好消息!地铁7号线、15号线建设取得新进展

“‘同舟9号’盾构机如期始发离不开团队对项目反复论证和优化。”中建港航局青岛地铁15号线项目相关负责人表示，团队将继续坚持高标准、严要求，在保障安全质量稳定可控的基础上，持续加强盾构掘进参数监测管理，密切关注管片拼装状况，确保盾构施工平稳高效推进。”值得一提的是，在青岛地铁7号线2期建设过程中，中建八...

自制“神器”辅助盾构机闯难关,青岛地铁8号线支线顺利穿越大沽河

青岛地铁8号线支线下穿青岛的“母亲河”——大沽河。由于下穿河道的盾构施工不能从地表进行地质钻探，无法确定地层裂隙情况，给施工增加了一定难度。更具挑战的是，河道下的岩层，往往含水量较高，裂隙水成为掘进施工的“拦路虎”。8号线支线成型隧道“裂隙水就是存在于岩石裂隙中的地下水，由于岩石裂隙发育的复杂...

青岛地铁9号线华城路站提前封顶!

青岛地铁9号线的华城路站已经成功封顶,这标志着青岛轨道交通建设又向前迈进了一大步。9号线全长16.63公里,连接城阳核心地带,被视为推动青岛交通一体化的一条重要线路。这条地铁线贯穿棘洪滩、城阳和惜福镇,是提升城市功能布局的重要支撑。华城路站是9号线的一个重要节点,它是唯一一个跨越高速路的车站,位置在华城...

青岛地铁7号线建设迎来新进展

青岛地铁7号线建设迎来新进展科技日报记者宋迎迎通讯员胡俊雅记者8月2日获悉,由中建五局山东公司承建的青岛地铁7号线北安站2号风道,于近日顺利完成基坑开挖见底,为后续施工作业提供了条件。青岛地铁7号线北安站为地下两层(局部三层)岛式站台车站,2号风道位于该站点大里程端东侧,基坑深约6.9-12米。该风道...

向8月底展开主体结构施工冲刺!青岛地铁2号线二期最大车站建设提速

青岛日报社/观海新闻讯盛夏时节,建设中的青岛地铁2号线二期工程不断刷新施工“进度条”。在确保工程质量和安全的前提下,建设者们努力克服汛期和酷暑给施工带来的不利影响,推动项目建设全面提速。龙门吊、重型破碎锤、潜孔钻机等机械设备紧张有序地开展施工作业,渣土运输车辆不时从工地中进出,工人们忙碌在各自岗位上...

青岛地铁6号线:打造“全生命周期”绿色建设新样板

据介绍,6号线一期3年实现全线洞通,4年实现通车运营,期间地铁建设者克服和解决了一系列工程难题(www.e993.com)2024年11月17日。“我们施工过程中成功避开30处I级风险源,特别是中铁一局承建的峨富区间上跨1号线外部作业影响特级风险点,距已经运营的1号线最小间距仅1.2米,为国内罕见。”中国中铁青岛地铁6号线项目经理刘远建说。

青岛地铁8号线支线刷新建设“进度条”

在青岛市市政公用工程质量安全监督站监督指导下,由青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设的青岛地铁8号线支线再传建设捷报:继5月初实现海尔大道站至温州路站区间(简称“海温区间”)成功下穿胶黄铁路重大节点之后,近日又实现一台盾构机接收、全线最长明挖区间封顶、一座车站封顶、最后一台盾构机始发等多个重要节点,...

盾构机全部始发、车站封顶!青岛地铁8号线支线持续刷新建设“进度...

公用工程质量安全监督站监督指导下,由青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设的青岛地铁8号线支线再传建设捷报:继5月初实现海尔大道站至温州路站区间(简称“海温区间”)成功下穿胶黄铁路重大节点之后,近日又实现一台盾构机接收、全线最长明挖区间封顶、一座车站封顶、最后一台盾构机始发等多个重要节点,项目建设进一步...

青岛这4条新地铁线,更近了!

5号线、6号线二期、7号线、9号线陆续刷新建设“进度条”。青岛地铁三期作为打造青岛都市圈的重要一环,每一条干线或轨道的建成通车,可以说都在时间维度上,缩小着都市圈内各城的距离。眼下,正在有序加速推进的地铁三期以东岸城区为核心,辐射北岸城区、西岸城区等区域,对促进城市一体化发展、改善城市交通状况作用...

青岛地铁5号线重庆路站主体结构顺利封顶

山东青岛消息7月5日,随着最后一方混凝土浇筑完成,标志着青岛地铁5号线重庆路站主体结构顺利实现封顶。作为青岛地铁5号线中铁发展土建二标段首个主体结构封顶的车站,重庆路站为地下三层岛式车站,车站全长190米,标准段宽20.7米,车站共设3个出入口,2组风亭以及3个安全出入口,主体和附属结构采用明挖顺做法施工。