春风250sr多少公里保养一次
春风250sr的保养周期是:磨合期为1500公里到2000公里。保养注意事项:可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里换机油;2500公里清洗空滤(如果是纸空滤就换掉)与机油滤芯,放掉机油换新机油;后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤,每月检查电瓶是否走电。摩托车的保养方法:1、对于摩托车外壳的维护:当...
春风新450双缸发动机专利曝光,设计更激进
众所周知,2024年摩圈的主旋律仍旧以降价+内卷为主,但春风显然是准备在内卷的同时练练筋骨皮,前几天我们刚看了新款250SR的专利图,今天我又在闲逛时偶然发现了春风新双缸450发动机的专利图。是的,你没听错,春风那台有着270度点火角+电镀陶瓷缸+锻造活塞+双平衡轴的450发动机,在未来有可能进行大更新。之所以断...
春风250SR到店实拍!值不值这个价?买高配还是低配?看了再说!
这是一辆刚到店的春风250SR仿赛低配版本,高低配主要差别就是ABS,仪表,还有滑动离合,高配版本是配备ABS,滑动离合,TFT仪表的,低配是CBS,普通数字仪表,没有滑动离合。车头部分,很简洁,有点杜卡迪的味道,如果把漆水换成红色的就更像了。侧面,大包围车身和翘起的后座。漆水属于国产上乘水准。前置三活塞单碟刹盘,...
春风250sr半年9000km使用体验 及同级对比
可能是因为比较振容易松动。油耗上还不错骑久了现在油价95的6.59满油350km左右之前暴力骑行一箱油只跑了250km不到。涨紧器容易坏nk也有这个毛病25一个声音不好去换就行。拉高转7000以上直到断油声音昂昂的比较好听,三挡以上战斗机感觉跟同步双杠声音有一拼悦耳,其他区间声音不行毕竟单杠。但是比gpr真的好听太多...
春风SR又一强敌!预测1.38万,诺马双缸255仿赛新车亮相,标配ABS
供油上采用的是德尔福电喷系统,在多次存的当中,这款车的百公里加速在8-9秒之间,对比春风250SR略逊一些,不过实际加速的时候并不会相差太多,极速甚至优于春风250,达到了151km好成绩。不仅如此,这款车也是采用了多款进口配置,比如松下的水箱风扇,F.C.C的离合器等等,还是比较贴心。仪表采用机械指针和液晶显示...
入手阿普利亚SRmax250,总结下1000公里的骑行感受
保养:srmax250需要加注1.2-1.3升的机油,也就是一瓶多一点,所以保养的话成本小贵,不过保养完之后车子加速更顺畅,提速更有利,另外值得吐槽的是齿轮油的加注口在后轮内侧,是个内六方的螺丝,很难拆掉,不知道设计师咋想的,不过听群里说可以让螺丝换掉改为十字的,会稍微方便点(www.e993.com)2024年10月29日。最后说几个常见的问题...
春风250sr适应性改装
1.手机支架:我选择的是七宝家的SR专用横杠支架,改装后很方便也很美观但是防抖性很差[哭惹R]2.牛角与护弓:牛角与护弓其实可以二选一改装,因为都可以防止倒车时发生二次意外所以实用性很强,个人为了美观就都改了。3.紧固螺丝:这个东西没啥用,主要就是好看,以及为以后改装分离手把做准备的小配件。4.隐藏式...
入门级小排量仿赛骑行感受-无极250RR
GSX250:质量耐造,但是动力太肉。春风250SR:颜值高,但是漏油渗油反馈地比较多。贝纳利252:声浪好,但是用户反响一般,不温不火。无极250RR:极致轻量化,性能小钢炮,由于当时是新车发布,市场反响不多,后来爆出一些问题,后面再说。赛250:。最后还是被无极250RR的性能小钢炮属性吸引,即便是新发布的车型,这波小白鼠也...
凯越321RR输了?!输不可怕,不敢面对输才可怕
这车但凡能有春风250SR的质感,新感觉早就火了。2、大多数消费者不相信自己能从赛事中受益。参加过赛事的厂家有很多,真正下放赛道技术的又有几个?现在仍有许多厂家的赛车停放在P房,无法实现量产,因为这颗发动机实在是仿制不出来,并不是每个厂家都用的自研发动机,也有直接采购大贸车发动机参赛的。比如XX厂家的量...