被欧洲人捧上神坛的柴油车,为啥中国人不买账?

柴油车的废气跟汽油车的一氧化碳、碳氢化合物不太一样,它主要是PM(PM2.5的那个PM)和氮氧化物,所以,柴油车的尾气处理跟汽油车一个三元催化器就能搞定不同,它同时需要EGR(废气再循环)+DOC(氧化催化器)+DPF(颗粒捕捉器)+SCR(氮氧化物催化还原系统,加尿素的那个玩意儿)。对于...

被欧洲人捧上神坛的柴油车,为啥中国人不买账?

原因呢,主要有两方面,一方面,咱们柴油技术起步得晚,所以国产的柴油车不算很多,另一方面,技术先进的欧洲人正打算把柴油车搬进国内呢,自己就玩火了。咱们先回溯一下当时啥情况,21世纪初,日本车在玩HEV轻混、美国三大汽车集团在躺平,而咱们中国自主车企还是襁褓里的婴儿,别提什么柴油汽油,能把车造出来就不错了。而...

家用、商用、越野全能手,新哈弗H5六款车型全方位满足你的出行梦想

目前,新哈弗H5的四驱版本共有四款,汽油版和柴油版各有两种,不过,对于经常玩探索穿越的发烧友来说,四驱版本中的柴油车型特别是顶配——领创柴油自动四驱是更好的选择,凭借柴油车更大的扭矩输出特性,它可以更好地应对连续爬坡转山、半坡起步等挑战。该车还配有伊顿机械差速锁,当车辆在附着力不足的路面出现打滑情况...

开上了柴油车是个啥感觉?听我一句劝,买燃油车优选柴油版

可以这样说,如果你是燃油车的忠实粉丝,我劝你还是买柴油车为好。它要比汽油车更适合家用,因为它耐用,有力气,耗油少,绝对是家庭用车的完美典范。至于为什么车评人不愿意提柴油车,一方面是现在新能源汽车大行其道,人家忙着推广新能源车。另一方面柴油车毕竟比较小众,喜欢看的人不多。可如果各位到国外市场看看,柴...

汽油车为啥不如柴油车有劲?是以讹传讹,还是真的就这样?

柴油车为啥“低扭蛮横”?新款柴油机还蛮横不?而柴油机因为特殊的原理(压燃原理),本身就需要极高的压缩比(动不动就16:1以上)所以天生就需要很长的活塞行程。这也导致柴油机的转速远比汽油机慢得多!——为了匹配柴油机“慢吞吞”的转速,所以增压涡轮的直径都很庞大……...

为什么家用柴油车在国内卖不动?

柴油车在国内为什么卖不动?主要有以下两个原因(www.e993.com)2024年11月9日。·一是因为维修成本高。虽然柴油车的扭矩大、起步快,相比汽油车更省油,但是由于柴油本身的粘稠度过高,容易出现在发动机内部燃烧不彻底,导致冒黑烟的情况,很容易就将发动机内部的配件弄脏,且不易清洗干净。时间久了就会出现积碳,导致高压油泵或喷油嘴等配件出现堵塞和损...

柴油车和汽油车的区别 家用后悔买柴油车了

柴油车和汽油车的区别家用后悔买柴油车了在全球范围内,柴油车在家用市场占据一席之地,但在中国市场,柴油车主要作为功能车使用,较少进入家庭。尽管如此,各大汽车品牌在中国还是会推出其车型的柴油版本,尤其是涉及到功能车的领域。柴油车和汽油车在技术特性和工作原理上有所不同。柴油发动机通过高压将柴油压燃,而...

汽油、柴油、普混、插混和纯电动汽车该如何选择,哪种更适合家用

汽油车各项得分最为均衡,是燃油车里最适合家用的车型;普混车的整体水平可超越同级燃油车,可是现阶段的插混车售价已完全重叠普混车,所以普混车注定要退出历史舞台。未来将会上演一场汽油车和插混车的对决,两方很难并存,必然会有一方败走。至于柴油车在乘用车领域里只能是“打酱油”的角色,因其经济性不如插混车...

哈弗H5柴油版能够兼顾家用,耗油量究竟有多低?

同时柴油车还会面对一个很尴尬的问题,柴油车的限行区域一定会比汽油车大,原因正是其尾气主要成分是颗粒物和氮氧化物;氮氧化物是酸性雨水的主要酸分之一;所以对于柴油车才会不太受待见,未来不排除会出现个别城市主城区限行柴油车的可能性。现在还认为柴油车是“家用越野车”的理想之选吗?

如何“激活”房车市场?

2.不少房车仍以柴油车为主,“智能化、新能源化”缓慢尽管中国乘用车智能化、新能源化趋势迅猛,但房车旅行宿营对底盘的要求高,长途、长时间使用的特性等,让其在这方面的发展相对缓慢,也在一定程度上制约了其发展。从使用成本等层面来看,目前不少房车仍以柴油车为主。