无锡市时盛激光科技取得氮氧传感器芯片与粉块组装生产线组装检测...

金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,无锡市时盛激光科技有限公司取得一项名为“氮氧传感器芯片与粉块组装生产线组装检测机构”的专利,授权公告号CN221977865U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型是氮氧传感器芯片与粉块组装生产线组装检测机构,其结构包括依次设置A、B横移放料机构、气密...

香洲好嘢 | 晋德方科技,凭氮氧传感器组装生产线“C位出道”

“我们所有的产品包括设备都是自主研发的,公司核心团队在业内有着十余年的从业经验。”陈旭露介绍,氮氧传感器组装生产线仅花费三个月就完成研发,一方面是核心团队有专业性和实践性,另一方面则是团队的使命感,“在这个过程中我们遇到了众多难以想象的困难,但我们就是要把这件事干好。”“这些智能制造设备一点点摸...

起亚k3氧传感器坏了故障是怎么回事

原因分析是OBD插座端子退出,导致接触不良,诊断仪与ECU不能通讯。解决方法是检查OBD插座端子。氮氧传感器电线束短路时,可能会出现以下现象:1.启动后,OBD故障灯常亮;2.发动机限扭、失去动力;3.故障码为P0050、P018C。原因分析是氮氧传感器线束被磨破,短路接地,导致氮氧传感器无法正常工作,排放超标,发动机限扭,系...

氧传感器坏了会怎样

可以看出,如果氧传感器坏了,仍然可以打开,但油耗会增加。如果氧传感器坏了,还会导致发动机功率下降、抖动、排放更高,严重时会造成发动机爆震。如何检查氧传感器是否损坏?1.检查氧传感器加热器的电阻将点火开关转到“OFF”位置,拔下氧传感器的线束插头,用万用表电阻档测量氧传感器端子中加热器接线柱与接地接线柱之间的...

见CAN线故障码就蒙?教你如何少走弯路

故障猜想:既然后处理相关部件的电源线都是来自这里,那么拔掉这个插头,就可以判断是不是后处理相关的电源线和CAN线虚接。实际测量验证:拔掉该插头后,在氮氧传感器插头这测量CAN线电压确实恢复到0V,再去插上ECU,测电压恢复到2.5V左右,说明问题就是出在后处理相关的电源线和CAN线上。

讲汽车中的重要传感器-空燃比“氧传感器”

目前新型丰田汽车采用了能够精确测量实际空燃比数值的全范围空燃比传感器,它代替了传统的氧传感器(www.e993.com)2024年11月19日。根据全范围空燃比传感器测量的实际空燃比数值,发动机电脑可及时将实际空燃比调整并控制在理论空燃比(14.7:1),而且调整速度极快,这大大降低了汽车在冷启动、加速或减速等工况下的废气排放,从而更进一步降低了丰田汽车...

天冷打不着火?冬季用车难题还得这么办!

当氧传感器发生故障时,电脑可能接受到错误的监测信号,如果将氧浓度不足误报为氧浓度过高,势必会增加喷油量,造成油耗升高。氧传感只是作为基础喷油修正的传感器,除此之外还有很多辅助修正的传感器,比如进气温度、水温、节气门位置传感器等等。它们可以在低温、大负荷工况下进一步增加燃油的喷射量。当然,这要建立在它们处于...