生生不息大运河
仅隋炀帝修建京杭大运河就动用民工500万,耗时六年。灵渠,古称秦凿渠,是沟通长江与珠江的一条人工运河,是大运河系列中挖掘最为艰难的一段,要从几十米高的石山身上,硬生生劈开一条河道。其难度类似于今天河南的红旗渠工程,以至于短短35公里长的一段人工运河,十几万人竟用了四年时间才完成。二是运河船夫的艰辛。
京杭大运河全线复航,最大的难点在于山东境内,究竟是什么原因?
大运河开掘于春秋时期,距今已经有两千五百年以上的历史,于隋朝时期正式修建完成,唐宋时期京杭大运河的发展逐渐繁荣,到了元代对该运河进行取直,京杭大运河实现全线贯通,明清时期对大运河进行了扩建和疏通,在这两个朝代中京杭大运河成为了南北水运的干线。从春秋时期一直到明清时期,在京杭大运河所经历的漫长岁月里,...
元朝的运河的裁弯取直,和中国政治中心的东移
除了在河南山东实施的裁弯取直工程以外,元朝还加修了一道运河,即从京城到通州的通惠河。这条运河也是由郭守敬主持动工,从昌平引水到北京的积水潭,再开挖一条河从皇城向东南,直到通州接通白河。这条河全长82公里,被忽必烈命名为通惠河。至此,全长1794公里的京杭大运河基本定型。大运河的开通,使中国的政治中心进...
【内河地理】京杭大运河的地缘政治意义究竟有多大?广东内河航运...
可以肯定地说,如果没有京杭大运河及由此开辟的顺畅的南北物流水道,由元至清各朝立都于北京是不可想象的,而比较以前的长安和洛阳而言,建都于北京对于保障中国北方,尤其是东北方向的国家的统一与安全,无疑具有重大的地缘战略意义。《隋炀帝传》的作者袁刚对京杭大运河的战略意义给予极高的评价:由于中国的自然河流都...
京杭大运河起点和终点,畅游京杭大运河的壮丽之旅
京杭大运河在中国的发展中起到了重要的推动作用。它连接了南北地区,促进了经济和文化的交流与发展。无论是贸易、农业还是旅游,运河都是中国最富庶的农业区之一,并且扮演着重要的角色。尽管京杭大运河经历了风雨,如今的它仍然闪耀着光芒。围绕着运河,沿线地区进行了整治和扩建,重新焕发了新的活力。它已经成为中国仅...
隋朝仅存在短短37年,却留下4个雄伟建筑,有的至今还在使用
当隋朝统一中国大陆之后,为了加强南北方联系,文帝下令开始修建通济渠,这标志着京杭大运河的雏形初步形成,在文帝驾崩后,其子炀帝又继续了这项工程,他下达了一个庞大的计划,要修建一条贯穿南北的大运河(www.e993.com)2024年10月23日。在公元的604年时,隋炀帝征调了数十万民工,正式开凿大运河,为了确保工程质量,他还从全国各地调派了具有...
运河之光
元朝统治者定都北京,大力经营运河,遂有今天被人们所津津乐道的京杭大运河。这条运河,从徐州以南,河道基本和隋朝开凿的大运河一致或并行。而从徐州以北至北京,则多是新开河道。京杭大运河全线贯通后,历经元明清三朝,大部分时间都能保持畅通,尤其是明清时期,更是发挥了沟通南北交通的巨大作用。
陆大道院士:“狂挖运河”的说法很无知
当然,如此繁忙大运河运输,也给南水北调的水质带来负面影响。甚至在一定程度上成了需水地区人们诟病的话题。尽管航运部门采取不少措施,但我认为,随着人们环保意识的加强与交通运输设施的发展,京杭大运河沿线应更多地关注古文化传承设施、文旅设施的建设与发展。
大运河:隋炀帝笔下的‘千秋功业’,还是‘亡国之举’?
而有的人认为,京杭大运河是隋炀帝昏庸无能,祸国殃民的直接证据,甚至认为,就是因为隋炀帝修建了京杭大运河才导致隋朝灭亡!京杭大运河,究竟是隋炀帝的千秋功绩?还是他成为亡国之君的直接原因?今天我们就来一探究竟...隋炀帝而何许人也?隋炀帝真实姓名叫杨广,是隋朝建立者杨坚的第二个儿子。按照历史...
斥资8500亿!中国,打响国运之战
永远不要低估,一条河的力量。1869年,苏伊士运河的开通大幅缩短了欧亚之间的航程,减少了至少7000公里的距离,显著促进了全球贸易的发展。1300前年,隋朝开凿大运河,泽被后世1000多年,元明清时期的北京城就是因京杭运河而兴。如今,随着国内“铁公基”建设的放缓,运河开凿正悄然复兴。起码有6条运河正在或即将开凿,预计...