无人驾驶网约车来了 业内:短期内无法取代有人驾驶网约车
相比之下,同样的上下车点,无人驾驶出租车的价格比有人驾驶的网约车便宜,但是无人驾驶出租车的等待时间较长,萝卜快跑App显示,上述订单估计等待时间为35分钟,网约车平台在几秒内已显示派单成功,有车辆接单。记者从业内了解到,像萝卜快跑等无人驾驶出租车在广州实际投放的数量有限,当前主要是让市民体验一下无人驾...
冬天喊臭夏天喊热,网约车司乘矛盾怎么越来越多?
第二个理由则更加残酷——现在网约车司机太多了,你不接有的是人接。过去三年,困扰整个网约车行业的最大问题是:订单规模增长非常有限,但伴随着越来越多从各行各业“毕业”的人们,把网约车当做最后的缓冲垫,司机数量却在飞速增长。从2020年到2023年,网约车月订单量基本徘徊在8亿单上下,但驾驶员证数量却足足...
网约车、出租车将被无人驾驶取代?多位司机表示不慌
7月9日至11日,海报新闻记者在上海和湖北武汉采访了几位出租车、网约车司机,他们纷纷表示目前不慌,担忧被无人驾驶取代还为时过早。多位司机认为:无人驾驶还不成熟7月9日,武汉一位网约车司机向海报新闻记者表示,近期订单量有所减少,不过受无人驾驶出租车影响不大,因为他并未发现有多少人乘坐,“自动驾驶现在...
到底谁抢谁饭碗 网友吵翻!无人驾驶、人类网约车成本对比:一目了然
不过相较于传统网约车来说,技术推动下的无人驾驶车,在新技术下成本下降也是最快的,比如百度第六代无人车的成本降至20万元,所以按照上述推导,单车单日成本也能降到109元。当然说起来容易现实就不会这么理想,比如降本之后的挑战是政策限制。为避免加剧道路拥堵,每个城市都限制商业运营车辆数量。无人驾驶出租车...
关注|强收费、被拼车、转私单……网约车出行省心变闹心?
消费者通过“人民投诉”平台反映网约车司机在没有停车和上高速的情况下违规收取相关费用。(图片来自“人民投诉”用户)网约车司机不合理接单、乱收费等行为,涉嫌侵犯消费者知情权、自主选择权、公平交易权等,同时也表明网约车平台存在监管漏洞。此外,个别平台“雁过拔毛”,抽佣机制烦琐、比例过高等问题也一定程度...
从高额补贴到“空调费之争”,不妨接受网约车的真实处境
在这样的情况下,接单司机的收益必然大幅缩水,如若还要求其不计成本开空调为乘客提供优质服务,无疑是强人所难(www.e993.com)2024年7月14日。网约车存在的一个重要价值是为消费者提供更多元的选择,而以特价车、快车、专车等细分标签接单的各类网约车,不妨看作是对用户需求的持续细分。因此,与其争论“特惠车”要不要开空调,不如把选择权...
...这个点先不说,我感觉出租车司机们的主要竞争对手,不是网约车吗?
#武汉退车的出租车司机数量变多#无人驾驶这个点先不说,我感觉出租车司机们的主要竞争对手,不是网约车吗?滴滴曹操高德这些都卷成麻花了,一个比一个便宜,何况传统模式的出租车特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网...
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,明确:无驾驶人的事故责任由车辆...
近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)对外征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务,并对备受关注的自动驾驶汽车事故责任问题做了明确规定,进一步为自动驾驶的普及与前景提供了法律支撑和保障。
披个“马甲”,谁都能接你的打车单?
这还只是如今网约车市场乱象的冰山一角。今年3月,汪军(化名)在社交平台上刷到了一个汽车租赁公司发布的网约车司机招聘广告。该公司声称只要出人,公司解决所有的车、证问题,通过聚合平台接单单量有保证,保底加上提成月入过万不成问题。汪军心动了,见面当天就直接签了对方递来的合同,交了5000元押金准备上岗。
留给中年人开网约车的机会不多了
到了4月,深圳日均接单车辆数又降到了8.2万辆,同时,日均订单也从12.6单下降到11.9单。??????????订单下降,收入下降,考证却十分火热。在春节前后,深圳报名网约车考证人数还在激增,1月新增2938人,3月新增3869人,4月新增6235人,甚至报名网站直接被挤到崩溃,还有不少想考证的司机没有排上号。