普通的轿车。这是一辆长达4.39米的小型MPV，配备了只有高档mpV才能配备的侧滑动门。这辆车子的色彩很有特色...

小鹏,不只是滴滴造车的救世主!

而滴滴原本计划大量采购的比亚迪D1、也就是准备卖给或者租给平台司机的王牌车型,也因需求降低而不得不大幅度缩减。而已经造出来的车只好尝试放到C端市场上,卖给个人用户。也不可能按原先走滴滴“渠道价”,所以D1的定价涨到了15.78万元,性价比优势不再之后,也就没能受到家庭用户的青睐。

MONA 前传:滴滴造车、小鹏造梦

还没等到产品做完,滴滴就把造车资产卖给了小鹏,C端和B端的MONA都没能在滴滴量产。小鹏总裁顾宏地曾表示,小鹏从滴滴买到的是一款“完成度非常高”的“准量产”车。小鹏接手后,对产品做了一些调整,将更多舒适性配置下放到了基础版上,高配版用自研的智驾系统替换了供应商的方案。