“东方之星”号长江游轮翻沉事件追踪:暴风雨中的生死大营救
行业权威人士表示,从“东方之星”船型设计来看,该船型对风非常敏感,很容易受到风向的影响。据知情人士介绍,该游船并非豪华游轮,在业内被称为经济型游船。豪华游轮的每个房间住两个人,而“东方之星”分为一、二、三等舱分别住2人、4人和6人。普通游轮与豪华游轮相比,在硬件设施、安全性、舒适性等方面均有较大差...
生命大救援——长江“东方之星”游轮救援记事
“东方之星”游轮1日夜翻沉长江后,在长江大风大浪中持续进行的国家救援行动,谱写一曲万众一心的壮歌。灾难瞬间降临6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属的“东方之星”游轮,在由南京驶往重庆途中,遭遇大风,翻沉在湖北监利长江大马洲江段。长江大马洲江段,水面宽阔。21时20分左右,风雨大作、电闪雷鸣。一股...
2015年东方之星游轮事故,共442人遇难,究竟是天灾还是人祸
作为一艘游轮,东方之星配备了基本的安全设施和娱乐设备,并曾在游轮评比中获得部级文明船的荣誉。然而,这艘集安全、娱乐、旅游功能于一体的游轮,却在2015年遭遇了惨重灾难。2015年5月28日,东方之星号从南京港口启航,满载着期待开始长江之旅的乘客。旅程规划经过江苏、湖北,最终会抵达重庆。沿途乘客们将欣赏到壮丽...
2015年“东方之星”游轮一分钟沉没,442人遇难,到底发生了什么
2015年6月1日大概晚上9点的时候,在湖北省监利县长江的大马洲水道,有一艘游轮翻船了。据海事船初步查知,这游轮是重庆东方轮船公司的,叫“东方之星”,从南京往重庆开,船上乘客总共454人。谁也没想到,这轮船还没到地方呢,船上所有人的人生就发生了巨大变化。事故一出,海事船的工作人员赶紧把情况...
2015年东方之星游轮翻沉事件回顾:442人遇难,45人被问责
2015年6月1日晚上九点,一场罕见的风浪袭击湖北监利县大马洲水域,将载有454名乘客的“东方之星”游轮摧毁,造成442人不幸遇难,随后惩罚人员多达45人。这场事故引起了全球的震惊,经过专家多月的调查,揭示了天灾、船员失察和船体结构变更等多重原因导致的悲剧。
2015年,东方之星游轮沉没,442人不幸遇难,是天灾还是人祸?
2015年6月1日晚上九点,从南京出发驶向重庆的“东方之星”游轮在途经湖北监利县大马洲水域时沉没,船上454名乘客中遇难人数多达442人(www.e993.com)2024年9月11日。经过专家六个月的调查,数百万字资料的整理,两百次会议的展开,终于使这次事故真相大白。结果震惊了世人,政府也问责了45名相关人员,引发社会的广泛讨论。这场事故的原因是天灾?还是人祸...
2015年“东方之星”游轮沉没事故:442人遇难,最小遇难者只有3岁
“东方之星”沉船2015年5月28日,“东方之星”号游轮从南京起航。原计划经过10天的航行,在6月7号到达重庆。到了6月1号的晚上,轮船来到了湖北省荆州市监利县长江大马洲水道,这风平浪静下却是波涛汹涌。轮船上有来自多个省份的游客,上至80岁的老人,下至3岁的幼童。白天大家在一起谈天说地,欣赏美景,晚上早...
“东方之星”沉船事件后 五星级游轮首次停靠武汉(图)
湖北日报讯(记者雷闯、实习生黄欣然)“verybeautiful!”3月9日晚上11点,当五星级游轮“黄金8号”抵达江汉关23号码头时,船上320名外国游客纷纷掏出手机,拍摄两岸美丽的夜景。10日,他们游览吉庆街、东湖后继续乘船东行。据悉,这艘从重庆开往江苏泰州的游轮,是今年长江上开行的第一艘游轮,也是“东方之星”沉船事件...
中国“东方之星”游轮一分钟倾覆:442人遇难,是天灾还是人祸?
2015年5月28日这一天,“东方之星”游轮从南京码头出发驶往重庆,开始了为期10天的三峡观光之旅,但是几天后的一场“天灾人祸”,让442条生命永远地停留在了涛涛江水里。这场悲剧首先是由极端的暴风雨天气引发的,当时船上指挥人员反应不及错失了求生的机会,而当时恶劣的天气,使得救援工作进展困难。
东方之星游轮沉没事故:442人遇难,45人被追责
在这次事故中,重庆东方游轮公司应负主要责任,缺乏安全生产意识、缺乏应付恶劣天气和极端状况的经验,同时也没有认真注意气象局之前发布的通告。在事故发生后的第4天,东方之星号客轮才被打捞出水。此时船体的破损非常严重,连桅杆、通风管等设备已经脱落,而轮船的第四层更是被挤压得严重变形。很难想象,遇难者们在事故...