终于搞明白了,电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?

铅酸电池储量比较低,相对也没那么稳定,可循环次数则在500次之间,而更为普遍的锂电池的次数则比它更多一点。如果过于频繁,就会加快电池次数的消耗,次数消耗的快了,这使用的寿命当然也会缩短。对于该怎么充电,大家都是各有说法。一方面觉得这车就和人一样,饿久了突然饱餐一顿,谁都知道这对胃不好,容易产生问题。

电动车换电池,为什么行业人不推荐超威和天能了?这3点才是原因

你想啊,用同样的电池,锂电池能跑的距离比铅酸电池多一倍,这谁不动心?再说说耐用度吧。铅酸电池用个一两年就得换,锂电池呢?三年五年都不在话下。虽说前期投入高点,算下来还是锂电池划算。越来越多的人开始转投锂电池的怀抱。超威天能在锂电池市场上就没那么风光了。他们在铅酸电池市场上称王称霸,到了锂...

“出厂就限制了”,明天起,买“小电驴”有重大变化

萧山刘女士刚通过以旧换新(旧的折了400元,她补了1100元)买了一辆新的电动自行车,刘女士说,这辆车可以提速到40公里/小时,门店告诉她,11月起,像她这样的电动自行车就买不到了,新国标最高时速只能达到25公里,而且后座也不能加装储藏箱。刘女士对储藏箱没什么要求,但她说,25公里的时速有点低。记者来到萧山明星...

解读宁德时代骁遥电池:增程混动汽车专用,或将改变行业格局

目前售价在10万元以内的纯电动汽车,其续航里程是普遍达不到500公里的,续航200~300公里级的纯电动汽车比比皆是。并且大部分处于主流车价格带里的纯电动汽车根本达不到3C或4C的充电功率,甚至售价20万元以内的许多车辆也达不到。所以宁德时代的骁遥电池可以说是“纯电动车终结者!”这是一点也不夸张的描述。可是汽...

国家开始重视铅酸电池,电动自行车电池能达20A,可带来这3个好处

电动车的续航能力主要取决于电池的重量，较重的铅酸电池通常意味着更高的能量密度。按照工信部的说明，之前的55kg限制下电动车只能行驶40公里，现在重量和塑件的调整后，续航能力可以达到70公里，这将满足大多数人的日常出行需要，并减少充电次数。提升重量限制不仅关注了铅酸电池的使用，也显著提高了电动车的续航能力，...

"出厂就限制了"! 明起,购买电动自行车有重大变化!

4、GB43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(www.e993.com)2024年11月26日。届时,不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口。非新国标电动自行车将不再上牌。根据《电动自行车安全技术规范》的明确规定,电动自行车必须符合以下这几个要求——1、车速最高不能超过25千米每小时;2、整车的重...

专家解读电动自行车国标修订:电池竞争加剧或致整车价格下降

锂电池企业应加大对换电等市场投入南都:征求意见稿发布后,处于电动自行车领域上游的电池企业都有何反映?王泽深:上游电池企业会对新规进行审慎评估。一些铅酸电池制造商会对放宽整车重量限制表示欢迎,因为这将使他们能够继续向市场提供产品。然而,部分锂电池企业会认为这只是短期的政策调整。锂电池在轻便、高效、成本、...

冬季电动车续航下降,铅酸、石墨烯、锂电池、钠电池减多少算正常

也就是说,72V20Ah的锂电池,在夏季可以跑80公里左右,到了冬季零度时,可以跑70公里左右,-20度的时候可以跑60公里左右这都算是正常的里程了。钠电池冬季续航下降多少算正常虽然现在很多人还没有使用钠电池,不过根据官方的数据表明,钠电池受温度的影响比较小,即使到了-20度的环境里,钠电池仍然可以保持95%以上的容...

电动自行车以旧换新,怎么换、补多少?

近日,《江苏省推进电动自行车以旧换新实施办法》公布,除了对新购电动自行车的消费者实施分档补贴,还提到要对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者,额外增加补贴。结合近期备受关注的电动自行车强制性“国标”再修订,以及今年11月即将正式实施的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》,可...

电动车换电池,铅酸改锂电到底可不可以?负责任的答案来了!

从理论来说,铅酸确实可以改锂电,如果电压不变,甚至都不需要更换控制器,直接更换一个锂电池充电器即可,操作很简单。什么是负责任的答案,就是要把改掉以后会面临什么样的问题,也要告诉你,如果铅酸改锂电,有哪些情况,车主有必要了解,至少有以下三个方面。