用万用表测汽车漏电电流怎么测量
首先将数字万用表的两端与电池负极和负极连接电缆连接,然后将负极电缆与电池负极断开,然后进行测试。在初始测试时,将仪表的测量范围设置为最大值,并逐渐将其设置为毫安/模数转换器。读取车辆的静态工作电流。如果放电电流在20~40ma之间,静态电流基本正常。如果测得的电流很大,说明电池的放电电流很大,应查找故障原因。
万用表:测电压、测通断、查漏电、判断故障,今天一次性教给你
00:00/00:00倍速当前设备不支持播放你可以刷新试试70017001.199-32f679e35c4bc889b12e40a06d7ee74d万用表:测电压、测通断、查漏电、判断故障,今天一次性教给你2024-08-2119:46发布于河北|5143观看个人观点,仅供参考24评论92114手机看我是华哥粉丝3.8万|关注0+关注...
万用表:测电压、测通断、查漏电、判断故障,今天一次性教给你
00:00/00:00倍速当前设备不支持播放你可以刷新试试70017001.199-9bb1fb9465cee0dcd2307a9d33d183ee万用表:测电压、测通断、查漏电、判断故障,今天一次性教给你2024-08-2119:46发布于河北|5169观看个人观点,仅供参考24评论92114手机看我是华哥粉丝3.8万|关注0+关注...
ECU内部故障诊断及发动机传感器怎么用万用表检测?
当怀疑ECU内部存在故障时,可以使用万用表对ECU的电源电路、端子电压和端子间电阻进行检测。具体步骤如下:检查电源电压:确保蓄电池电压不低于11V,否则会影响测量结果。测量端子电压:在点火开关处于接通(ON)位置时,测量ECU各端子与搭铁端之间的电压,并与标准值比较。测量端子电阻:在关闭点火开关并拆下ECU线束连接器...
继电器怎么测量好坏
使用万用表是检测继电器最准确的方法之一。以下是具体步骤:4.替换测试如果上述方法都无法确定继电器的状态,最直接的方法是使用一个已知良好的继电器进行替换测试。如果替换后问题得到解决,那么原继电器很可能已经损坏。通过上述方法,您可以有效地检测和判断汽车继电器的好坏。定期检查和维护继电器,可以确保汽车电路的稳...
吃透MOS管,看这篇就够了
一般用于管理电源的通断,属于无触点开关,栅极低电平就完全导通,高电平就完全截止(www.e993.com)2024年11月19日。而且,栅极可以加高过电源的电压,意味着可以用5v信号管理3v电源的开关,这个原理也用于电平转换。2:nmos管应用一般用于管理某电路是否接地,属于无触点开关,栅极高电平就导通导致接地,低电平截止。当然栅极也可以用负电压截止,但这个好处...
从内部结构到电路应用,这篇文章把MOS管讲透了。
一般用于管理电源的通断,属于无触点开关,栅极低电平就完全导通,高电平就完全截止。而且,栅极可以加高过电源的电压,意味着可以用5v信号管理3v电源的开关,这个原理也用于电平转换。2:nmos管应用一般用于管理某电路是否接地,属于无触点开关,栅极高电平就导通导致接地,低电平截止,当然栅极也可以用负电压截止,但这个好...
...太全了!|电阻|绕组|变压器|电流表|电容器|万用表_网易订阅
微安表线圈通断,万用表不能测判。微安表后接线柱,铜绿导线短接好,然后摇动微安表,同时看表头指针。缓慢摆动幅度小,表内线圈则完好。较快大幅度摆动,表内线圈已断线。13、根据熔丝熔断状况来分析判断故障看熔丝熔断状况,判断线路内故障。外露熔丝全熔爆,严重过载或短路。熔丝中部断口小,正常过载时间长。
检测电线电缆断点的常用方法|导线|断线|万用表_网易订阅
一、万用表检测法首先是把不通的整根线缆一端接到强电的火线上,另一端置空。把万用表拨到AC2V档上,从线缆接电端开始,一边捏住黑色笔笔尖,一边将红色笔沿着导线的绝缘皮慢慢移动,此时显示屏显示的电压值大约为0.445V左右。当红表笔移动到某处时,显示屏显示的电压突然下降到0.0几伏,大约是原来电压的十分之...
“电工界福尔摩斯”抖音火出圈,“寻找同行者”计划助力普通人增收
王建省拿着电笔再次出发,像是拿着检测仪器的医生。配电箱一打开,原本不该带电的地线带着36伏的电压,电路接通后,电笔显示地线的电压更是高达212伏。接下来就是一通测漏电的常规操作。他挨个拔掉厨房的电器,然而本应归零的电压数值依然居高不下。最后,他顺藤摸瓜,在屋外找到一个从厨房引出去的插座,上面插着...