上任半年,贾鸣镝治下的林肯依然“假鸣”
贾鸣镝在上汽的转折出现在3年前。2021年,同样是4月1日,贾鸣镝调任上汽大众奥迪销售事业部执行副总经理。不过上汽奥迪发展并不顺利,首款车型A7L上市之后销量遇冷,此后推出的新能源产品Q5e-tron和旗舰SUV产品Q6也难当重任。在贾鸣镝治下,上汽奥迪在市场上掀不起什么水花,这也直接导致了上汽奥迪自诞生起低迷至今的现状。
上汽老将贾鸣镝为林肯带去“新意”|本周人物
1998年,贾鸣镝从985名校同济大学毕业后,同年就加入了上汽系“香饽饽”,同时也是当时中国最富盛名的合资车企上汽大众,平台起点确实很高,且这一干就是26年,先后历任上汽大众大众品牌营销事业部执行副总监兼销售总监、上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理等职务。上汽大众成立至今已...
上汽上不去!贾鸣镝换东家了
上汽上不去!贾鸣镝换东家了4月1日,福特中国宣布,贾鸣镝将于即日起接替朱梅君女士出任林肯中国总裁,向福特中国总裁兼首席执行官吴胜波和林肯全球总裁DianneCraig汇报。吴胜波表示,“贾鸣镝在中国汽车销售、营销和网络发展管理领域拥有丰富的经验,并对中国豪华车市场的发展趋势也有非常深刻的认知。”贾鸣镝1975年出生,...
朱梅君黯淡去职,贾鸣镝临危受命,林肯路在何方?
朱梅君黯淡去职,贾鸣镝临危受命,林肯路在何方?4月1日,福特中国宣布,贾鸣镝接替朱梅君出任林肯中国总裁,向福特中国总裁兼首席执行官吴胜波和林肯全球总裁DianneCraig汇报。被寄予厚望的朱梅君执掌林肯汽车一年多后黯淡去职,由贾鸣镝接任林肯中国总裁,仓促换帅凸显了林肯汽车所面临处境的紧迫性,市场留给它的时间已经不多。
上汽奥迪去年销量同比猛增377.8% 营销总经理杨嗣耀比贾鸣镝厉害
2023年3月,原上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝调任上海汽车工业销售有限公司副总经理,杨嗣耀则接替了他的职位。不过他面临的压力并不小,据了解,上汽奥迪自成立之后销量表现一直不佳,2022年全年销量只有6143辆。此前多年的工作经验使杨嗣耀深知用户关系及服务体验的重要性。上任之后,他引入了数字化工具,在传播时更加注重...
林燃:上汽奥迪,出师未捷,何去何从?
贾鸣镝的话道出了奥迪中国的战略意图,上汽奥迪并不想成为简单的代工厂,做简单的国产化工作(www.e993.com)2024年10月17日。首先,上汽奥迪一定要区别于一汽奥迪。所以上汽奥迪不会国产旗舰产品奥迪A8,我们心心念念的奥迪Q7L也不会国产。那些德味浓厚的产品,假以时日,还是留给一汽奥迪吧。其次,上汽奥迪一定要更中国。如果说一汽奥迪或多或少还会...
贾鸣镝:斯柯达往哪去? | 汽车产经
贾鸣镝:斯柯达往哪去?|汽车产经“我自己去摸过它的每一条缝,每一个线、角,做工真的非常精密。”贾鸣镝语气真诚,少有地透出一丝感性。在明锐PRO发布的媒体沟通会上,上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝希望,这台新车能给斯柯达带来一次“重燃”的机会。
“大众神话”光环在褪色:??贾鸣镝年终考拿什么去赢?
“就如同途观的到来推动了中国SUV市场的发展,上汽大众希望能够把Viloran打造成为商务豪华MPV市场的标杆,把市场做大,而不是从别人手中抢夺份额。”贾鸣镝说。??Viloran是上汽大众针对豪华SUV推出的首款大型MPV,是要代表大众系去开拓一个全新的市场。当然有量的考衡,但是,Viloran更大的意义在于大众品牌的提升。Vilora...
上汽大众贾鸣镝:斯柯达“降价不廉价” | E企Talk
上汽大众贾鸣镝:斯柯达“降价不廉价”|E企Talk降价的斯柯达并不是要做“廉价的大众”,其在上汽大众的定位也与捷达在一汽-大众的角色不同。贾鸣镝希望上汽斯柯达这次找准了定位,重新上路。
贾鸣镝:重建一个新赛道
贾鸣镝:这个就是我们布桩的策略。如果你小区特别挤,真的没有空车位,别说桩了,就骑个车都没地方停。所以我们会选择在,比如你工作的场所,或者你经常去的家附近的停车场,再或者商场,我们会有一些相应的非私桩,但是也是非纯公桩的充电机会。但这个要跟很多相关的设施提供方,包括充电服务商来商讨方案,哪怕最后真的...